Berichten zufolge plant Zeekr einen robusten Off-Road-SUV, der mit dem Mercedes-Benz G-Class konkurrieren soll.
Phate Zhang
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4. Nov. 2026, 10:29 Uhr GMT+8
Das neue Modell könnte ab 2028–2029 in die Produktion gehen, wobei Zeekr bereits zuvor Interesse am Off-Road-Segment gezeigt hat.
Das Projekt befindet sich noch in der Phase der Lieferantenauswahl und hat bisher keine formelle Genehmigung erhalten; außerdem ist das Design noch unentschieden.
Zeekr, die Premium-Marke von Geely Auto (HKEX: 0175), plant angeblich ein robustes Off-Road-SUV, das mit dem Mercedes-Benz G-Klasse konkurrieren soll, um sein Angebot an Luxusfahrzeugen zu erweitern.
Laut Bericht der lokalen Medienzeitung Auto Time vom Mittwoch hat Zeekr mehrere Lieferanten kontaktiert, um die Anforderungen an dieses SUV zu besprechen, doch das Projekt befindet sich noch in einer frühen Phase.
Laut dem Bericht, der sich auf Personen bezieht, die über die Angelegenheit informiert sind, hat das Modell noch keine formelle Projektzulassung oder einen internen Codenamen erhalten. Lieferanten bezeichnen es als „Zeekrs vorgeschlagenen Konkurrenten zum Mercedes-Benz G-Klasse“.
Angesichts des aktuellen Fortschritts schätzen die mit der Sache vertrauten Personen, dass das Fahrzeug 2028–2029 in die Serienproduktion gehen könnte. Dieser Zeitrahmen stellt keinen offiziell von Zeekr angekündigten Markteinführungs- oder Produktionsplan dar.
Auch das Design des Fahrzeugs ist noch nicht endgültig festgelegt. Laut dem Bericht erwägt Zeekr eine Kombination aus Unibody- oder Halb-Unibody-Bauweise, unabhängig gesteuerten Elektroantriebssystemen, Luftfederung sowie intelligenter Rekuperationstechnologie, um luxuriöse Offroad-Fähigkeiten zu bieten.
Dieser Schritt könnte neben Zeekrs bestehenden StadtsUVs, MPVs und Limousinen ein Off-Road-Modell hinzufügen, das mit Modellen wie dem Mercedes-Benz G-Klasse sowie BYDs (HKEX: 1211) Yangwang U8 um Kunden im High-End-Segment konkurriert.
Zeekr hat bereits Interesse an einer Expansion in dieses Segment signalisiert. In Interviews mit ausländischen Medien im Mai sagte Mars Chen, Vizepräsident von Zeekr International, dass echte Off-Road-Fahrzeuge eine klare Entwicklungslinie darstellten, während sportliche Limousinen und sogar Sportwagen weitere mögliche Richtungen seien.
Zeekrs SUV-Portfolio in China umfasst derzeit den Zeekr 9X, Zeekr 8X, Zeekr 7X und Zeekr X. Zudem werden der Zeekr 009 MPV und der Zeekr MIX Van angeboten, doch es gibt bisher kein speziell für den Off-Road-Einsatz konzipiertes Modell.
Zu seinem Portfolio gehören außerdem der Zeekr 001 Shooting Brake, die Zeekr 007 Limousine sowie der Zeekr 007 GT Shooting Brake, zusammen mit Ableitungen wie der 001 FR und der 009 Grand Serie.
Zeekrs Erschließung neuer Marktsegmente erfolgt, während sein Flaggschiff, der hybride SUV 9X, dazu beiträgt, die Präsenz der Marke in höherpreisigen Segmenten auszubauen. Am 21. Oktober gab das Unternehmen bekannt, dass die Gesamtzahl der ausgelieferten Zeekr 9X bereits 85.000 Einheiten überschritten habe, wobei der durchschnittliche Verkaufspreis bei über 530.000 Yuan (78.890 US-Dollar) lag.
Am 28. Juli brachte Zeekr eine 5-Sitzer-Version des 9X auf den Markt, wodurch das Angebot über die ursprüngliche 6-Sitzer-Version hinaus erweitert wurde, um den unterschiedlichen Platzbedürfnissen von Käufern von Luxus-SUVs gerecht zu werden.
Laut Daten von CnEVPost lieferte Zeekr im Oktober 32.483 Fahrzeuge aus, was einem Anstieg von 51,63 Prozent im Jahresvergleich entspricht, aber einem Rückgang von 12,72 Prozent im Vergleich zu September – damit endete eine Serie von 6 aufeinanderfolgenden Monaten mit Rekordlieferungen.
In den ersten 10 Monaten dieses Jahres lieferte Zeekr insgesamt 320.887 Fahrzeuge aus, was einem Anstieg von 94,45 Prozent im Jahresvergleich entspricht.
Monatliche Lieferzahlen der Zeekr-Marke
2024
2025
2026
Die Anreize für Oktober für das aktuelle Modell 001 beinhalten einen Versicherungszuschuss in Höhe von 10.000 Yuan. Die Auslieferungen dieses Modells sanken in den ersten 8 Monaten des Jahres um 21,50 %.
(1 $ = 6,7180 Yuan)