Zagreb setzt 62 Elektrobusse ein
Die kroatische Hauptstadt Zagreb hat 62 elektrische Busse von MAN und Iveco samt der entsprechenden Ladeinfrastruktur in Betrieb genommen. Der städtische ÖPNV-Betreiber ZET beschaffte 30 einzelne Elektrobusse, 26 Gelenk-Elektrobusse sowie sechs Elektromidi-Busse, wobei die Gesamtkosten fast 56,8 Millionen Euro betrugen.
Die Beschaffung der Elektrofahrzeuge ist Teil eines umfassenderen Plans der Stadt Zagreb, innerhalb von zehn Jahren insgesamt 500 Elektrobusse anzuschaffen, um so die Flotte von ZET vollständig zu elektrifizieren. Nachdem im letzten Oktober erst zwei Elektrobusse des deutschen Herstellers MAN in Betrieb genommen wurden, stellen die neu angeschafften 62 Fahrzeuge einen deutlich größeren Schritt sowie ein echtes Meilenstein dar.
Die von MAN derzeit eingesetzten Elektrobusmodelle umfassen 30 Eindecker-Elektrobusse vom Typ Lion’s City 12E sowie 26 Gelenk-Elektrobusse vom Typ Lion’s City 18E. Zusätzlich gibt es sechs Midi-Elektrobusse von Iveco mit Fahrzeugkarosserien des serbischen Unternehmens Feniksbus. Diese tragen die Bezeichnung Iveco Feniksbus FBI 83 ME.
Unter optimalen Bedingungen beträgt die erwartete Reichweite der Eindeckerbusse mindestens 500 Kilometer, bei den Gelenkbusse 450 Kilometer und bei den Midi-Bussen 260 Kilometer. Dadurch können die Busse einen ganzen Arbeitstag ohne Zwischenladung fahren, wobei die Nachtladung im neuen Elektrobusdepot stattfindet.
Der Gesamtkaufpreis beträgt fast 56,8 Millionen Euro. Davon wurden 45,4 Millionen Euro aus EU-Mitteln des NRRP (National Recovery and Resilience Plan) in Zusammenarbeit mit dem kroatischen Ministerium für Meer, Verkehr und Infrastruktur bereitgestellt, während 11,4 Millionen Euro aus dem Haushalt der Stadt Zagreb finanziert wurden.
Zagreb verfügt nun über einen Anteil von 20 % elektrischen Bussen
Die Stadt Zagreb betrachtet diesen Einkauf als einen wichtigen Schritt zur Modernisierung des öffentlichen Verkehrs und zur Elektrifizierung der ZET-Flotte. Der Bürgermeister von Zagreb, Tomislav Tomašević, sagte: „Die Bürger von Zagreb werden die neuen Busse bereits am Montag bemerken, da insgesamt 62 Fahrzeuge vorhanden sind. In den Stoßzeiten des Fahrplans, der mit Beginn des Schuljahres in Kraft tritt, sind täglich rund 300 Busse im Einsatz. Das bedeutet, dass mit diesem Schritt ein Fünftel der gesamten ZET-Busflotte elektrifiziert wurde – ein wirklich bedeutender Erfolg“, so Bürgermeister Tomašević.
Das neue Depot für Elektrobusse im Bezirk Podsused im Westen von Zagreb ist ein entscheidender Bestandteil zur Ausweitung der elektrischen Mobilität bei ZET. Dort wurden insgesamt 67 Ladestationen mit jeweils zwei Ladepunkten installiert, was einer Gesamtkapazität von 134 Ladepunkten entspricht. Die angeschlossene Leistung der gesamten Anlage beträgt 3,5 Megawatt.
Die Baukosten für das 8.500 Quadratmeter große Gelände beliefen sich auf mehr als 9,8 Millionen Euro. Davon wurden etwa 7,8 Millionen Euro durch EU-Mittel im Rahmen des Nationalen Plans für Erholung und Widerstandsfähigkeit (NRRP) finanziert, während 2 Millionen Euro aus dem Haushalt der Stadt Zagreb stammten.
Tomašević erklärte, dass der Standort in Podsused nicht ausreichen werde und zwei weitere Orte in Zagreb benötigt würden, um eine so große Anzahl an Bussen aufzuladen. „Wir planen langfristig, und unser Ziel ist es, die gesamte ZET-Flotte innerhalb der nächsten sieben bis acht Jahre zu elektrifizieren“, sagte er. „Das ist erst der Anfang“, fügte er hinzu.
Die neuen Elektrobusse sind außerdem für Menschen mit eingeschränkter Mobilität konzipiert und verfügen über Klimaanlage, moderne Sicherheitssysteme, Videoüberwachung, USB-Anschlüsse sowie Passagierzählsysteme. Neben mehr Komfort, Zuverlässigkeit und Sicherheit für die Passagiere verringern die Elektrofahrzeuge den Stadtlärm und die Kohlendioxidemissionen sowie verbessern insgesamt die Luftqualität in der Stadt Zagreb.