Otros3 de septiembre de 2026

Kia prepara un competidor para el Ford Transit y el VW Transporter

Сергій Іванов2 min de lectura

03 de septiembre de 2026, 17:00

Serguéi Ivánov – crítico de autocentre.ua. Se especializa en cubrir los eventos más importantes del sector automotriz mundial y en reseñas de novedades. Experto en la historia de la industria automotriz, autor de numerosas publicaciones y libros sobre este tema.

La marca automotriz surcoreana Kia amplía oficialmente su línea de vehículos comerciales eléctricos (LCV) al publicar las primeras imágenes promocionales de un nuevo furgón grande con la designación PV7. El lanzamiento mundial del vehículo en serie tendrá lugar el 14 de septiembre en la feria especializada europea IAA Transportation en Hanóver, Alemania. En la gama de la marca, este modelo ocupará una posición de vanguardia, por encima de la familia de furgonetas urbanas PV5 ya presentada anteriormente.

El aspecto exterior del vehículo comercial mantiene por completo la concepción futurista y angular del concept car homónimo de 2024, recordando una versión ampliada del furgón más pequeño PV5. La parte delantera del chasis cuenta con bloques estrechos de iluminación LED situados a gran altura y un parachoques delantero robusto con protectores de plástico para evitar pequeños daños al estacionar. El perfil del vehículo se destaca por sus alas musculosas y bien definidas, así como por una distancia entre ejes considerablemente mayor. En la parte trasera vertical se instalaron faros LED estrechos con una gráfica interna original y un parachoques con protectores reducidos. La longitud del chasis de pasajeros será de aproximadamente 5270 mm, lo que hace que este modelo sea notablemente más grande que el PV5 más pequeño (4695-4890 mm).

El automóvil eléctrico está basado en una versión ampliada de la arquitectura modular E-GMP.S propia de la marca, desarrollada por el grupo exclusivamente para modelos eléctricos comerciales. El piso completamente plano y la distancia entre ejes alargada permiten convertir el espacio de carga en un área libre para cualquier tipo de adaptación comercial especializada. Los avances oficiales muestran al vehículo en funciones de furgoneta de carga estándar, autobús de pasajeros y casa sobre ruedas para amantes de los viajes. Los principales competidores en el mercado para este modelo líder coreano serán las versiones de mayor distancia entre ejes del Ford Transit Custom, el Mercedes-Benz Vito y el Volkswagen Transporter, así como las versiones básicas de vehículos más grandes como el Ford E-Transit y el Mercedes-Benz eSprinter.

Nota «AC»

La única línea modular de vehículos comerciales Kia PBV (Platform Beyond Vehicle), cuyo representante más destacado es el nuevo modelo estrella PV7, se basa en la innovadora tecnología de transformación del chasis Easy Swap. Este concepto ingenieril permite prescindir por completo de la fijación rígida y tradicional del compartimento de pasajeros al chasis.

El vehículo consta de una cabina de conductor en forma de cápsula fija con batería, además de módulos residenciales funcionales intercambiables que se conectan mediante cerraduras mecánicas especiales y fijadores electromagnéticos. Gracias a esto, el propietario del negocio puede transformar en pocos minutos una furgoneta de carga común en un miniván para pasajeros, una camioneta descubierta o un camping car para fines de semana. El uso de la avanzada arquitectura eléctrica de 800 voltios E-GMP permitirá que el transporte comercial pesado mantenga una carga ultrarrápida, recargando completamente la batería durante las breves paradas en las áreas de servicio de los terminales logísticos.

Miniván

Kia