Audi presentó en París el nuevo automóvil eléctrico Audi A2 e-tron.
13 de octubre de 2026, 20:00
Serguéi Ivánov – crítico de autocentre.ua. Se especializa en cubrir los eventos más importantes del sector automotriz mundial y en reseñas de novedades. Es experto en la historia de la industria automotriz y autor de numerosas publicaciones y libros sobre este tema.
El fabricante alemán de automóviles de lujo Audi AG realizó la primera presentación a gran escala de su nuevo automóvil eléctrico compacto Audi A2 e-tron en el Salón del Automóvil de París. Este hatchback eléctrico fue oficialmente reconocido como el automóvil más eficiente en toda la historia de la empresa. Gracias a una optimización significativa de los procesos de ingeniería internos, la marca logró preparar completamente la plataforma para su producción en serie 21 meses más rápido que con modelos similares anteriores del grupo.
El aspecto exterior del modelo nuevo representa una interpretación moderna de la filosofía del original Audi A2 de principios de los 2000, donde las prioridades principales eran el bajo peso, la practicidad del habitáculo y excelentes índices de aerodinámica. La carrocería del coche eléctrico presenta un contorno de cinco puertas aerodinámico, con un coeficiente de resistencia al aire frontal muy bajo, de solo 0,24. El habitáculo para cinco personas está diseñado especialmente para las necesidades diarias de los residentes urbanos europeos e integra un avanzado ecosistema digital multimedia con software de conexión inalámbrica, una distribución ergonómica del espacio y una función de carga bidireccional integrada que permite utilizar la batería para alimentar aparatos eléctricos domésticos externos.
La configuración técnica de este hatchback compacto está completamente orientada a maximizar el ahorro de energía. El modelo cuenta con un único motor eléctrico de 170 kW, lo que equivale a 231 caballos de fuerza. Los ingenieros de la marca lograron un nivel récord de consumo energético, que en el ciclo combinado es de solo 12,8 kWh por cada 100 km según la norma europea de pruebas WLTP. La batería integrada bajo el piso del habitáculo permite una autonomía máxima de hasta 646 km con una sola carga. Todo el proceso de desarrollo y producción en serie del nuevo modelo se lleva a cabo directamente en la fábrica principal de Audi en la ciudad alemana de Ingolstadt.https://youtu.be/lFvmsbCCo0s
Ya se han abierto las reservas oficiales en el mercado europeo, y los primeros vehículos llegarán a los clientes europeos en diciembre de 2026, con un precio inicial de 38 200 euros en Alemania.
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