Xpeng beginnt mit der Auslieferung des Mona L05 und strebt 10.000 Einheiten im ersten Monat an.
Lei Kang
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5. Nov. 2026, 12:19 Uhr GMT+8
Xpeng gab an, dass die Mona L05 auf einer speziellen Produktionslinie hergestellt wird und dass deren Produktion sowie Auslieferungen Modelle wie die Mona L03 nicht beeinträchtigen werden.
Die Mona L05 wurde am 29. Oktober in China in den Verkauf gebracht, zuerst zum begrenzten Zeitraum zum Preis von 139.800 Yuan (20.820 US-Dollar).
Xpeng (NYSE: XPEV) hat mit den Auslieferungen der Mona L05 begonnen; der neue SUV wird zu einem Schlüsselbestandteil der Verkaufsstrategie des Unternehmens im vierten Quartal.
Während einer Übergabzeremonie für die ersten Besitzer des Mona L05 am Mittwoch sagte He Xiaopeng, Vorsitzender und CEO des chinesischen Elektroautoherstellers, dass die Auslieferungen des Modells beschleunigt werden, wobei das Ziel 10.000 Fahrzeuge im ersten Monat sind.
Laut einem Beitrag, den er heute auf Weibo veröffentlichte, übergab der CEO von Xpeng den Fahrzeugschlüsseln den Besitzern bei der Übergabzeremonie.
Yu Tao, Vizepräsident von Xpeng, erklärte, dass der Mona L05 über eine völlig neue, speziell dafür konzipierte Produktionslinie verfügt und dass seine Produktion sowie Auslieferungen Modelle wie den Mona L03 nicht beeinträchtigen werden.
Da es sich um ein für globale Märkte bestimmtes Modell handelt, folge der Mona L05 von der Herstellung bis zur Qualitätskontrolle globalen Standards, so He Xiaopeng.
Der Mona L05 wurde am 29. Oktober in China in den Verkauf gegeben, zunächst zu einem zeitlich begrenzten Startpreis von 139.800 Yuan (20.820 US-Dollar) sowie mit einem empfohlenen Preisbereich von 144.800 bis 176.800 Yuan.
Kurz nach der Bekanntgabe des Preises des Modells waren 5.000 Einheiten des fast fertigen Bestands ausverkauft.
Das Fahrzeug wird mit zwei Antriebsvarianten angeboten: batterieelektrisch (BEV) und mit erweiterter Reichweite (EREV). Die BEV-Version bietet eine maximale CLTC-Reichweite von 635 Kilometern (395 Meilen) sowie einen minimalen Energieverbrauch von 11,7 Kilowattstunden pro 100 Kilometern.
Die BEV-Version kann in 15,8 Minuten von 30 % auf 80 % aufgeladen werden und beschleunigt in nur 6,8 Sekunden von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde. Die EREV-Version bietet eine maximale kombinierte CLTC-Reichweite von 1.310 Kilometern sowie eine maximale Reichweite allein mit der Batterie von 310 Kilometern.
Die Mona L05 ist das dritte Modell der Mona-Reihe und gehört zur Kategorie der fünfsitzigen Mittelklasse-SUVs mit einer Länge von 4.870 Millimetern und einer Radstandlänge von 2.940 Millimetern.
Xpeng gab an, dass der Mona L05 für 82 Länder und Regionen weltweit angepasst und weiterentwickelt wurde und nach fünf-Sterne-Sicherheitsstandards in China, Europa und Australien hergestellt wird.
Das Unternehmen setzte 660 Testfahrzeuge in 25 Ländern und Regionen ein und sammelte dabei mehr als 5 Millionen Kilometer an Testdaten.
Xpeng begann am 26. Oktober mit den globalen Lieferungen des Mona L05 und zielt auf den Verkauf in 65 Ländern und Regionen ab, hat jedoch noch keine Liefertermine für einzelne Auslandsmärkte bekannt gegeben.
Laut Daten von CnEVPost lieferte Xpeng im Oktober 50.237 Fahrzeuge aus, was einen neuen Monatsrekord darstellt.
Während des Gewinnrufs von Xpeng im August sagte er, dass das Unternehmen mit dem Erscheinen neuer Modelle wie dem G9L und dem Mona L05 im vierten Quartal einen Monatsverkauf von mehr als 60.000 Fahrzeugen anstrebt.
Die Mona L05 ist das dritte Modell in Xpengs Mona-Reihe und hat in China einen zeitlich begrenzten Einstiegspreis von 139.800 Yuan (20.820 US-Dollar).
(1 US-Dollar = 6,7156 Yuan)