Xpeng plant den Markteintritt in Südkorea und ernennt einen ehemaligen Volvo-Manager, um das lokale Geschäft zu leiten.
Phate Zhang
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3. Nov. 2026, 10:20 Uhr GMT+8
Lee Man-sik wird am 1. Dezember Geschäftsdirektor von Xpeng Korea und ist für die Geschäftsentwicklung einschließlich Vertriebs- und Servicenetzwerke verantwortlich.
Der genaue Zeitplan für den Markteintritt in Südkorea wurde noch nicht bekannt gegeben, da die Ausfuhren von Xpeng ins Ausland im Oktober einen Rekord erreicht haben.
Xpeng (NYSE: XPEV) hat seine Pläne, nach Südkorea einzudringen, bestätigt und den ehemaligen Volvo Cars Korea-Manager Lee Man-sik damit beauftragt, das lokale Geschäft zu leiten und damit seinen internationalen Fußabdruck weiter auszubauen.
Der chinesische EV-Hersteller gab am Montag in einer Stellungnahme bekannt, dass Lee ab dem 1. Dezember 2026 Geschäftsführer von Xpeng Motors Korea werden wird.
Das Unternehmen hat bislang keinen konkreten Markteinführungszeitplan, keine Liste der ersten Modelle sowie keine Details zu den lokalen Betriebsabläufen bekannt gegeben und erklärt, weitere Informationen würden später veröffentlicht.
Lee verfügt über mehr als 30 Jahre Erfahrung in der Automobilindustrie. Er trat 2003 bei Volvo Cars Korea ein, wo seine Aufgaben das Markenpositionieren, Produktplanung, Vertrieb und Marketing sowie die Erweiterung des Händlernetzwerks umfassten.
In seiner neuen Rolle wird er die Geschäftsbasis von Xpeng in Südkorea aufbauen, darunter die Entwicklung von Vertriebs- und Servicenetzwerken, den Aufbau strategischer Partnerschaften sowie die Stärkung der Markenpräsenz.
Lee sagte in der Stellungnahme, dass südkoreanische Verbraucher hohe Erwartungen an Automobile haben und offen für neue Technologien und Innovationen sind. Er wird sich darauf konzentrieren, das Vertrauen der Kunden aufzubauen und ein zuverlässiges Eigentumserlebnis zu bieten.
Die Pläne aus Südkorea kommen zu einem Zeitpunkt, an dem die Auslandsgeschäfte Xpeng zunehmend beim Verkauf unterstützen und so den Rückgang der Lieferungen des chinesischen EV-Herstellers im laufenden Jahr abmildern helfen.
Xpeng lieferte im Oktober rekordmäßig 13.326 Fahrzeuge ins Ausland, was einem Anstieg von 166 Prozent im Jahresvergleich entspricht. Laut Berechnungen von CnEVPost machten die Auslandslieferungen 26,53 Prozent des monatlichen Gesamtaufkommens aus.
Xpengs monatliche Exporte
2024
2025
2026
Die Gesamtzahl der Lieferungen des Unternehmens erreichte im Oktober 50.237 Fahrzeuge, was einem Anstieg von 19,57 Prozent im Jahresvergleich und 21,77 Prozent im Vergleich zu September entspricht und erstmals die Marke von 50.000 überschreitet.
Xpengs monatliche Lieferungen
2024
2025
2026
In den ersten 10 Monaten des Jahres beliefen sich Xpengs Auslandslieferungen auf insgesamt 72.805 Fahrzeuge, was einem Anstieg von 109,68 Prozent im Jahresvergleich entspricht und 21,76 Prozent des Gesamtbestands ausmacht. Die Gesamtlieferungen in diesem Zeitraum sanken hingegen um 5,80 Prozent auf 334.604 Fahrzeuge.
Xpeng hat kürzlich die Einführung neuer Modelle in ausländischen Märkten beschleunigt. Am 2. November bestätigte das Unternehmen, dass sein Flaggschiff-SUV G9L in Hongkong auf den Markt gekommen sei und dort 6-sitzige sowie 7-sitzige Langstreckenversionen mit Allradantrieb anbietet.
Zuvor hatte Xpeng den G9L bereits am 12. Oktober auf der Pariser Automobilausstellung in Europa vorgestellt, wo batterieelektrische Versionen in 6-sitziger und 7-sitziger Ausführung angeboten wurden.
Das für einen breiteren Markt konzipierte Mona L05 begann am 26. Oktober mit den weltweiten Lieferungen, wobei Verkäufe in 65 Ländern und Regionen geplant sind. Das Modell wurde anschließend am 29. Oktober in China eingeführt.
Xpeng erweitert sich ebenfalls im Nahen Osten. Am 27. Oktober kündigte das Unternehmen an, die Modelle GX und G9L in der Region in der folgenden Woche auf den Markt zu bringen und die lokalen Preise bekannt zu geben.
Laut einer Mitteilung vom 2. November ist Xpeng derzeit in 83 Ländern und Regionen tätig. Der Markteintritt in Südkorea wird seine Präsenz in Asien weiter ausbauen.
Das Unternehmen strebt an, jährlich 500.000 Fahrzeuge in Europa zu verkaufen, wobei eine ausgeweitete lokale Produktion entscheidend ist, um dieses Ziel zu erreichen.