BYD presentó el sedán eléctrico récord Denza Z9S
La marca premium Denza, perteneciente al gigante automotriz chino BYD, anunció oficialmente la fecha de inicio de las ventas de su nuevo modelo insignia tecnológico. El gran sedán eléctrico Denza Z9S llegará al mercado el 23 de septiembre. Este nuevo modelo representa una alternativa ligeramente más compacta que el modelo Z9 presentado anteriormente. La empresa ya ha abierto la recepción de pedidos anticipados para tres versiones, con precios que van desde 319800 hasta 389800 yuanes (45700-55700 dólares).
La principal característica del modelo radica en la instalación de nuevas baterías, lo que permitió establecer un récord mundial oficial en cuanto a la autonomía de los automóviles eléctricos de serie.
El diseño del modelo está inspirado en un estilo cupé. La longitud del vehículo es de 5090 mm, mientras que la distancia entre ejes alcanza los 3025 mm. El sedán cuenta con un sistema óptico LED de dos niveles, manijas de puerta extensibles, un spoiler en el techo y un spoiler eléctrico activo en la tapa del maletero.
El interior está revestido en cuero Nappa y gamuza. En el panel delantero hay tres grandes monitores del tablero digital, y para los pasajeros de la segunda fila existe una pantalla independiente de 7 pulgadas en el apoyabrazos para controlar la climatización y los asientos. Una característica distintiva del interior es la panel magnético frente al pasajero, que permite fijar rápidamente tablets o auriculares inalámbricos.
Aparte del maletero principal de 470 litros, debajo del capó hay un compartimento frontal adicional de 120 litros. La seguridad está garantizada por una carrocería reforzada cuya estructura está compuesta en un 91,1% por aleaciones ultrarresistentes.
Denza Z9S ofrece dos tipos de arquitecturas de tracción para elegir. La versión básica está equipada con un motor eléctrico trasero de 503 caballos de fuerza/370 kW. La versión de gama alta cuenta con un sistema de tracción total de tres motores con una potencia total de 1210 caballos de fuerza/890 kW, lo que permite alcanzar los 100 km/h en solo 2,68 s. Este sedán de gama alta está equipado con la avanzada batería de litio-ferro-fosfato BYD Blade Battery de segunda generación, con una capacidad de 122,5 kWh, lo que le proporciona un alcance récord en el mundo según la norma china CLTC, de 1100 km (891 km según la norma europea WLTP). Entre los equipamientos estándar se encuentra la plataforma tecnológica e3 con chasis completamente dirigible (las ruedas traseras pueden girar, reduciendo el radio de giro a 4,75 m), modo “cangrejo” y suspensión neumática inteligente DiSus-A.
Información adicional “AC”
La evolución de los récords mundiales de autonomía en vehículos eléctricos de serie (BEV) refleja el rápido avance tecnológico de la industria de las baterías en los últimos años. Durante mucho tiempo, el estándar de autonomía en el mercado lo constituían los sedanes deportivos estadounidenses Tesla Model S en versión Long Range, que con una batería de 100 kWh lograban una autonomía de aproximadamente 650-710 km. El siguiente hito lo alcanzó el sedán de lujo estadounidense Lucid Air Grand Touring, que gracias a una baja resistencia aerodinámica de Cd 0.197 y una batería de 112 kWh elevó su autonomía oficial a 830 km según el estricto estándar EPA. Sin embargo, la verdadera revolución ingenieril la logró el grupo chino BYD y su marca de gama alta Denza. Primero, el modelo experimental Denza Z9 GT estableció un récord de 1036 km, mientras que el nuevo sedán Denza Z9S mejoró esta cifra hasta los 1100 km.
