El sistema de rayos X de Fraunhofer EMI filma el interior de las celdas de batería a una velocidad de hasta 1,000 imágenes por segundo.

Noticias de ingeniería EV

Publicado el 14 de agosto de 2026 por Chris Ruoff y archivado en Noticias, Tecnología.

El Instituto Fraunhofer para Dinámica de Alta Velocidad, Ernst-Mach-Institut (EMI), ha desarrollado un sistema de rayos X de alta velocidad que muestra en tiempo real lo que ocurre dentro de las celdas de batería prismáticas de gran formato bajo carga. Fraunhofer EMI colabora con PowerCo, el fabricante de celdas de batería del Grupo Volkswagen, para poner este sistema en uso industrial.

El sistema combina la toma de imágenes por rayos X con una cámara de pruebas para baterías diseñada específicamente y sistemas de sensores que capturan simultáneamente la temperatura, la presión, el voltaje y el flujo de gases. Al registrar hasta 1,000 imágenes por segundo, permite observar la formación de gases, el desplazamiento de materiales y la propagación de grietas dentro de la celda.

Una cámara de protección protege los componentes de rayos X de las condiciones que se generan durante una fuga térmica en una celda de iones de litio. Fraunhofer EMI considera que dicha cámara representa un hito fundamental en el desarrollo del sistema.

Según Fraunhofer EMI, los fabricantes de celdas y los integradores de vehículos han tenido que recurrir a simulaciones, pruebas destructivas y mediciones indirectas para determinar qué ocurre dentro de una celda que está fallando.

“Nuestro método in situ nos permite observar lo que ocurre dentro de una celda en fracciones de segundo: en tiempo real y con la mayor resolución posible”, dijo Sebastian Schopferer, jefe de Seguridad de Baterías en Fraunhofer EMI. “Esto cambia fundamentalmente la forma en que entendemos el diseño y la seguridad de las baterías”.

Fraunhofer EMI ya ha utilizado este sistema con varios fabricantes de automóviles alemanes, incluidos Volkswagen y Audi, para caracterizar la expulsión de materiales durante una fuga térmica y el comportamiento de propagación en configuraciones de múltiples celdas. Según Fraunhofer EMI, los datos obtenidos permiten a los ingenieros evaluar los diseños de las celdas a partir de procesos observados directamente y perfeccionar los modelos de simulación.

En la próxima fase, los dos socios transferirán la tecnología al uso industrial. Fraunhofer EMI aporta su experiencia en investigación de materiales, pruebas de estrés en baterías e imagenología de alta velocidad, mientras que PowerCo contribuye con los requisitos de producción y acceso a tipos de celdas reales. Según los socios, los resultados iniciales se están utilizando en el desarrollo de celdas de producción en PowerCo.

Está prevista la instalación del sistema en la planta de PowerCo en Salzgitter para el año 2028. Los socios lo describen como una plataforma modular que puede adaptarse a diferentes formatos de celdas y nuevas químicas celulares.

“Por primera vez, podemos hacer visibles los procesos dinámicos dentro de las celdas en tiempo real y a cámara lenta”, dijo HW Vassen, director de tecnología de PowerCo. “Esta profundidad sin precedentes de información nos permite optimizar la seguridad y el diseño de las celdas de batería de manera muy específica, así como introducir innovaciones en el ámbito industrial con mucha mayor rapidez”.

Fuente: Fraunhofer EMI

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