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Stelvio, Gavia y Umbrail
RutaItalia · Suiza8 días · 890 km

Stelvio, Gavia y Umbrail

Ocho días para el puerto asfaltado más alto de Italia: cuarenta y ocho herraduras desde Prato, el lado de Bormio, Umbrail hacia Val Müstair y la Gavia más salvaje hasta Ponte di Legno. El paseo de Merano y las murallas de Glurns son las noches de valle entre subidas. En Gavia despacio; la nube suele sentarse en la carretera.

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Temporada: Stelvio, Gavia y Umbrail suelen ser junio–octubre y pueden cerrar por pruebas ciclistas. Cumbre 2757 m; consultad la mañana de la salida.

Ocho días para el puerto asfaltado más alto de Italia: cuarenta y ocho herraduras desde Prato, el lado de Bormio, Umbrail hacia Val Müstair y la Gavia más salvaje hasta Ponte di Legno. El paseo de Merano y las murallas de Glurns son las noches de valle entre subidas. En Gavia despacio; la nube suele sentarse en la carretera.

Día a día

Día 1

Milán

Salida de ciudad, luego la orilla de Como hacia Valtellina. Comed en Milán; mañana la carretera empieza a subir.

Gavia en la nube, una carretera más estrecha y salvaje
Gavia en la nube, una carretera más estrecha y salvajeFoto: Zairon / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Día 2

Bormio

Villa termal y base del parque del Stelvio. Baño si las piernas lo piden; las cuarenta y ocho herraduras esperan hasta mañana.

Por qué parar aquíCharge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Bormio) — typical arrival 19%, about 28 min to 85%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.

Bormio, villa termal al pie del parque nacional
Bormio, villa termal al pie del parque nacionalFoto: Mario Gabinio / Wikimedia Commons (CC BY 3.0 it)
Día 3

Bormio

Cuarenta y una herraduras lombardas, luego Umbrail a 2501 m a Suiza y vuelta. Un día alto y circular, la misma cama por la noche.

Por qué parar aquíCharge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Bormio) — typical arrival 19%, about 28 min to 85%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.

El paseo de Merano tras el descenso al Tirol del Sur
El paseo de Merano tras el descenso al Tirol del SurFoto: Aconcagua / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
Día 4

Santa Maria Val Müstair

Valle del convento UNESCO después de Umbrail. Romanche en los letreros, calles quietas, una noche a madera y hierba.

Glurns, el pueblo más pequeño con muralla completa
Glurns, el pueblo más pequeño con muralla completaFoto: Tilman2007 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Día 5

Ponte di Legno

Gavia a 2618 m es estrecha y a menudo en nube. Despacio; el pueblo abajo se siente ganado.

Por qué parar aquíPass day: check seasonal closure that morning; a tunnel is a backup, not a ruined holiday.

Puerto Umbrail hacia la calma de Val Müstair
Puerto Umbrail hacia la calma de Val MüstairFoto: Zairon / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Día 6

Merano

Paseo y jardines tras el descenso desde Trafoi al Tirol del Sur. Otra vez palmeras y otro reloj.

Por qué parar aquíCharge nearby: Enel X (Enel X Merano) — typical arrival 21%, about 25 min to 80%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.

Día 8

Verona

Autovía al sur después de Bolzano. Los puertos quedan atrás; la Arena es un aterrizaje suave.

Pausas tranquilas para cargar

  • Enel X en Como — una pausa tranquila en este tramo, unos 21 min.
  • Ionity en Bolzano — una pausa tranquila en este tramo, unos 27 min.
  • Tesla Supercharger en Bormio — una pausa tranquila en este tramo, unos 28 min.
  • Enel X en Merano — una pausa tranquila en este tramo, unos 25 min.

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