Motor más ligero y eficiente para la propulsión aérea
Según escribe Nick Flaherty, investigadores en Escocia han demostrado la existencia de un motor de flujo axial completamente superconductor de 100 kW para uso en la aviación.
El sistema prototipo fue desarrollado por el Laboratorio de Superconductividad Aplicada (ASL) de la Universidad de Strathclyde en Glasgow y funciona a 20 K (-253 °C).
“La tecnología superconductora ofrece una vía hacia sistemas de propulsión mucho más ligeros y eficientes, pero también plantea importantes desafíos de ingeniería en cuanto al enfriamiento criogénico, la protección y la integración del sistema”, afirmó el profesor Min Zhang, quien dirige el ASL.
El equipo de Strathclyde desarrolló el motor, partiendo de investigaciones fundamentales hasta llegar a un demostrador tecnológico que cuenta con devanados superconductores con bajas pérdidas en corriente alterna, una nueva excitación sin escobillas y operación criogénica rotativa, todo en una sola plataforma integrada.
“Este demostrador demuestra que los motores aeronáuticos completamente superconductores ya no son solo un concepto teórico. Al integrar devanados superconductores, excitación sin escobillas y operación criogénica, hemos creado una plataforma que puede ayudar a definir la próxima generación de sistemas de propulsión de clase megavatio”, dijo Zhang.
El motor forma parte del demostrador UpNext de Airbus.
Haga clic aquí para leer el último número de E-Mobility Engineering.