Xpeng beendet die Arbeiten an der polnischen Übersetzung des Systems in den Fahrzeugen. Alle Modelle, Update im zweiten Halbjahr November

Xpeng Polska hat offiziell mitgeteilt, dass die Arbeiten an der polnischen Sprachversion des in den Fahrzeugen der Marke verwendeten XOS-Systems abgeschlossen werden. Die technischen Arbeiten in China sind bereits beendet, die Übersetzungen werden erstellt, überprüft und eingeführt. Die Versendung des Sprachpakets als Online-Update (OTA) ist für etwa einen Monat später, also für die zweite Hälfte des November 2026, geplant. Bis dahin müssen die Fahrer weiterhin die bisherige Sprache verwenden.

Chinesisch – aber bald auf Polnisch sprechen

Chinesische Elektroautos haben es in Europa nicht leicht. Sie müssen den Käufer davon überzeugen, dass es sich nicht um billige „Made in China“-Produkte handelt, durch ihre Verarbeitung überzeugen, mit einem attraktiven Preis locken und durch ihre Kommunikationsweise nicht abschrecken. Viele Hersteller beginnen mit Englisch, während der Kunde, der ein Produkt mit neuer Technologie (EV) erhält, das unbekannte Fachbegriffe in einer anderen Sprache verwendet und hauptsächlich über den Bildschirm bedient wird … durchaus das Recht hat, sich etwas verängstigt zu fühlen. Gerade weil selbst bei Autos mit Übersetzungsfunktionen solche Probleme auftreten können (Leapmotor B05):

Xpeng hatte bereits für das Jahr 2025 eine polnische Version des Systems versprochen. Die Verfügbarkeit der Sprachpakete sollte aufgrund von „faktoren, die nicht vom lokalen Team abhängen“, um fast zwölf Monate verschoben werden. Nun hat das globale Entwicklungscenter in China die Implementierungsarbeiten abgeschlossen und führt die Übersetzungen „in Zusammenarbeit mit dem Xpeng Polska-Team“ durch. Alle Modelle sollen im zweiten Halbjahr November ein Update erhalten, wobei der Xpeng L03 und G9L bereits mit der polnischen Version des XOS-Systems verkauft werden (Quelle).

Die Angelegenheit könnte noch eine weitere Seite haben. Laut Informationen, die Manager Magazin erhalten hat, hat der Konzern Volkswagen beschlossen, in Europa Fahrzeuge mit Software von Xpeng statt von Rivian zu verkaufen. Die chinesische Software soll in die Marken Volkswagen, Skoda und Cupra eingeführt werden und dem Konzern Milliarden Euro an Einsparungen bringen. Doch das ist noch nicht alles: Die Software wird lediglich ein Zusatz sein, da die Fahrzeuge angeblich die auf Xpeng zurückgehende elektrische und elektronische Architektur (E/E) nutzen werden. Diese soll in bis zu 75 Prozent der Modelle der genannten Marken zum Einsatz kommen (Quelle).

Premiere des Xpeng L03

Anmerkung der Redaktion von Elektrowozu: Das würde eine weitreichende Marginalisierung der im Rahmen der MEB-Plattform entwickelten Lösungen bedeuten.

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