Xpeng bringt den SUV Mona L05 auf den Markt, um den Verkaufsfokus im vierten Quartal zu stärken

Der Mona L05 ist das dritte Modell in Xpengs Mona-Reihe und kostet in China vorübergehend 139.800 Yuan (20.820 US-Dollar).

Xpeng hat mit den weltweiten Lieferungen des SUV begonnen und setzt auf neue Modelle, um die monatlichen Verkäufe im vierten Quartal über 60.000 Einheiten zu heben.

Xpeng (NYSE: XPEV) hat den 5-sitzigen Mona L05 SUV in China mit einem vorübergehend gültigen Startpreis von 139.800 Yuan (20.820 US-Dollar) auf den Markt gebracht, um seine Modellpalette zu erweitern und das Verkaufswachstum anzukurbeln.

Der chinesische Elektrofahrzeughersteller hat den Mittelklasse-SUV am Donnerstag offiziell vorgestellt und bietet 6 Varianten mit Antriebsformen für batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) sowie elektrische Fahrzeuge mit erweiterter Reichweite (EREV) an.

Der Mona L05 hat offizielle Verkaufspreise zwischen 144.800 Yuan und 176.800 Yuan. Kunden, die bis zum 15. Dezember eine Anzahlung von 5.000 Yuan leisten, erhalten einen Rabatt in Höhe von 5.000 Yuan.

Nach diesem Rabatt liegen die zeitlich begrenzten Preise zwischen 139.800 Yuan und 171.800 Yuan. Die 4 BEV-Varianten umfassen diesen gesamten Preisbereich, während die 2 EREV-Varianten jeweils 149.800 Yuan bzw. 161.800 Yuan kosten.

Offizielle Bilder des Xpeng Mona L05:

Verglichen mit der vor dem Verkaufsstart am 15. Oktober angekündigten Modellreihe gibt es nun eine neue Einstiegsvariante, den 560 Plus BEV. Die offiziellen Verkaufspreise der 5 bestehenden Varianten liegen jeweils 15.000 Yuan unter ihren Preisen vor dem Verkaufsstart.

Dadurch wird der Mona L05 zu einem günstigeren Einstiegspreis auf den Markt gebracht, was die Verkaufsbemühungen von Xpeng im vierten Quartal unterstützt. Die bislang gelieferten Fahrzeuge des Unternehmens liegen weiterhin unter dem Niveau des Vorjahres.

Der Mona L05 ist das dritte Modell der Mona-Reihe und positioniert sich über dem im Juli vorgestellten kompakten SUV Mona L03, da Xpeng weiterhin jüngere Verbraucher anspricht.

Das neue Modell ist 4.870 mm lang, 1.930 mm breit und 1.636 mm hoch, wobei die Radstandlänge 2.940 mm beträgt. Es verfügt über eine abfallende Dachlinie sowie türlosen Eingang.

Die BEV-Varianten bieten eine maximale CLTC-Reichweite von 635 Kilometern (395 Meilen), während die EREV-Varianten eine CLTC-Batteriereichweite von 310 Kilometern sowie eine Gesamtreichweite von 1.310 Kilometern bei vollem Tank und voll aufgeladener Batterie haben.

Fahrerassistenzfunktionen gehören zu den wichtigsten Unterschieden zwischen den Ausstattungslinien. Die Max-Varianten sind mit einem der eigenen Turing-AI-Chips von Xpeng ausgestattet, die eine effektive Rechenleistung von 750 TOPS bieten, und unterstützen das zweite Generation VLA (Vision-Language-Action) Lite-Modell.

Die Ultra SE-Versionen verfügen über 2 Turing AI-Chips, die eine effektive Rechenleistung von 1.500 TOPS liefern und die vollständige Version des zweiten Generation VLA-Modells unterstützen.

Zu den Ausstattungsdetails gehören ein 17,3-Zoll-zentrales Touchscreen sowie ein 26,8-Zoll-W-HUD-Head-up-Display. Xpeng bietet außerdem ein Rückenunterhaltungssystem, einen Vordersitz im Nullschwerkraftdesign sowie ein 20-Lautsprecher-Audiosystem an.

Ausländische Märkte sind ebenfalls ein wichtiges Ziel für den Mona L05. Xpeng kündigte am 26. Oktober an, dass die weltweiten Lieferungen des SUV begonnen haben, wobei geplant ist, ihn in 65 Ländern und Regionen zu verkaufen.

Sowohl Links- als auch Rechtslenkversionen des Mona L05 wurden gleichzeitig entwickelt. Xpeng gab zuvor an, 660 Fahrzeuge unter extremen Bedingungen in 25 Ländern und Regionen zum Testen eingesetzt zu haben, hat aber keine Liefertermine für einzelne Auslandsmärkte bekannt gegeben.

Laut Daten von CnEVPost lieferte Xpeng im September 41.256 Fahrzeuge aus, was der höchste monatliche Wert des Jahres ist. Im Vergleich zu August stieg die Zahl um 5,50 %, im Vergleich zum Vorjahr sank sie jedoch um 0,78 %.

Xpengs monatliche Lieferungen

2024

2025

2026

In den ersten 9 Monaten des Jahres lieferte Xpeng 284.367 Fahrzeuge aus, was einem Rückgang von 9,20 % im Jahresvergleich entspricht. Die Lieferungen im dritten Quartal erreichten mit 118.390 Einheiten einen Rekord und stiegen im Vergleich zum Vorjahr um 2,05 %.

Vorstandsvorsitzender und CEO He Xiaopeng sagte in einem Ergebnisgespräch im August, das Unternehmen strebe dafür an, im vierten Quartal Umsätze von über 60.000 Fahrzeugen pro Monat zu erzielen, indem es neue Modelle wie den G9L und die Mona L05 auf den Markt bringt.

Das Unternehmen strebt an, jährlich 500.000 Fahrzeuge in Europa zu verkaufen, wobei eine erweiterte lokale Produktion entscheidend ist, um dieses Ziel zu erreichen.

(1 $ = 6,7147 Yuan)