Zeekr startet Aufbau seines deutschen Händlernetzes

Zum Inhalt springen

• Newsletter
• Podcast
• Konferenz
• Mediadaten
• electrive global

Leitmedium der Elektromobilität

[](https://www.electrive.net/suche/)

Alle KategorienAlle Kategorien

• Brennstoffzelle
• Off-Highway
• Zweirad
• Politik
• Luftfahrt
• Daten
• Wasser
• Karriere
• Autonomes Fahren
• Fahrberichte
• Automobil
• Infrastruktur
• Batterie
• Nutzfahrzeug
• Flotten
• IAA Transportation
• Jobmarkt
• Terminkalender
• Studien

[](https://www.electrive.net/2026/09/26/zeekr-deutsches-haendlernetz/#overlay)

[](https://www.electrive.net/2026/09/26/zeekr-deutsches-haendlernetz/#)

• Automobil
• Infrastruktur
• Batterie
• Nutzfahrzeug
• Flotten
• IAA Transportation

Alle KategorienAlle Kategorien

• Brennstoffzelle
• Off-Highway
• Zweirad
• Politik
• Luftfahrt
• Daten
• Wasser
• Karriere
• Autonomes Fahren
• Fahrberichte
• Jobmarkt
• Terminkalender
• Studien
• Newsletter
• Podcast
• Konferenz
• Mediadaten
• electrive global

Automobil

Zeekr startet Aufbau seines deutschen Händlernetzes

Die chinesische Marke Zeekr setzt in Deutschland künftig neben Online-Direktverkauf und B2B-Vertrieb auch auf den klassischen Automobilhandel. Als erste Partner eines Netzwerks, das bis Ende 2027 auf 60 Händler wachsen soll, sind die Jacobs-Gruppe und die Bleker-Gruppe mit Standorten in Aachen und Münster an Bord.

Lukas Dohle (Zeekr) und Alexander Gotzen (Jacobs-Gruppe)

Bild: Zeekr

Von Florian Treiß

26.09.2026 - 12:00 Uhr

• [Zeekr](https://www.electrive.net/tag/zeekr/ "Zeekr")
• [Bleker-Gruppe](https://www.electrive.net/tag/bleker-gruppe/ "Bleker-Gruppe")
• [Jacobs Gruppe](https://www.electrive.net/tag/jacobs-gruppe/ "Jacobs Gruppe")
• [](https://www.electrive.net/2026/09/26/zeekr-deutsches-haendlernetz/# "Teilen")
• [X](https://twitter.com/share?url=https%3A%2F%2Fwww.electrive.net%2F2026%2F09%2F26%2Fzeekr-deutsches-haendlernetz%2F&text=Zeekr+startet+Aufbau+seines+deutschen+H%C3%A4ndlernetzes&via=electrive "Teilen auf X")
• [LinkedIn](https://www.linkedin.com/shareArticle?url=https%3A%2F%2Fwww.electrive.net%2F2026%2F09%2F26%2Fzeekr-deutsches-haendlernetz%2F&title=Zeekr+startet+Aufbau+seines+deutschen+H%C3%A4ndlernetzes "Teilen auf LinkedIn")
• [Facebook](https://www.facebook.com/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.electrive.net%2F2026%2F09%2F26%2Fzeekr-deutsches-haendlernetz%2F "Teilen auf Facebook")
• [](https://www.electrive.net/2026/09/26/zeekr-deutsches-haendlernetz/# "Drucken")
• [4](https://www.electrive.net/2026/09/26/zeekr-deutsches-haendlernetz/#post-comments "Kommentare")

Die Jacobs-Gruppe ist im Automobilhandel in Nordrhein-Westfalen sowie im Rheinland etabliert und bespielt mit Zeekr die Aachener Automeile. Die Bleker-Gruppe bringt als Mehrmarken-Handelspartner ihre Präsenz mit Schwerpunkten im Münsterland und im Ruhrgebiet in die neue Partnerschaft ein.

An den neuen Standorten können Kundinnen und Kunden die Elektroautos von Zeekr in Augenschein nehmen, Testfahrten durchführen, sich vom Personal beraten lassen sowie Fahrzeuge bestellen und Finanzierungsangebote nutzen. Zudem ist vor Ort die Inzahlungnahme von Altfahrzeugen sowie die Fahrzeugübernahme möglich.

Für das Jahr 2027 plant Zeekr den Aufbau eines flächendeckenden Netzwerks mit mehr als 60 Handelspartnern in ganz Deutschland. Nach Unternehmensangaben laufen hierzu bereits Gespräche mit weiteren potenziellen Partnern in verschiedenen Regionen des Landes.

Zeekr erst mit 750 Bestellungen in Deutschland

Ein Ausbau des Vertriebs scheint bitter nötig. Denn laut eigenen Angaben verzeichnet Zeekr seit dem Marktstart in Deutschland im Dezember 2025 nur etwas mehr als 750 Bestellungen. Zum Vergleich einige Zahlen anderer chinesischer Marken: Xpeng kam in Deutschland von Januar bis August 2026 auf 5.773 Auslieferungen, Leapmotor erreichte 13.392 Auslieferungen und BYD gar 36.748 Auslieferungen in Deutschland.

Parallel zum bisherigen Marktstart hat Zeekr, eine Marke aus dem chinesischen Geely-Konzern, in jedem Fall schon eine Infrastruktur mit über 100 zertifizierten Servicepartner-Standorten für den Aftersales-Bereich aufgebaut. Das digitale Vertriebsmodell soll nun durch die physischen Kontaktpunkte im Handel ergänzt und stärker mit der Betreuung vor Ort verzahnt werden.

zeekr.eu

Schlagwörter

• Zeekr
• Bleker-Gruppe
• Jacobs Gruppe
• BEV
• Aachen
• Münster
• Nordrhein-Westfalen
• Deutschland

4 Kommentare

zu „Zeekr startet Aufbau seines deutschen Händlernetzes“

Andy L

26.09.2026 um 15:41

Man muss sich diesen Vergleich wirklich einmal auf der Zunge zergehen lassen: Zeekr X Long Range: 42.990 € 230 kW DC-Ladeleistung. VW ID.3 Neo 58 kWh: 105 kW. Mehr als doppelte Ladeleistung beim Zeekr. Und das bei einem Fahrzeug, das gerade einmal rund 43.000 € kostet. Der Zeekr kommt dazu mit 61 kWh, 405 km WLTP, 250 kW Leistung, großem Display, AR-Head-up-Display, Panorama-Glasdach und einer Ausstattung, bei der man sich schon fragen darf, wo Volkswagen eigentlich die letzten Jahre verbracht hat. Der ID.3 kann zwar mit der kleineren Batterie bis zu rund 492 km WLTP schaffen, aber beim Schnellladen fühlt sich das im direkten Vergleich schon ziemlich nach Elektroauto von gestern an. Und genau das ist das Problem für VW: Während Zeekr moderne Technik immer weiter in günstigere Fahrzeugklassen bringt, verkauft Volkswagen weiterhin Autos, bei denen man sich über 100 kW Ladeleistung offenbar schon freuen soll. Der Zeekr ist natürlich nicht in jedem Punkt besser. Aber wenn ein rund 43.000 € teures chinesisches Elektroauto beim Thema Ladeleistung und Ausstattung derart deutlich vor einem aktuellen VW liegt, sollte man sich bei VW vielleicht langsam fragen, ob „Made in Germany“ allein noch als technische Innovation durchgeht.

Antworten

Peter Bjarsch

26.09.2026 um 19:44

Wie kann man sich für diesen Chinaschrott einsetzen und zurgleichen Zeit gehen in Deutschland 100000 Arbeitsplätze den Bach runter aber eben Geiz ist geil. Wo bleibt dar der Stolz auf die Deutsche Wertarbeit. Gruss aus der Schweiz hoffentlich noch sehr lange ohne EU. Peter Bjarsch

Antworten

D-Tric

26.09.2026 um 19:20

Naja, nur die 61 kWh-Variante hat 230 (nicht 250) kW ladeleistung. Der 69 kWh Akku hat 150, der 49 kWh Akku sogar nur 130 kW. Das ist zwar immer noch rechtgut, aber eben nicht so aussergewöhnlich wie die 230 kW der mittleren Version.

Antworten

Holger Ritter

26.09.2026 um 16:53

Das wundert mich nicht. Bin letzte Woche mit einem Zeekr 7GT Probe gefahren. Übergabe und Einweisung zur Testfahrt waren unterirdisch und null motiviert, an einer Shell Tankstelle, Zeekr Hamburg ist in Lütjensee 30km außerhalb Hamburgs. Ich fahre seit 2002 elektrisch KIA EV6, EV6GT, und Hyundai Kona. Kann für Zeekr nur hoffen bald Händler zu haben, die kompetenter sind, Leasing technisch beraten können und motiviert sind ein Auto zu verkaufen. Der Wagen selbst schwer, wertig, voll ausgestattet, gut verarbeitet. Bedienung und Ergonomie inkl. Sprachassistent allerdings mit das Schlechteste, was ich gefahren bin. Auch im Vergleich mit Xpeng. Ausserdem hatte ich zur Probefahrt den Long Range RWD bestellt, da war dann der GT Performance AWD. Freunde sind wir nicht geworden und ich habe die Probefahrt nach 40 Minuten mit schlechter Laune abgebrochen.

Antworten

Schreiben Sie einen Kommentar Antwort abbrechen

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht.Erforderliche Felder sind mit * markiert

Name *

E-Mail *

Ich stimme den Datenschutzbestimmungen zu- [x]

Website

Lesen Sie auch

[ Nutzfahrzeug ## Scania liefert ersten E-Lkw mit MCS in Deutschland aus vor 12 Stunden veröffentlicht](https://www.electrive.net/2026/09/26/scania-liefert-ersten-e-lkw-mit-mcs-in-deutschland-aus/ "Scania liefert ersten E-Lkw mit MCS in Deutschland aus")

[ Politik ## Umweltplakettenpflicht für E-Autos wird abgeschafft 25.09.2026](https://www.electrive.net/2026/09/25/umweltplakettenpflicht-fuer-e-autos-wird-abgeschafft/ "Umweltplakettenpflicht für E-Autos wird abgeschafft")

[ Video - 28:59 min Automobil ## „Wie berührungslose Messtechnik die Qualität von E-Antrieben verbessert“ – Erwin Enns, Marposs 15.07.2026](https://www.electrive.net/2026/07/15/wie-beruehrungslose-messtechnik-die-qualitaet-von-e-antrieben-verbessert-erwin-enns-marposs/ "„Wie berührungslose Messtechnik die Qualität von E-Antrieben verbessert“ – Erwin Enns, Marposs")

electrive – Leitmedium der Elektromobilität

Seit 2011 begleiten wir die Entwicklung der Elektromobilität mit journalistischer Leidenschaft und Kompetenz. Als führendes digitales Fachmedium der Branche bieten wir umfassende Berichterstattung in höchster Qualität. Mit News, Hintergründen, Interviews, Fahrberichten, Videos, Podcasts sowie Werbebotschaften und Stellenangeboten bieten wir die zentrale Plattform für den rasanten Hochlauf dieser Technologie.

• Automobil
• Luftfahrt
• Infrastruktur
• Wasser
• Batterie
• Off-Highway
• Nutzfahrzeug
• Politik
• Flotten
• Daten
• Brennstoffzelle
• Karriere
• Zweirad
• Jobmarkt
• Newsletter
• Mediadaten
• Kontakt
• Team
• Impressum
• AGB
• Teilnahmebedingungen
• Datenschutz
• Cookie Einstellungen
• LinkedIn
• Facebook
• YouTube
• RSS
• Instagram
• Kontakt
• Team
• Impressum
• AGB
• Teilnahmebedingungen
• Datenschutz
• Cookie Einstellungen

© 2026 electrive.net

[electrive global](https://www.electrive.com/ "electrive global")