Xpeng beginnt mit der weltweiten Lieferung des Mona L05 und zielt auf 65 Länder und Regionen ab.

Die Mona L05 wird am 29. Oktober in China auf den Markt kommen, wobei die weltweiten Lieferungen bereits vor dem dortigen Start beginnen.

Xpeng hat parallel Versionen für Links- und Rechtsfahrer entwickelt und gibt an, 660 Fahrzeuge für Tests unter extremen Bedingungen in 25 Ländern und Regionen eingesetzt zu haben.

Xpeng (NYSE: XPEV) hat mit den weltweiten Lieferungen der Mona L05 begonnen und plant, den SUV in 65 Ländern und Regionen zu verkaufen, während es sich auf den Markteintritt in China vorbereitet.

Der chinesische Elektrofahrzeughersteller kündigte diese Maßnahme am Montag auf Weibo an und betonte erneut, dass am 29. Oktober eine „Mona World“-Besitzerveranstaltung sowie die Markteinführungsveranstaltung der L05 in China stattfinden werden.

Diese Maßnahme bringt die weltweiten Lieferungen vor den offiziellen Markteintritt der Mona L05 in China. Xpeng gab weder das Volumen der anfänglichen Lieferung noch die genauen Bestimmungsorte oder Liefertermine für einzelne Auslandsmärkte bekannt.

Xpeng erweitert sein Produktportfolio für jüngere Verbraucher durch die Mona-Serie. Der L05, das dritte Modell dieser Serie, ist ein 5-sitziger Mittelklasse-SUV, der über der im Juli vorgestellten Mona L03 angesiedelt ist.

Laut von Xpeng veröffentlichten Werbebildern wurden die Links- und Rechtslenkversionen der Mona L05 parallel entwickelt, wobei 660 Fahrzeuge für Tests unter extremen Bedingungen in 25 Ländern und Regionen eingesetzt wurden.

Zu den Tests gehörten Bewertungen des Geräuschniveaus im Fahrgastraum bei hoher Geschwindigkeit in Deutschland, Untersuchungen der Leistung des Antriebsstrangs in großer Höhe in Mexiko sowie Tests zur Zuverlässigkeit des Fahrzeugs bei 50 Grad Celsius (122 Grad Fahrenheit) in den Vereinigten Arabischen Emiraten und bei minus 25 Grad Celsius in Norwegen.

Xpeng kündigte außerdem in den Bildern die europäische Einführung seiner Turing-KI-Fahrassistenztechnologie an, wobei das zweite Generation VLA-Modell (Vision-Language-Action) sowie eine effektive Rechenleistung von bis zu 1.500 TOPS hervorgehoben wurden, ohne ein genaues Einführungsdatum anzugeben.

Was die Sicherheit betrifft, so gab Xpeng an, dass der Mona L05 nach den 5-Sterne-Sicherheitsstandards in China, Europa und Australien entwickelt wurde und über 7 Airbags, eine Karosseriestruktur der 2.000 MPa-Klasse sowie mehrere Schutzschichten für die Batterie verfügt.

Die aufgelisteten Bilder zeigen die Bewertungen von C-NCAP 2024, Euro NCAP 2027 und ANCAP 2027. Diese Referenzen beschreiben die Entwicklungsstandards; in den Vermarktungsmaterialien wurden keine tatsächlichen Crashtest-Ergebnisse offenbart.

Die Mona L05 wurde am 15. Oktober in China für Vorbestellungen bereitgestellt, zum Preis von 169.800 Yuan (25.280 US-Dollar). Es gibt 5 Varianten mit Antriebsformen für batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) sowie Fahrzeuge mit erweiterter Reichweite (EREV), wobei die Preise für Vorbestellungen bis zu 191.800 Yuan betragen.

Laut den bei Beginn der Vorbestellungen in China veröffentlichten Spezifikationen bieten die BEV-Versionen eine maximale CLTC-Reichweite von 635 Kilometern (395 Meilen), während die EREV-Versionen eine CLTC-Batteriereichweite von 310 Kilometern sowie eine Gesamtreichweite von 1.310 Kilometern bei vollem Tank und Batterie haben.

In der Ankündigung zur weltweiten Lieferung wurde nicht angegeben, welche Antriebsformen in jedem Auslandsmarkt angeboten werden.

Die globale Ausweitung erfolgt, während Xpengs monatliche Lieferungen wieder ansteigen, obwohl die Gesamtzahl für das laufende Jahr weiterhin unter dem Niveau des Vorjahres liegt. Das Unternehmen erweitert sein Produktportfolio, um das Wachstum anzukurbeln.

Laut Daten von CnEVPost lieferte Xpeng im September 41.256 Fahrzeuge aus, was der höchste monatliche Wert in diesem Jahr ist. Im Vergleich zu August stieg die Zahl um 5,50 %, im Jahresvergleich jedoch um 0,78 %. In den ersten neun Monaten belief sich die Gesamtzahl der Lieferungen auf 284.367 Fahrzeuge, was einem Rückgang von 9,20 % im Jahresvergleich entspricht.

Vorstandsvorsitzender und CEO He Xiaopeng sagte in einem Ergebnisgespräch im August, das Unternehmen strebe im vierten Quartal mit der Einführung neuer Modelle wie dem G9L und der Mona L05 ein monatliches Verkaufsvolumen von über 60.000 Fahrzeugen an.

Mona L05 beginnt die Vorbestellungen bei 169.800 Yuan (25.250 US-Dollar), wobei der offizielle Verkaufsstart in China für den 29. Oktober geplant ist.

(1 US-Dollar = 6,7162 Yuan)