¿Cuál es el valor de tu automóvil eléctrico cuando quieras venderlo?
Los automóviles eléctricos pierden valor de manera diferente a los vehículos de combustión. El primer año es brutal. Después, la caída en su valor es más rápida de lo que muchos anticipan. Un coche eléctrico de tres años suele perder entre el 40 y el 50 por ciento de su precio inicial, pero desde el cuarto hasta el sexto año la pérdida es mucho menor.
Eso hace que el momento de compra sea más importante que en un coche de combustión fósil. También hace que algunos factores tengan mucho más peso del que la gente cree al determinar el precio.
La capacidad de la batería lo decide casi todo
Todo lo demás son detalles en comparación con esto. Un automóvil eléctrico con un 95 por ciento de capacidad restante y otro con un 82 por ciento son dos vehículos completamente diferentes a los ojos de un vendedor, aunque tengan la misma antigüedad y hayan recorrido la misma distancia.
La mayoría de los automóviles eléctricos muestran el estado de salud en algún lugar del menú o a través de la aplicación. Si no lo encuentras, un taller puede leerlo por entre 500 y 1 500 coronas. Toma una captura de pantalla y tenla lista.
Como referencia, la mayoría de los automóviles eléctricos modernos mantienen entre el 90 y el 95 por ciento de su capacidad después de tres a cuatro años de uso normal. Un porcentaje inferior al 85 en un vehículo que no tiene aún cinco años es una señal de alerta, y debería esperar que el comprador lo tome en consideración.
La percepción de tus cargas
Esto sorprende a algunos. La carga rápida frecuente agota más la batería que la carga en casa, y varias marcas de automóviles registran una distribución diferente entre las dos.
Un coche que se ha cargado con cargadores de 150 kW en la E6 tiene, estadísticamente, un rendimiento de batería peor que uno que se ha cargado con tomas de corriente cada noche. No hay necesidad de ocultar nada al respecto, pero vale la pena saber que el vendedor puede verlo. Si has cargado en casa la mayor parte del tiempo, dilo. Es un argumento importante.
El alcance real que obtienen las personas
La cifra WLTP del folleto significa poco para un comprador. Lo que realmente importa es cómo se comporta el coche en los inviernos noruegos.
Si tiene medidas reales, indíquelas. El hecho de que el coche recorra 380 kilómetros en verano y 260 en invierno es más fiable que mostrar las cifras del fabricante. Los concesionarios que revenden el coche valoran que el próximo propietario tenga expectativas realistas, ya que son ellos quienes recibirán las quejas si no es así.
El modelo significa más de lo que cree
Algunos coches eléctricos mantienen su valor de manera sorprendentemente buena. Otros pierden valor rápidamente. Rara vez se trata de calidad, sino más bien de cuántos coches similares hay en el mercado al mismo tiempo.
El Tesla Model Y ha sido el coche más vendido en Noruega durante varios años seguidos. Esto genera una gran demanda, pero también muchos competidores en los anuncios. Los modelos de nicho con menos unidades pueden mantener mejor su precio, pero tardan más en venderse.
Lo que disminuye más rápidamente es el alcance a corta distancia según los estándares actuales. Un coche con menos de 300 kilómetros según el WLTP era aceptable en 2019 y ahora compite con vehículos que alcanzan los 500 kilómetros. El mercado ha cambiado, y el precio lo sigue.
Dónde vendas determina tanto el precio como el tiempo
Venderlo de particulares en Finn te da el precio más alto si encuentras al comprador adecuado. Prepárate para esperar de tres a ocho semanas, ya que todos los que se ponen en contacto preguntarán sobre la duración de la batería.
Si acudes a un concesionario, el precio suele ser un 10 al 15 por ciento más bajo, pero terminarás en pocos días. Si deseas vender el coche sin pasar semanas mostrándolo, existen plataformas donde varios concesionarios pujan al mismo tiempo por el mismo vehículo. De esta manera puedes comparar precios sin tener que recorrer tú mismo los lugares. También es la forma más sencilla si el coche tiene un préstamo, ya que el concesionario se encarga directamente del trámite con el banco.
Cinco cosas que debes tener listas antes de poner tu coche a la venta
Captura de pantalla del Estado de Salud, o lectura obtenida en el taller
Historial de servicio, incluidas las actualizaciones de software si están documentadas
Datos reales sobre el alcance en verano e invierno
Resumen de los cables de carga y equipos que vienen incluidos
Documentación sobre posibles reemplazos de batería o trabajos de garantía, que son muy valiosos en automóviles antiguos
Cualquiera que sea la opción que elija, obtenga al menos una oferta concreta antes de decidirse. Si no sabe cuál es el valor real del vehículo, no tendrá nada con qué comparar una venta particular. Vender el coche a un concesionario lleva algunos días, no cuesta nada probarlo y puede rechazar la oferta cuando lo desee.