El BMW iX4 50 xDrive y el BMW iX4 M60 xDrive se presentan oficialmente con un rango de hasta 428 millas.
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BMW ha presentado el nuevo iX4 completamente eléctrico, con lo que lanza su tercer modelo de la serie Neue Klasse y amplía su línea de vehículos eléctricos de próxima generación con una alternativa deportiva en formato cupé SUV. El nuevo iX4 combina la arquitectura de vehículos eléctricos más reciente de la empresa, una plataforma de software avanzada y un estilo distintivo inspirado en los cupés, al tiempo que promete un rango estimado de hasta 428 millas y la posibilidad de cargar a una velocidad ultrarrápida de 400 kW.
Está previsto que se lance en marzo de 2027 como el BMW iX4 50 xDrive, y más tarde ese mismo año le seguirá el modelo orientado al rendimiento BMW iX4 M60 xDrive. BMW presenta este vehículo como una interpretación más emotiva y centrada en el diseño de su filosofía Neue Klasse, combinando la practicidad de un SUV con las proporciones y silueta de un cupé.
El iX4 adopta el último lenguaje de diseño minimalista Neue Klasse de BMW, con un perfil aerodinámico, salientes cortos, arcos de rueda pronunciados y una línea de techo suave. Un techo panorámico de vidrio que cubre todo el vehículo viene de serie, mientras que todas las versiones incluyen el paquete M Sport, lo que confiere al crossover eléctrico un aspecto más agresivo desde su lanzamiento. Según BMW, las medidas aerodinámicas contribuyen a un coeficiente de resistencia del 0.23, lo que ayuda a maximizar la eficiencia.
En la gama más alta, el iX4 M60 xDrive presenta un diseño exterior inspirado en los modelos BMW M, características de iluminación únicas y un alerón trasero específico para la serie M. Este modelo está propulsado por dos motores eléctricos que generan hasta 603 caballos de fuerza y 645 libras-pie de par, lo que permite alcanzar los 60 mph en unos 3.7 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 149 mph.
El iX4 50 xDrive de serie también cuenta con un sistema de tracción total con dos motores, que ofrecen 463 caballos de fuerza y 475 libras-pie de par. BMW estima que el tiempo necesario para alcanzar los 60 mph es de 4.7 segundos. Una batería de 112.2 kWh permite una autonomía estimada de hasta 428 millas, lo que sitúa a este modelo entre los SUV eléctricos con mayor alcance de su segmento.
La tecnología de carga es un foco principal del nuevo vehículo. Basado en una arquitectura eléctrica de 800 voltios, el iX4 puede cargarse a tasas de hasta 400 kW. Según BMW, esto permite añadir hasta 184 millas de autonomía en solo 10 minutos, mientras que cargar del 10 % al 80 % requiere aproximadamente 21 minutos en condiciones ideales.
El modelo introduce la tecnología eDrive de sexta generación de BMW, que incorpora celdas de batería cilíndricas recién desarrolladas que, según se afirma, ofrecen un 20 % más de densidad energética volumétrica en comparación con la generación anterior de baterías de la empresa. BMW también ha adoptado un diseño de batería de celda a paquete y un concepto de integración estructural de la batería que ayuda a reducir el peso al mismo tiempo que aumenta la rigidez del chasis.
Dentro del vehículo, BMW presenta su última arquitectura de cabina digital. El sistema combina la función BMW Panoramic Vision, una pantalla Head-Up Display en 3D disponible como opción adicional, una pantalla táctil central de 17,9 pulgadas y el sistema operativo BMW Operating System X. Esta plataforma de software está diseñada sobre una arquitectura de vehículo definida por software y permite actualizaciones extensivas vía aire.
La inteligencia artificial desempeña un papel importante en la experiencia del usuario. El Asistente Personal Inteligente de BMW ha sido mejorado con la tecnología Amazon Alexa+ y capacidades de IA generativa, lo que permite a los conductores interactuar con el vehículo mediante conversaciones más naturales. El asistente puede controlar funciones del vehículo, obtener información, gestionar tareas de navegación y ofrecer sugerencias proactivas basadas en los hábitos de conducción y el contexto.
BMW también está ampliando las opciones de entretenimiento en el automóvil. A través de BMW Digital Premium, los propietarios tienen acceso a un portafolio cada vez mayor de aplicaciones, servicios de transmisión de video y juegos. Amazon Prime Video se unirá a la plataforma en la segunda mitad de 2026, mientras que los servicios AirConsole y Boosteroid brindan experiencias de juegos en la nube y multijugador al vehículo.
En cuanto a la dinámica de conducción, el iX4 introduce el nuevo sistema de control “Heart of Joy”, una de las cuatro plataformas informáticas que sustentan la arquitectura Neue Klasse. BMW afirma que este sistema funciona hasta diez veces más rápido que las unidades de control de vehículos anteriores y gestiona las funciones de propulsión, frenado, carga, recuperación de energía y dirección. La empresa sostiene que esta tecnología mejora la precisión, reduce la necesidad de intervenciones correctivas y permite un frenado regenerativo más suave, eliminando a menudo la necesidad de utilizar frenos de fricción convencionales durante la conducción normal.
La asistencia al conductor también ha sido mejorada gracias a BMW Symbiotic Drive, un nuevo conjunto de tecnologías de nivel 2 según la norma SAE diseñado para permitir una interacción más natural entre los conductores humanos y los sistemas automatizados. Entre sus funciones se incluyen la conducción en autopista sin usar las manos a velocidades de hasta 85 mph, una asistencia avanzada para mantenerse en el carril, funciones mejoradas de evitación de colisiones y tecnologías de estacionamiento respaldadas por inteligencia artificial.
Otra adición destacable es la capacidad de carga bidireccional. BMW afirma que los futuros vehículos eléctricos de la generación 6, incluido el iX4, podrán funcionar como unidades móviles de almacenamiento de energía, permitiendo aplicaciones de vehículo a carga y vehículo a hogar mediante equipos de carga compatibles.
El BMW iX4 50 xDrive tendrá un precio inicial de 66,200 dólares, sin incluir costos de destino ni de manejo. Su producción se llevará a cabo en la planta BMW Group Debrecen en Hungría, la misma instalación encargada de fabricar el Neue Klasse iX3.
Con el iX4, BMW amplía su estrategia Neue Klasse más allá de los formatos tradicionales de SUV y sedán, dirigiéndose a compradores que buscan un crossover eléctrico centrado en el diseño sin sacrificar autonomía, velocidad de carga ni tecnología. A medida que aumenta la competencia en el segmento de vehículos eléctricos de alta gama, el iX4 representa una de las exposiciones más completas hasta la fecha por parte de la marca de las tecnologías que definirán el futuro eléctrico de BMW.
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16 de marzo de 2026
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14 de enero de 2026
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31 de octubre de 2025
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29 de octubre de 2025
Algunos de los incentivos más destacados para comprar vehículos eléctricos en EE. UU. tras el fin de los créditos fiscales
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5 de octubre de 2025
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5 de septiembre de 2025
Audi A2 e-tron 2027, 240 kW
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 170.2 pulgadas / 4324 mm
Altura: 62.3 pulgadas / 1583 mm
Peso en vacío: 4420.27 libras / 2005 kg
Motor eléctrico: 240 kW, 545 Nm, Ubicación: Trasera
Batería: 79 kWh, Voltaje: 400 V
Polestar 4 SUV Performance 2027
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 190.6 pulgadas / 4840 mm
Altura: 61.3 pulgadas / 1556 mm
Peso en vacío: 5235.98 libras / 2375 kg
Motor eléctrico n.º 1: 200 kW, 343 Nm, Ubicación: Trasero
Motor eléctrico n.º 2: 200 kW, 343 Nm, Ubicación: Delantero
Batería: 100 kWh, Voltaje: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Dual Motor
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 190.6 pulgadas / 4840 mm
Altura: 61.3 pulgadas / 1556 mm
Peso en vacío: 5235.98 libras / 2375 kg
Motor eléctrico n.º 1: 200 kW, 343 Nm, Ubicación: Trasero
Motor eléctrico n.º 2: 200 kW, 343 Nm, Ubicación: Delantero
Batería: 100 kWh, Voltaje: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Motor trasero
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 190.6 pulgadas / 4840 mm
Altura: 61.3 pulgadas / 1556 mm
Peso en vacío: 4993.47 libras / 2265 kg
Motor eléctrico: 200 kW, 343 Nm, Ubicación: Trasero
Batería: 100 kWh, Voltaje: 400 V
2027 KIA EV3 GT-Line AWD
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 169.7 pulgadas / 4310 mm
Ancho: 72.8 pulgadas / 1850 mm
Altura: 61.8 pulgadas / 1570 mm
Peso en vacío: 4398.22 libras / 1995 kg
Motor eléctrico n.º 1: 125 kW, Ubicación: Delantera
Motor eléctrico n.º 2: 70 kW, Ubicación: Trasera
Batería: 81.4 kWh, Voltaje: 343 V
2027 KIA EV3 GT 81.4 kWh
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 169.7 pulgadas / 4310 mm
Ancho: 72.8 pulgadas / 1850 mm
Altura: 62.0 pulgadas / 1575 mm
Peso en vacío: 4431.29 libras / 2010 kg
Motor eléctrico n.º 1: 145 kW, Ubicación: Delantera
Motor eléctrico n.º 2: 70 kW, Ubicación: Trasera
Batería: 81.4 kWh, Voltaje: 343 V
2027 KIA EV3 GT AWD
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 169.7 pulgadas / 4310 mm
Ancho: 72.8 pulgadas / 1850 mm
Altura: 62.0 pulgadas / 1575 mm
Peso en vacío: 4453.34 libras / 2020 kg
Motor eléctrico n.º 1: 145 kW, Ubicación: Delantera
Motor eléctrico n.º 2: 70 kW, Ubicación: Trasera
Batería: 81.4 kWh, Voltaje: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range AWD
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 169.3 pulgadas / 4300 mm
Ancho: 72.8 pulgadas / 1850 mm
Altura: 62.0 pulgadas / 1575 mm
Peso en vacío: 4398.22 libras / 1995 kg
Motor eléctrico n.º 1: 125 kW, Ubicación: Delantera
Motor eléctrico n.º 2: 70 kW, Ubicación: Trasera
Batería: 81.4 kWh, Voltaje: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range FWD
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 169.3 pulgadas / 4300 mm
Ancho: 72.8 pulgadas / 1850 mm
Altura: 62.0 pulgadas / 1575 mm
Peso en vacío: 4155.71 libras / 1885 kg
Motor eléctrico: 150 kW a 5200 - 9600 rpm, 283 Nm a 5000 rpm, Ubicación: Delantera
Batería: 81.4 kWh, Voltaje: 343 V
2027 Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Electric
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 179.7 pulgadas / 4565 mm
Ancho: 73.7 pulgadas / 1873 mm
Altura: 63.1 pulgadas / 1604 mm
Peso en vacío: 4927.33 libras / 2235 kg
Motor eléctrico #1: 200 kW, 335 Nm, Ubicación: Trasero
Motor eléctrico #2: 80 kW, 180 Nm, Ubicación: Delantero
Batería: 85 kWh
2027 Mercedes-Benz GLA 250+ Electric
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 179.7 pulgadas / 4565 mm
Ancho: 73.7 pulgadas / 1873 mm
Altura: 63.1 pulgadas / 1604 mm
Peso en vacío: 4750.96 libras / 2155 kg
Motor eléctrico: 200 kW, 335 Nm, Ubicación: Trasero
Batería: 85 kWh
2026 Tesla Model Y L Premium
Puertas: 5, Asientos: 6
Longitud: 195.6 pulgadas / 4968 mm
Ancho: 75.6 pulgadas / 1920 mm
Altura: 65.7 pulgadas / 1669 mm
Peso en vacío: 4612.07 libras / 2092 kg
Motor eléctrico #1: 194 kW a 5000 rpm, 340 Nm, Ubicación: Trasero
Motor eléctrico #2: 137 kW a 6380 rpm, 219 Nm, Ubicación: Delantero
Batería: 79 kWh, Voltaje: 357 V
2027 BMW iX5 60 xDrive
Puertas: 4, Asientos: 5
Longitud: 196.6 pulgadas / 4994 mm
Ancho: 78.7 pulgadas / 2000 mm
Altura: 68.8 pulgadas / 1748 mm
Peso en vacío: 6228.06 libras / 2825 kg
Motor eléctrico n.º 1: 242 kW, 500 Nm, Ubicación: Trasero
Motor eléctrico n.º 2: 183 kW, 305 Nm, Ubicación: Delantero
Batería: 141 kWh
2027 BMW i3 50 xDrive
Puertas: 4, Asientos: 5
Longitud: 187.4 pulgadas / 4760 mm
Altura: 58.3 pulgadas / 1480 mm
Peso en vacío: 4861.19 libras / 2205 kg
Motor eléctrico n.º 1: 240 kW, 435 Nm a 0 - 5000 rpm, Ubicación: Trasero
Motor eléctrico n.º 2: 123 kW, 255 Nm a 0 - 4607 rpm, Ubicación: Delantero
Batería: 108.7 kWh, Voltaje: 698.9 V
2026 Toyota Hilux BEV
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 209.4 pulgadas / 5320 mm
Altura: 72.6 pulgadas / 1845 mm
Peso en vacío: 5412.35 libras / 2455 kg
Motor eléctrico n.º 1: 128 kW, 268 Nm, Ubicación: Trasero
Motor eléctrico n.º 2: 80 kW, 206 Nm, Ubicación: Delantero
Batería: 59.2 kWh, Voltaje: 296 V
2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack
Puertas: 2 / 4, Asientos: 5
Longitud: 206.6 pulgadas / 5248 mm
Altura: 58.9 pulgadas / 1496 mm
Peso en vacío: 5698.95 lb / 2585 kg
Motor eléctrico n.º 1: 250 kW, Ubicación: Trasero
Motor eléctrico n.º 2: 250 kW, Ubicación: Delantero
Batería: 93.9 kWh, Voltaje: 400 V
2026 Dodge Charger Daytona R/T
Puertas: 2 / 4, Asientos: 5
Longitud: 206.6 pulgadas / 5248 mm
Altura: 58.9 pulgadas / 1496 mm
Peso en vacío: 5698.95 lb / 2585 kg
Motor eléctrico n.º 1: 250 kW, Ubicación: Trasero
Motor eléctrico n.º 2: 250 kW, Ubicación: Delantero
Batería: 93.9 kWh, Voltaje: 400 V
2026 Opel Grandland Electric AWD 73 kWh
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 183.1 pulgadas / 4650 mm
Ancho: 75.0 pulgadas / 1905 mm
Altura: 65.6 pulgadas / 1667 mm
Peso en vacío: 5048.59 lb / 2290 kg
Motor eléctrico n.º 1: 157 kW, 343 Nm, Ubicación: Delantera
Motor eléctrico n.º 2: 82 kW, 166 Nm, Ubicación: Trasera
Batería: 73 kWh, Voltaje: 400 V