Brauchen Sie ein neues Auto? Wählen Sie Elektro! Es handelt sich um fortschrittlichere Technologie. Teil 2

Mein Tesla Model Y RWD aus dem Jahr 2026. Lindon, Utah. 3. November 2026. Fotos von Fritz Hasler.

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Mehrere Gründe, warum Sie sich keine Sorgen um den Kauf eines Elektrofahrzeugs machen müssen.

Jeder weiß, dass Elektroautos viel unpraktischer sind als Benzinautos. Schließlich gibt es an jeder Ecke eine Tankstelle und das Tanken dauert nur 5 Minuten. Elektrische Lader sind hingegen selten, und das Aufladen dauert mindestens eine Stunde.

Falsch: Wenn Sie zu Hause oder bei der Arbeit Zugang zu 220-Volt-Strom oder einem L2-Lader haben, ist ein Elektroauto für tägliche Fahrten von bis zu 300 Meilen weitaus praktischer als ein Benzinauto.

Im Prinzip: Am Abend fahren Sie in Ihre Garage, Carport oder Einfahrt und benötigen 10 Sekunden, um das Fahrzeug anzuschließen; am nächsten Morgen ist es voll aufgeladen, und es dauert wieder 10 Sekunden, um es abzuschließen.

Vergleichen Sie das mit einem Benzinauto. Wahrscheinlich müssen Sie mehrmals pro Woche extra zur Tankstelle fahren, Ihre Kreditkarte einstecken, den stinkenden Zapfhahn nehmen, ihn ins Auto einsetzen und fünf Minuten warten, bis das Auto vollgetankt ist. Anschließend bringen Sie den stinkenden Zapfhahn zurück zur Zapfsäule.

Bei einem Benzinauto müssen Sie alle 3.000 Meilen zu einem Jiffy Lube gehen und eine Stunde in ihrem stinkenden Wartezimmer sitzen, während sie das Öl wechseln.

Bei einem Benzinauto müssen Sie jedes Jahr zu einer Überprüfungsstelle gehen und eine Stunde in ihrem stinkenden Wartezimmer warten, während sie die Abgasuntersuchung durchführen.

All diese drei Aufgaben entfallen bei einem Elektrofahrzeug, was das Fahren in der Stadt deutlich bequemer macht.

Wie laden Sie zu Hause auf? Die meisten Elektroautos sind mit einem EVSE-Kabel (Electric Vehicle Service Equipment) ausgestattet. Falls nicht, können Sie eines für etwa 200 Dollar kaufen. Am einen Ende des Kabels befindet sich die Steckdose, die in das Auto eingesteckt wird, und am anderen Ende eine austauschbare Steckdose. Die bei den meisten Kabeln enthaltene Steckdose ist eine Standard-110-V-Steckdose, doch für 40 Dollar können Sie eine 220-V-NEMA 14-50-Steckdose erwerben. Fast alle Wohnmobilparks verfügen über NEMA 14–50-Steckdosen. Wenn Sie in Ihrer Garage 220-V-Strom haben, können Sie eine solche Steckdose für etwa 200 Dollar installieren lassen. Northern Lights Electric hat in meiner Garage in Three Lakes, Wisconsin, eine für 130 Dollar installiert. Ein Elektriker in Saint George, Utah, hat in unserer Garage dort eine für 250 Dollar installiert. Es kostete etwa 500 Dollar, um 220-V-Strom in meine Garage in Lindon, Utah, zu leiten. Dort ließ ich außerdem einen L2-Ladegerät für weitere 700 Dollar installieren, das ich für meinen ersten Nissan LEAF im Jahr 2014 benötigte. Der L2-Ladegerät ist nicht notwendig, wenn Sie ein EVSE besitzen – Sie benötigen lediglich eine NEMA 14–50-Steckdose.

Durch L2-Laden erhalten Sie in einer Stunde etwa 28 Meilen Reichweite. Die meisten Elektrofahrzeuge von heute haben eine Reichweite von über 300 Meilen – daher dauert es im Prinzip etwa 11 Stunden, um das Fahrzeug von leer auf voll aufzuladen. Ich komme jedoch selten in die Situation, dass das Fahrzeug völlig leer ist, und lade normalerweise nur auf 80 % auf, sodass die Ladezeit in der Regel zwischen einer und fünf Stunden liegt. Hinweis: Wenn Sie möchten, dass Ihre Batterie so lange wie möglich hält, laden Sie sie nicht über 80 % auf und lassen Sie den Ladezustand auch nicht unter 20 % sinken. Dies ist einfacher umzusetzen, wenn Sie eine größere Batterie haben.

L1 (110V)-Ladung ermöglicht lediglich etwa 4 Meilen Fahrstrecke pro Stunde. Im Prinzip würde es bei einer Ladung neben der Rasiermaschine im Badezimmer drei Tage dauern, bis der Akku voll ist. Wenn man jedoch weniger als 100 Meilen pro Tag fährt, funktioniert das System. Wir haben Freunde, die die Elektrik im ganzen Haus auf 220V upgraden müssten, um die Garage mit Strom zu versorgen, doch sie kommen auch gut mit der L1-Ladung zurecht. Dies funktioniert besonders gut, da sie ein zweites Auto besitzen. In der Nähe der Garage haben sie außerdem einen Wäschetrockner, dessen 220V-Anschluss oder nahegelegene Supercharger sie in besonderen Fällen nutzen können.

Was ist, wenn Sie in einer Wohnung oder einem anderen Ort wohnen, wo Sie keinen eigenen Ladegerät installieren können? Mit erheblichem Aufwand gelang es meinem Bruder, eine 220-Volt-Verbindung für das L2-Laden in der Garage seiner Wohnung zu bekommen. Wenn Sie ein L2-Ladegerät bei der Arbeit haben, löst das das Problem. Zudem gibt es in Städten viele Supercharger – wenn Sie in der Nähe eines solchen Ladepunkts wohnen, können Sie dort genauso aufladen wie an einer Tankstelle.

Welches Auto sollten Sie kaufen?

Der günstigste Tesla ist das Model 3 RWD mit Platz für fünf Personen und einer Reichweite von 321 Meilen zum Preis von 37.000 US-Dollar (siehe mein Exemplar im vorangegangenen Foto). Das reicht aus, um sowohl im Stadtverkehr als auch für Fahrten über Land zu fahren. Wenn Sie die Reichweite auf 363 Meilen erhöhen möchten, müssen Sie das Model 3 Premium für 47.500 US-Dollar kaufen. Für nur 3.000 US-Dollar mehr erhalten Sie das Basismodell Model Y – es kostet lediglich 40.000 US-Dollar. (Siehe die Fotos unten.) Beim Model Y haben Sie viel mehr Stauraum für Gepäck, sitzen etwas höher, verfügen über ein deutlich größeres Elektrotor und haben die Option auf einen im Werk eingebauten Empfänger/Anhängerkupplung, welchen ich ausgewählt habe, weil ich oft meine E-Bikes auf einem Gestell im Heck transportiere. Das Standard-Model Y bietet Platz für fünf Personen, doch es gibt auch die optionale Ausführung YL mit Platz für sechs Personen in drei Reihen mit Kapitänssitzen. Ich habe kürzlich mein 2019er Model 3 durch ein Basismodell des 2026er Model Y ersetzt. Sie können das Premium-Modell Y mit einem besseren äußeren und inneren Design sowie einer Reichweite von 363 Meilen beim RWD-Modell erwerben. Es verfügt außerdem über zahlreiche weitere Funktionen wie schnelleres Laden, bessere Lautsprecher sowie einen kleinen Videobildschirm für die Passagiere auf den Rücksitzen – gegen einen zusätzlichen Preis von 5.000 Dollar, wie unten dargestellt. Der Allradantrieb ist bei allen Modellen als Option für 2.000 Dollar erhältlich und verringert die Reichweite etwas.

Jedes Tesla ist mit einem intelligenten Tempomaten ausgestattet. Leider wurde die Autosteer-Funktion kürzlich entfernt, es sei denn, man zahlt für Full Self Driving. Wenn ein Auto vor Ihnen ist, haben Sie im Grunde 100 % autonome Fahrfähigkeit, bis Sie eine Kurve fahren müssen. In Staus haben Sie vollständige Automatisierung – das Auto fährt vorwärts und folgt automatisch dem Auto vor Ihnen.

Ich fahre derzeit ein Basis-Modell Y aus dem Jahr 2026 mit FSD V14, das jetzt 99 Dollar pro Monat kostet. Ich kann in mein Auto in der Garage, auf einem großen Parkplatz oder an einem Supercharger einsteigen und ohne etwas anzufassen einfach „Hey Grok“ sagen, anschließend mündlich angeben: „Führe mich zu [fast jedem Geschäft, meinem Zuhause oder jeder Adresse, die ich der Navigation nenne].“ Danach fährt FSD mich automatisch aus der Garage oder vom Parkplatz zum gewünschten Ort und parkt mein Auto auf einem Parkplatz oder auf der Straße (aber noch nicht in der Garage). Ich sitze einfach da und „überwache“ das Ganze, muss aber selten eingreifen oder mich über sein Verhalten beschweren, während es fährt.

„Tesla hat eine neue Funktion namens Automatic Collision Evasion eingeführt, die autonom das Full Self-Driving (FSD) aktivieren kann, um unmittelbare Kollisionen zu vermeiden – selbst dann, wenn der Fahrer das FSD-System nicht aktiviert hat. Diese Funktion soll die Sicherheit erhöhen, indem das Fahrzeug in kritischen Situationen Ausweichmaßnahmen ergreifen kann.“

Hinweis: Meiner Meinung nach verpassen Tesla-Kunden, die sich nicht für die monatliche Abonnementgebühr von 99 Dollar für FSD entscheiden, eine sehr wichtige, möglicherweise lebensrettende Sicherheitsfunktion.

Heute gibt es in den USA buchstäblich 161 verschiedene neue EV-Modelle zur Auswahl. Es gibt auch mehrere eingestellte EV-Modelle, die man gebraucht kaufen kann. Wenn Sie es nicht übers Herz bringen, ein Tesla vom Unternehmen von Elon Musk zu kaufen, können Sie sich eines dieser Modelle aussuchen.

Ich werde zwei gute Alternativen zum Kauf eines Tesla vorstellen: Die am meisten verkauften Elektrofahrzeuge in den USA bislang im Jahr 2026 sind wie folgt. Man sieht, dass die Teslas bei weitem am meisten verkauft werden, doch der Hyundai IONIQ 5 und der Toyota bz bieten vernünftige Alternativen für diejenigen, die Musk nicht mögen.

Tesla Model Y 262,49 1

Tesla Model 3 106,962

Hyundai IONIQ 5 5 31,112

Toyota bz 24,944

Toyota führte vor über 20 Jahren mit dem Prius die Entwicklung hin zu umweltfreundlicheren Automobilen an. Allerdings zögerte das Unternehmen lange, ein überzeugendes rein batteriebetriebenes Elektrofahrzeug anzubieten. Das hat sich nun geändert – Toyotas bz EV hat hervorragende Bewertungen erhalten. Bis vor Kurzem war ich ein großer Kunde von Toyotas Benzinautos, daher ging ich zum nächstgelegenen Toyota-Händler, um mir den Stand der Elektrofahrzeuge dort anzusehen, wie auf den untenstehenden Fotos zu sehen ist. Ich war erfreut, dass der Händler vier bz EVs auf Lager hatte, und nahm eines, um es kurz auszuprobieren. Es zeigte die übliche hervorragende Toyota-Qualität sowie eine beeindruckende Beschleunigung wie alle Elektrofahrzeuge. Die Fahrerassistenzfunktionen hingegen, ähnlich wie im Corolla, das ich im Frühjahr gemietet hatte, sind schwach. Die Spurhalteassistenz funktioniert nur bei sanften Kurven.

Falls Ihnen einige meiner Artikel nützlich erscheinen, verwenden Sie bitte meinen Verlinkungslink beim Kauf eines neuen Tesla: https://ts.la/arthur73734 (Verwenden Sie ihn unbedingt bei Ihrer Bestellung). Tesla ändert das Programm ständig, aber hier ist die neueste Version: Wenn Sie einen neuen Tesla Model 3 oder Y kaufen und meinen Link nutzen, erhalten Sie zusätzlich zu dem bereits kostenlosen Monat Full Self Driving zwei weitere Monate kostenlos (im Wert von etwa 200 Dollar), sodass insgesamt drei Monate Full Self Driving kostenlos sind. Danach kostet es 99 Dollar pro Monat. Bei einem Cybertruck erhalten Sie einen Rabatt von 1000 Dollar auf den Kaufpreis. Derzeit bietet Tesla beim Kauf eines neuen Model 3 Premium oder Performance ein Jahr kostenloses Supercharging an.