Li Auto presentó la versión actualizada del monovolumen eléctrico Mega
24 de agosto de 2026, 20:00
Serguéi Ivánov – crítico de autocentre.ua. Se especializa en cubrir los eventos más importantes del sector automotriz mundial y en reseñas de novedades. Es experto en la historia de la industria automotriz y autor de numerosas publicaciones y libros sobre este tema.
La empresa automotriz china Li Auto presentó oficialmente una amplia actualización técnica y tecnológica de su minivan eléctrico de lujo más llamativo, llamado Mega. Este vehículo eléctrico ya ha recibido su segunda modernización desde su lanzamiento a finales de 2023. Se ofrecen dos versiones a los compradores: Home, con un precio a partir de 529 800 yuanes ($78 400), y la versión más alta Ultra, por 559 800 yuanes ($82 900).
El aspecto exterior del Li Auto Mega modernizado mantuvo su distintivo perfil monolítico de tren expreso, pero recibió varias mejoras importantes en términos aerodinámicos y estilísticos. El cambio visual más notable es la aparición de nuevos discos aerodinámicos integrales en las ruedas, cuya función es reducir significativamente la resistencia del aire. En las primeras fotografías oficiales, el vehículo de pruebas muestra estas cubiertas en color blanco, aunque los compradores podrán elegir gratuitamente la versión negra. Además, los diseñadores renovaron los parachoques, añadiendo inserciones cromadas en la parte delantera y ajustando ligeramente la estructura trasera.
Los diseñadores abandonaron la antigua suspensión neumática en favor de un sistema hidráulico completamente activo. Los nuevos amortiguadores inteligentes son capaces de aplicar fuerza de forma automática e inmediata a cada rueda en particular, eliminando por completo las inclinaciones de la carrocería en curvas pronunciadas y evitando el balanceo longitudinal durante las frenadas intensas.
Para facilitar la maniobrabilidad en la ciudad, este enorme miniván cuenta por primera vez con un sistema de chasis totalmente controlable que incluye dirección de las ruedas traseras, y en el techo se instaló un láser adicional, ya el cuarto en total, para garantizar un funcionamiento impecable del piloto automático exclusivo de la marca.
El sistema de propulsión de dos motores cuenta ahora con un motor eléctrico trasero potenciado, cuya potencia aumentó a 346 caballos de fuerza, en comparación con los anteriores 328 caballos de fuerza. El motor delantero mantuvo su potencia anterior de 208 caballos de fuerza, lo que permite que la potencia máxima total del sistema sea ahora impresionante: 554 caballos de fuerza. En lugar de la batería anterior de 102,7 kWh, el monovolumen está equipado con una nueva batería de litio más grande del gigante chino CATL, con una capacidad de 108 kWh. El aumento en la capacidad y la mejor aerodinámica permitieron elevar el alcance a 710 km según el ciclo de medición chino CLTC.
Información adicional «AC»
La startup china Li Auto (Li Xiang), fundada en 2015 por el empresario Li Xiang, es un fenómeno único en el mercado de la RPC, ya que fue la primera de las marcas jóvenes en lograr una ganancia neta. El principal secreto del éxito de esta marca radica en su apuesta por los crossover híbridos de mayor alcance (EREV), en los cuales el motor de gasolina funciona exclusivamente como generador para cargar la batería. El gran minivan familiar Li Auto Mega es el primer automóvil eléctrico en la historia de la marca.
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