Yangwang U9X bricht seinen eigenen Rekord als schnellstes Auto der Welt
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Das äußerst seltene Yangwang U9X vertieft seinen Vorsprung als schnellstes Serienfahrzeug mit einer Geschwindigkeit von 312 mph in Abu Dhabi
GE
George East
6. November 2026, 14:27 GMT · 2 Min. Lesedauer
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Yangwang hat seinen eigenen Rekord als schnellstes Serienfahrzeug der Welt gebrochen, nachdem es mit seinem voll elektrischen U9 Xtreme mit 2.959 PS eine Geschwindigkeit von 312,65 mph erreicht hat.
Der Rekordversuch fand auf einem Abschnitt der Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road in Abu Dhabi statt, wobei der ehemalige Gewinner der 24 Stunden von Le Mans, Marc Basseng, am Steuer des Hypercars der von BYD kontrollierten Marke saß.
Im letzten Jahr hatte Basseng bereits den ursprünglichen Rekord des U9X als schnellstes Serienfahrzeug der Welt mit einer Geschwindigkeit von 308,4 mph auf der Hochgeschwindigkeits-Oval-Teststrecke Automotive Testing Papenburg (ATP) in Deutschland aufgestellt.
Um diesen Rekord zu erreichen, wurde der sechs Meilen lange Abschnitt der öffentlichen Wüstenstraße in Abu Dhabi gereinigt, damit weder Flüssigkeiten, Abfälle noch Sand die Fahrt störten.
Auch beim Yangwang-U9X blieb die Ausstattung größtenteils unverändert, es gab lediglich einige Anpassungen. Dazu gehörte die Einstellung der Software für die adaptiven Dämpfer, wodurch die Rückpralldämpfung verbessert wurde, um Basseng und das Auto dabei zu helfen, mit den Unebenheiten der Straßenoberfläche zurechtzukommen. Zudem wurde das Heckflügel erhöht, um mehr Downforce zu erzeugen.
Die Leistung des Yangwang U9X stammt von vier Elektromotoren, die jeweils etwa 738 PS erzeugen und bei einer Spitzenfrequenz von 30.000 Umdrehungen pro Minute arbeiten. Die Beschleunigung von 0 auf 62 mph erfolgt in nur 2,36 Sekunden, und das Fahrzeug basiert auf einer 1.200-V-Plattform – ein Novum bei allen Elektrofahrzeugen. Allerdings stammt die Batterie von BYD und ist eine Blade-Batterie.
Yangwang hat die Produktion des U9X auf nur 30 Exemplare begrenzt, und es gibt bisher keine Informationen darüber, ob das Modell in irgendeiner Form künftig nach Großbritannien gelangen wird. Ein weniger leistungsstarkes U9 mit einer 800-V-Plattform und „nur“ 2.978 PS wird in China ab etwa 175.000 Pfund bzw. 1,5 Millionen chinesischen Yuan verkauft.
BYD gründete Yangwang als seine Flaggschiff-Luxusmarke, um sie über Denza in seinem Portfolio zu platzieren. Neben dem U9 stellt das Unternehmen auch den U8-Plug-in-Hybrid-SUV sowie den U7-Sedan her. Am Sonntag, den 8. November, wird Yangwang den Altior auf den Markt bringen – das vollständig elektrische Gegenstück zu Modellen wie dem Rolls-Royce Ghost.