El Fiat Topolino se convirtió en conceptos de playa
El reconocido diseñador de automóviles Fabrizio Giugiaro y el empresario italiano Lapo Elkann unieron esfuerzos para crear dos concept cars inusuales basados en el coche eléctrico más pequeño y económico de la marca italiana. En lugar de desarrollar otro superdeportivo potente o un restomod caro, estos amigos cercanos decidieron tomar como base el microcoche Fiat Topolino y transformarlo en una fuente de emociones puras y diversión. El resultado de su colaboración fue una pareja de conceptos abiertos para la playa llamados Top. L y Top. J, desarrollados en los talleres del famoso estudio de Turín GFG Style.
El primer concepto Top. L (Love) es un descapotable cuyos creadores se inspiraron en el legendario deportivo Porsche 550 Spyder de James Dean. El automóvil perdió su techo y sus aletas, recibiendo en su lugar un parabrisas circular bajo. En lugar de puertas, los diseñadores instalaron barandillas de cuerda entrelazada, que se ofrecen como accesorio para la versión de serie Topolino Dolcevita. La carrocería está pintada en un color aguamarina mate que combina con discos multirradiales cromados de estilo retro y un interior decorado con cuero y alcántara de alta calidad.
La segunda versión del Top. J (Joy) fue desarrollada para transportar a tres pasajeros. En lugar del compartimento de equipaje en la parte trasera, los ingenieros instalaron un asiento adicional orientado con el respaldo hacia la dirección de movimiento. Este modelo cuenta con un ligero dosel de tela para protegerse del sol, puertas tubulares en lugar de paneles sólidos y una librea azul-verde que hace referencia al Ferrari 166 MM personal del jefe de Fiat, Gianni Agnelli, de la década de 1950.
La “equipo” técnica de ambos conceptos se mantuvo completamente estándar, ya que los creadores del proyecto están convencidos de que la pasión por los automóviles y el diseño no tiene nada que ver con la potencia en caballos de fuerza. Las máquinas son accionadas por un modesto motor eléctrico con una potencia de solo 8 caballos de fuerza/6 kW. El sistema cuenta con una batería de iones de litio de 5,5 kWh que garantiza hasta 75 km de autonomía. Estos vehículos de playa concretos no tienen futuro en producción en serie, pero Elkanne y Giugiaro confirmaron oficialmente su intención de seguir trabajando juntos en otros proyectos de carrocería no convencionales.
Información de “AC”
El nombre histórico Topolino (que en italiano significa «ratoncito») perteneció originalmente al primer automóvil popular masivo, el Fiat 500, fabricado entre 1936 y 1955. La reaparición de este nombre en 2023 para el cuatriciclo eléctrico supuso un acierto de marketing por parte del grupo Stellantis. Curiosamente, debido a su configuración no convencional para cuatro ocupantes, el concepto Top. J dejó de cumplir técnicamente con la categoría correspondiente, ya que su peso superó el límite establecido. Para registrar el modelo para uso en carreteras públicas, es necesario certificar el concepto en la categoría L7e. Este no es el primer caso de transformar un coche eléctrico económico en uno exclusivo y caro: anteriormente, los talleres italianos Castagna Milano y Carrozzeria Garavini ya habían producido sus propias versiones descubiertas del Topolino, pero el costo de estas modificaciones personalizadas para coleccionistas adinerados superaba los 50.000 dólares, lo que es varias veces más caro que la versión de fábrica.
