Zerova bringt den 1,44 MW MCS-Verteiler nach Europa
Bei der IAA Transportation in Hannover präsentiert Zerova erstmals seinen MCS-Verteiler für Elektro-Lkw und -Busse in Europa. Die Satellitenladeeinheit ist dafür konzipiert, Ladeleistungen von bis zu 1.440 kW bereitzustellen.
Bild: Zerova
Der Verteiler basiert auf den bestehenden Leistungskästen des Herstellers, dem DO360 und DZ480. Die Leistungselektronik und die Ladebuchse sind daher räumlich getrennt. Die Ausgangsspannung liegt jeweils zwischen 150 und 950 V Gleichstrom (DO360) sowie zwischen 200 und 950 V Gleichstrom (DZ480).
Die wassergekühlten Ladekabel sind in Längen von fünf oder sieben Metern erhältlich und können entweder mit einem MCS- oder CCS-Anschluss ausgestattet werden. Die Ladeleistung von 1.440 kW (1.500 A) gilt für den MCS-Bereich. Die maximale Ladeleistung für den CCS-Bereich wird in der Ankündigung nicht angegeben.
Der Verteiler wird über einen 10,4-Zoll-Touchscreen bedient. Zu den Autorisierungsmöglichkeiten gehören RFID, QR-Code sowie Plug & Charge, ergänzt durch eine optionale Kreditkartenterminal. Die Verbindung zum Backend erfolgt über OCPP 1,6J und 2,0.1. Laut dem Hersteller erfüllt das System die CE-Anforderungen sowie die Standards IEC 61851-1 und IEC 61851-23, wodurch es für den Einsatz in der gesamten EU und im EWR geeignet ist.
„Europäische Flottenbetreiber benötigen eine Ladeinfrastruktur, die dem Tempo der Elektrifizierung von Lastwagen und Bussen entspricht. Unser MCS-Verteiler bringt das DC-Ladetechnologie-Wissen von Zerova in die Megawatt-Klasse und bietet den Betreibern eine Flotten-Ladesatellitenplattform, die mit der Weiterentwicklung des MCS-Standards in ganz Europa wachsen kann“, sagt Judy Hung, Leiterin der Geschäftstätigkeit bei Zerova. Laut Zerova ist das System sowohl für Flottenhäuser als auch für Ladeparks entlang von Langstreckenrouten konzipiert.
Der Schwerlasttransport gehört zu den dynamischsten Bereichen bei der Elektrifizierung. Laut Zerova arbeiten Lastwagenhersteller sowie Betreiber von Ladestellen intensiv daran, entlang wichtiger Frachtrouten eine Ladungsinfrastruktur im Megawatt-Bereich einzurichten. Mit seinem MCS-Lader kann das Unternehmen laut eigenen Angaben diese Umstellung direkt unterstützen und seine Erfahrung im Laden von Depots sowie Flotten auf den Megawatt-Bereich für Lastwagen und Fernbusse ausweiten.
„Diese Markteinführung spiegelt die Entwicklung des Marktes wider. Depothalter und Logistikflotten in ganz Europa verlangen nach Ladestationen im Megawatt-Bereich, die sie bereits heute einsetzen und morgen erweitern können – genau das bietet unser MCS-Lader“, sagte Brian Huang, Geschäftsführer von Zerova UK.
Zerova präsentiert derzeit seine Megawatt-Ladelösung sowie seine etablierten DC-Ladelösungen auf der IAA in Hannover am Stand C20 in Halle 13.