Jaguar reveló el revolucionario coche eléctrico Type 01
La marca británica Jaguar ha abierto un nuevo capítulo en su larga historia al celebrar en Nueva York el estreno mundial de su automóvil más ambicioso. Se trata del radical vehículo eléctrico de cuatro puertas Jaguar Type 01, creado inspirado en el concepto del año pasado, el Type 00. El lanzamiento de este modelo marca una renuncia total por parte de la empresa a competir con el grupo alemán de lujo “trío” (BMW, Audi, Mercedes) para dirigirse hacia un segmento de mayor precio, donde el nuevo modelo tiene como objetivo competir directamente con los modelos de lujo de marcas como Bentley y Porsche.
El aspecto exterior del coche eléctrico de serie presenta un diseño minimalista y llamativo, con una línea de techo alta y un techo bajo. Los diseñadores renunciaron por completo a la rejilla tradicional del radiador y al parabrisas trasero. El vehículo cuenta con manijas de puertas cerradas, enormes rines de múltiples radios y un techo panorámico de cristal.
El interior sorprende por la total ausencia de las típicas pantallas gigantes en el centro del panel frontal. En su lugar, frente al conductor hay una pantalla digital horizontal de 24 pulgadas que muestra los instrumentos y la navegación. En la consola central está instalada una pequeña pantalla táctil vertical de 7 pulgadas para el control del clima, mientras que el sistema de sonido está compuesto por 38 altavoces. En lugar del espejo retrovisor, en el tablero se ha colocado una pantalla ClearSight.
El Jaguar Type 01 está basado en una arquitectura completamente nueva llamada JEA (Jaguar Electric Architecture). Su sistema de propulsión incluye un conjunto eléctrico de tres motores con una potencia total de 1015 caballos de fuerza y un par motor máximo de 1365 Nm.
La batería de níquel-manganeso-cobalto (NMC) tiene una capacidad de 118 kWh, lo que permite un alcance de hasta 644 km según la metodología estadounidense EPA. Gracias al avanzado sistema de 850 voltios y a terminales de corriente continua con una potencia de 350 kW, se puede cargar la batería del 10 % al 80 % en solo 22 minutos.
La recepción de pedidos oficiales comenzará a principios del próximo año a un precio a partir de $130 000, y el suministro a los clientes está previsto para la segunda mitad del año 2027.