Schon jetzt werden jährlich 29.000 Autos verkauft: Diese spanische Marke sichert sich 200 Millionen Euro für ihre internationale Expansion.

06/11/2026 14:00

Aktualisiert am

06/11/2026 14:00

Falls es im vergangenen Jahr ein Markenname gab, der in unserem Land für Überraschung sorgte, dann war es eine spanische Marke. Damit meinen wir weder CUPRA – deren Bestseller-Elektroauto haben wir bereits getestet – noch Seat oder sogar Liux. Wir sprechen natürlich von EBRO, das kürzlich einen Hybrid-SUV mit 224 PS für weniger als 23.000 Euro auf den Markt gebracht hat.

Im letzten Jahr – dem ersten vollständigen Jahr auf unserem Markt – verkaufte diese spanische Marke bereits mehr als 12.000 Autos. In diesem Jahr sieht es noch besser aus, denn bereits im letzten September wurden über 20.000 Fahrzeuge verkauft. Zudem plant das Unternehmen, das Jahr 2026 mit einem Verkaufsvolumen zwischen 26.000 und 29.000 zugelassenen Autos abzuschließen. Bisher hat es bereits ein wichtiges Meilenstein erreicht: 200 Millionen Euro an Finanzierung.

200 Millionen Euro für die internationale Expansion

Die jüngste spanische Marke – sie wurde 2024 neu gegründet – hat in ihrer kurzen Existenz gerade einen unglaublichen Meilenstein erreicht: einen Kredit in Höhe von 200 Millionen Euro über 10 Jahre, den ihr die Export-Import Bank of China gewährt hat.

China? Ja, denn man sollte nicht vergessen, dass EBRO ein technologischer Partner des Giganten Grupo Chery ist – der kürzlich ein Hybridfahrzeug mit einer Reichweite von 1.700 Kilometern auf den Markt gebracht hat – und mit dem EBRO das Eigentum an der Fabrik in der Freihandelszone in Barcelona teilt.

Doch die Tatsache, dass Chery bei der Beschaffung dieser 200-Millionen-Euro-Finanzierung vermitteln konnte, bedeutet nicht, dass die chinesische Bank diesen Kredit als schlechten Geschäftsschritt betrachtet – ganz im Gegenteil. Zu bedenken ist, dass EBRO bereits in diesem Jahr 29.000 Autos verkaufen möchte und zudem bereits mit seiner Internationalisierung in Ländern wie Portugal, Bulgarien, Slowenien und Kroatien begonnen hat.

Trotzdem werden diese 200 Millionen Euro – zu zurückzuzahlen über 10 Jahre bei einem Zinssatz von 2,65 % sowie mit 3 Jahren Laufzeit ohne Zinsen – nicht nur für die internationale Expansion der Marke „in naher Zukunft“ verwendet, sondern auch, wie das Unternehmen in einer Stellungnahme betont hat, um „industrielle Kapazitäten in der Fabrik“ in Barcelona sowie im gesamten Fahrzeugherstellungsprozess aufzubauen und so die Produktionskapazitäten des Unternehmens zu erhöhen.

Zwei Neuigkeiten für das Wachstum außerhalb Spaniens

Denn angesichts des kürzlichen Launches des S400 Plus, dem – wie das Unternehmen bereits angekündigt hat – vor Jahresende das erste 100 % elektrische Auto des Unternehmens folgen wird, das noch keinen offiziellen Namen hat, plant die spanische Marke, in den nächsten Jahren die Zahl der verkauften Fahrzeuge zu übersteigen, die sie für 2026 anstrebt.

Obwohl SUV weiterhin die Hauptkategorie für den Verkauf von Autos bleiben werden, wird dieses neue elektrische EBRO, von dem bereits bekannt ist, dass es 4,3 Meter lang sein wird, über einen Motor mit 121 PS verfügen und ein direkter Konkurrent zu Modellen wie dem BYD Dolphin sein. Es wird die Verkäufe steigern und den Markt für die spanische Marke erweitern – und dank dieser 200 Millionen Euro nicht nur in Spanien.