Canadá, Estados Unidos y México colaboran para establecer una red de carga para camiones eléctricos en la Costa Oeste
Publicado el 4 de septiembre de 2026 por Charles Morris y archivado en Flotas e infraestructura, Noticias, La infraestructura.
Los líderes colaboran con sus vecinos para apoyar el bienestar económico y la salud de su población, y eso es exactamente lo que los líderes gubernamentales de California, Columbia Británica, Oregón, Washington y Baja California (México) están haciendo al crear una nueva red de carga para camiones eléctricos a lo largo del corredor de la autopista I-5.
El Corredor ZEV de Columbia Británica a Baja California (BC2BC) permitirá que los camiones eléctricos se carguen y circulen desde Vancouver, Columbia Británica, hasta Baja California, México. La fase inicial incluirá 20 estaciones de carga para vehículos eléctricos y 3 estaciones de repostaje de hidrógeno. Se estima que 10,000 camiones recorren esta ruta diariamente.
Representantes de Volvo Group North America, Southern California Edison, Tesla, EV Realty y King Fio Trucking participaron en un evento de lanzamiento en el Puerto de Long Beach.
La iniciativa BC2BC cuenta con el apoyo de CalSTA, CALSTART/Drive to Zero y el Institute of Transportation Studies de la Universidad de California, Davis. Estas organizaciones coordinan la planificación y las inversiones para el proyecto. Habrá una serie de reuniones técnicas entre los cinco estados y provincias para coordinar las directrices, los estándares técnicos y la planificación.
“Dado que los precios globales del combustible aumentan el costo de transportar mercancías, alianzas como esta son más cruciales que nunca para fortalecer nuestras economías y avanzar en los objetivos de transporte sin emisiones del gobernador Newsom”, dijo Toks Omishakin, secretario de Transporte de California. “El Corredor BC2BC es un esfuerzo pionero que reúne a socios transfronterizos para crear una red de transporte de mercancías más limpia y conectada para todos”.
“El Puerto del Futuro necesitará tecnologías nuevas e innovadoras, fuentes de energía y prácticas sostenibles para lograr nuestros objetivos de duplicar nuestro volumen anual de carga a 20 millones de contenedores para 2050 y convertirnos en el primer puerto sin emisiones de Norteamérica”, dijo el Dr. Noel Hacegaba, CEO del Puerto de Long Beach. “Este acuerdo representa un paso importante hacia la descarbonización del transporte de mercancías en la Costa Oeste”.
Fuente: CALSTART
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