Xpeng kündigt umfangreiche Erweiterungspläne für Australien und Neuseeland an

Im Rahmen seines umfassenderen Vorstoßes in ausländische Märkte hat Xpeng Pläne angekündigt, sein Produktportfolio bis März 2027 in Australien und Neuseeland auf fünf Modelle auszuweiten. Zudem plant das Unternehmen, sein Einzelhandelsnetz in Australien bis Ende 2027 von 25 auf 50 Händler zu verdoppeln.

Beim ersten Xpeng Brand Day in Australien kündigte der globale Vize-Vorsitzende und Präsident Brian Hongdi Gu an, dass die neuen Modelle G6, X9, L03, G9L und L05 bereits im ersten Quartal 2027 in den örtlichen Showrooms erhältlich sein werden. Laut dem örtlichen Vertriebsleiter Sean Tupp, der nach der Ankündigung bei Auto Trader New Zealand sprach, hat das Unternehmen für den Markteintritt dieser Modelle in Neuseeland denselben Zeitplan festgelegt.

Xpeng hat kürzlich den neuen G6 und X9 in Australien und Neuseeland auf den Markt gebracht. Der neue G6 kostet ab 51.800 australischen Dollar (ungefähr 31.700 Euro) bzw. 59.990 neuseeländischen Dollar (rund 30.500 Euro), während der Basis-Modell X9 jeweils 89.900 australische Dollar (etwa 55.000 Euro) bzw. 104.990 neuseeländische Dollar (ungefähr 53.500 Euro) kostet.

Der L03, ursprünglich in China als Mona L03 vorgestellt, ist Xpengs neues kompaktes SUV, das unter dem G6 angesiedelt ist und weltweit sowohl als BEV als auch als EREV angeboten wird. Bei Xpengs globaler Brand Day-Veranstaltung am 16. Juli sagte Sven De Smet, Leiter Brand & Marketing für Europa, dass das Unternehmen plant, dieses Modell gleichzeitig in 65 Märkten zu launchen. Wie in Europa hat Xpeng auch in Australien und Neuseeland den Launch für das vierte Quartal dieses Jahres geplant.

Xpeng plant außerdem, den Verkauf des G9L in Australien und Neuseeland im vierten Quartal 2026 aufzunehmen. Eine im Mai in China eingereichte Registrierungskarte gab an, dass der G9L ein großer SUV ist, der in batterieelektrischen sowie langstreckentauglichen elektrischen Versionen entwickelt wird.

Mit einer Länge von 5,12 Metern, einer Breite von 2 Metern und einer Höhe zwischen 1,78 und 1,79 Metern sowie einer Radstandlänge von 3,1 Metern ist der G9L deutlich größer als der G9. Xpeng könnte seine größeren Abmessungen nutzen, um einen dreireihigen Sitzplatz anzubieten, wodurch er größere Familien ansprechen und sich klar vom G9 abheben könnte. Dadurch würde er zum direkten Konkurrenten des Kia EV9 und des Hyundai Ioniq 9. Das Unternehmen hat vor der lokalen Markteinführung kürzlich mit den Tests des G9L auf australischen Straßen begonnen.

Neben dem G9L zeigte eine weitere Registrierung in China im Mai, dass der L05 ein Mittelklasse-SUV ist, das etwas kleiner als der G9 ist. Er misst 4.870 mm in der Länge, 1.930 mm in der Breite und 1.636 mm in der Höhe, mit einer Radstandlänge von 2.940 mm. Xpeng hat den L05 sowohl in einer batterieelektrischen als auch in einer Reichweitenerweiternden elektrischen Version entwickelt. Das Unternehmen plant, den neuen Mittelklasse-SUV im ersten Quartal 2027 in Australien und Neuseeland auf den Markt zu bringen.