Lancia presentó el nuevo Gamma: ¿se convertirá en el SUV de gama alta que simbolice la revitalización de la marca, o será un nuevo fracaso para ella?
La empresa Lancia presentó oficialmente el nuevo Gamma durante un evento especial en el Ministerio de Emprendimiento y Made in Italy (MIMIT) en Roma. Para esta marca italiana, este modelo tiene una importancia especial: será el nuevo vehículo estrella de la marca y el segundo automóvil en serie desde el lanzamiento del nuevo Ypsilon, dentro del ambicioso programa de revitalización de Lancia.
La presentación contó con la participación del ministro de Emprendimiento y Made in Italy, Adolfo Urso; el presidente de la región de Basilicata, Vito Bardi; el director operativo de Stellantis Enlarged Europe, Emanuele Capellano; y la directora de Stellantis Italy, Antonella Bruno. La empresa destacó que el Gamma es uno de los elementos clave de la nueva estrategia industrial del grupo en Italia.
El nuevo Gamma fue desarrollado íntegramente en Italia. El diseño fue creado en el Centro Stile Lancia de Turín, los trabajos de ingeniería y la preparación para la producción también fueron realizados por especialistas italianos, mientras que el montaje en serie se llevará a cabo en la fábrica de Stellantis en Melfi. En su producción participan cerca de 30 proveedores locales, de los cuales aproximadamente diez operan en la región de Basilicata.
El modelo estrella cuenta con una carrocería moderna de tipo fastback crossover, con una longitud de 4,67 m, y está basado en la plataforma STLA Medium. Se ofrecerán tanto versiones híbridas como completamente eléctricas a los compradores. Según el fabricante, la versión híbrida podrá recorrer más de 1000 km sin repostar, mientras que las versiones eléctricas tendrán un alcance de hasta 740 km. También formará parte de la línea una versión con tracción total y una potencia de 375 caballos de fuerza.
En Stellantis señalan que Gamma ayudará a Lancia a acceder a un nuevo segmento de mercado para la marca y a ampliar significativamente su base de clientes. El mercado principal seguirá siendo Italia, pero el modelo también será un componente importante para el regreso de la marca a otros países europeos.
El modelo nuevo hizo su debut en un año simbólico para la empresa: Lancia celebra su 120 aniversario. Tras el lanzamiento del nuevo Ypsilon, el regreso de la división deportiva HF y su participación en rallyes, Gamma es precisamente el siguiente paso para la revitalización de una de las marcas automotrices italianas más famosas.