XPENG startet auf den Philippinen mit sechs Elektrofahrzeug-Modellen

Laut vielen Journalisten, die an der Veranstaltung teilnahmen, handelt es sich um den bislang prächtigsten Markteinstieg eines Automobilherstellers. (Foto für Cleantechnica vom Autor)

MANILA, Philippinen – XPENG wurde am Freitag, den 25. September, offiziell auf den Philippinen vorgestellt, mit sechs Varianten seines L03 und X9, wodurch das ursprüngliche Angebot von zwei Modellen auf drei batterieelektrische L03-Modelle, eine Reichweitenerweiterungsversion sowie zwei Versionen des elektrischen MPV X9 erweitert wurde.

Die Teilnehmer bezeichneten die Präsentation in der SM Mall of Asia Arena als „die prächtigste aller Zeiten“ und holten James Wu, den Vizepräsidenten für Finanzen und Buchhaltung bei XPENG, nach Manila. Vincent Yambao, der Chief Operating Officer von XPENG Philippines, begleitete die Schauspielerin und Fernsehmoderatorin Anne Curtis, die auf der Bühne als Markenbotschafterin für die Philippinen vorgestellt wurde. Etwa 3.000 Gäste nahmen an der Veranstaltung teil, darunter Händler, Bankpartner, Automobilfunktionäre, Medienvertreter und Mitglieder der Öffentlichkeit.

Der L03 beginnt bei 1,548 Millionen ₱ (~24.700 $) für die EV Standard Range und erreicht 2,058 Millionen ₱ (~32.900 $) für die EV RWD Long Range Ultra.

Die Standard Range verfügt über eine 58,3-kWh-Batterie und hat laut Angaben einen WLTP-Autonomiebereich von bis zu 445 Kilometern. Der L03 EV Long Range, der 1,698 Millionen ₱ (~27.100 $) kostet, hat eine 71,1-kWh-Batterie und eine angegebene Autonomie von bis zu 520 Kilometern.

Der L03 REEV liegt dazwischen bei 1,598 Millionen ₱ (~25.500 $). Seine 37,2-kWh-Batterie ermöglicht eine elektrische Fahrstrecke von bis zu 215 Kilometern. Ein Benzinmotor dient als Generator statt zur Antrieb der Räder, wodurch das Fahrzeug einen kombinierten WLTP-Autonomiebereich von bis zu 1.017 Kilometern hat.

Zum Preis von 2,058 Millionen PHP (ca. 32.900 US-Dollar) verfügt der L03 EV RWD Long Range Ultra über eine 71,1-kWh-Batterie sowie fortschrittlichere Fahrerassistenzsysteme und Innenausstattungen. Seine angegebene Reichweite beträgt bis zu 480 Kilometer. Das 400-Volt-, 3C-Ladungssystem kann die Batterie mit kompatiblen DC-Ladegeräten in etwa 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen.

Der Ultra ist außerdem mit drei XPENG AI Turing-Chips ausgestattet, deren kombinierte Rechenleistung bei 2.250 Teraflops pro Sekunde liegt. Zwei davon steuern die intelligenten Fahrfunktionen, während der dritte das smarte Interieur verwaltet.

Der L03 läuft unter XPENGs Betriebssystem XOS 6.0 und verfügt über einen 15,6-Zoll großen 2,5K-Zentralbildschirm, ein 26,8-Zoll großes Head-Up-Display sowie die Funktion Vehicle-to-Load.

Der X9 ist das größere Modell – ein siebensitziges Elektro-MPV, das in der Long-Range-Version 3,858 Millionen PHP (ca. 61.700 US-Dollar) kostet und mit dem Second Row Premium Seat Package 4,058 Millionen PHP (ca. 64.800 US-Dollar).

Sowohl Versionen verwenden eine 110-kWh-NCM-Batterie sowie einen 235-kW-starken Front-Elektromotor, der ein Drehmoment von 450 Nm erzeugt. XPENG gibt für den X9 eine WLTP-Reichweite von bis zu 615 Kilometern an.

Seine 800-Volt-Siliziumkarbid-Plattform unterstützt eine Gleichstrom-Ladung von bis zu 542 kW. XPENG behauptet, dass die Batterie unter optimalen Bedingungen mit geeigneter Ladetechnik in etwa 12 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden kann.

Der X9 ist länger als 5,3 Meter, nutzt aber eine Hinterradansteuerung, um seinen Wendekreis auf 5,4 Meter zu verringern. Zudem verfügt er über eine zweikammrige Luftfederung sowie eine elektrisch angetriebene dritte Sitzreihe, die sich unter dem Boden falten lässt.

Das Premium-Paket umfasst zwei Grand Zero-Gravity-Sitze in der zweiten Reihe mit 18 Verstellmöglichkeiten, motorisierten Beinabstützungen und vierfach verstellbaren Kopfstützen sowie Heizung, Belüftung, Memory-Funktion und 16-Punkt-Massage. Weitere Ausstattungsmerkmale sind eine Klimaregulierung in fünf Zonen, ein Kühlschrank, ein 21,4-Zoll-Unterhaltungsbildschirm im Fond sowie ein 27-Lautsprecher-XOPERA-Soundsystem.

XPENG bietet für die beiden Modelle unterschiedliche After-Sales-Pakete an. Käufer des X9 erhalten fünf Jahre Vorbeugungswartung und Straßennotfallunterstützung, eine fünfjährige Fahrzeuggarantie sowie eine achtjährige Garantie auf Batterie und Elektromotor, zusätzlich zu einem 7-kW-Wall-Charger.

Käufer des L03 erhalten zwei Jahre Vorhaltungswartung, fünf Jahre Straßennotfallunterstützung, eine fünfjährige Fahrzeuggarantie sowie eine achtjährige Garantie auf Batterie und Elektromotor. Die batterieelektrischen Versionen sind mit einem 7-kW-Wall-Charger ausgestattet, während das REEV über einen 3,5-kW-Portable-Charger verfügt.

XPENG hatte ursprünglich vor der Markteinführung nur das Spitzenmodell L03 und das X9 angekündigt. Die Reservierungsgebühr betrug für das L03 10.000 ₱ (~160 $) und für das X9 25.000 ₱ (~400 $). Frühe Käufer erhielten bei Lieferung 10.000 ₱ (~160 $) an Ladeguthaben sowie ein XPENG First Circle Gift Set.

Vor der Markteinführung sagte der Landdirektor Katoon Su gegenüber Top Gear Philippines, dass die beiden Modelle großes Interesse hervorgerufen hätten und potenzielle Käufer offizielle Preise vor einer Reservierung wünschten.

Das Unternehmen kündigte an, innerhalb von sechs Monaten zwei weitere Modelle hinzuzufügen und sein Netzwerk bis Ende des Jahres auf acht Ausstellungsräume in Metro Manila, Cebu und Davao auszudehnen. Die Lieferungen an Kunden sollen im vierten Quartal beginnen.

Durch die Markteinführung wurde außerdem XPENGs umfassenderes Technologieprogramm vorgestellt. Das Unternehmen zeigte neben den Fahrzeugen seinen IRON-Humanoidenroboter sowie das elektrische Fluggerät X2 mit vertikalem Start und Landen. Der Schritt in den Bereich Robotik und Luftfahrt baut auf derselben KI- und Rechenarchitektur auf, die bereits in XPENGs Fahrzeugen verwendet wird. Der L03 nutzt beispielsweise spezielle Prozessoren für intelligente Fahrfunktionen sowie Kabineinrichtungen.

XPENG Philippines ist eine direkte Tochtergesellschaft von XPENG und die erste Tochtergesellschaft im Südostasien.

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