Wisconsin setzt 42 neue Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge ein – hier sind die Standorte
Wisconsin stellt 25 Millionen Dollar an Bundesmitteln für den Bau von 42 neuen DC-Schnellladestationen zur Verfügung, um sein EV-Ladennetz über die Staatsautobahnen hinaus auf weitere US- und Landesstraßen auszudehnen.
Die neuen Stationen werden in 42 Gemeinden errichtet, von Sturgeon Bay und Eagle River bis Viroqua und Prairie du Chien. Zu den Standorten gehören Tankstellen, Hotels, Lebensmittelgeschäfte, Restaurants sowie andere Geschäfte, in denen Fahrer während des Ladens Essen kaufen oder Einkäufe erledigen können.
Weil die Projekte über das National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI)-Programm finanziert werden, das durch den Bipartisan Infrastructure Act ins Leben gerufen wurde, muss jede Station mindestens vier CCS-Anschlüsse haben, die in der Lage sind, gleichzeitig 150 kW zu liefern. Das bedeutet, dass durch diese Zuschüsse im ganzen Bundesstaat mindestens 168 Schnellladepunkte hinzukommen werden.
Laut dem Wisconsin Department of Transportation werden die Ladegeräte Modelle von Autel, Gilbarco und Tesla umfassen. WisDOT hat nicht angegeben, wie viele der neuen Standorte auch NACS-Stecker haben werden, aber 93 Prozent der aktuellen Online-Ladegeräte verfügen bereits über NACS-Stecker.
Die vollständige Liste der Standorte umfasst Kwik Trips in Belgien, Coloma, Prairie du Chien, River Falls, Sturgeon Bay und Whitewater; Hotels in Boscobel, Dodgeville, Eagle River, Oconomowoc, Richland Center und Watertown; sowie einen Lebensmittelladen von Woodman’s in Madison. Eine vollständige Liste samt Karte der 42 Standorte findet sich auf der Website von WisDOT.
Jenseits der Interstate-Strecken in Wisconsin
Wisconsin hat nun die NEVI-Vorgaben erfüllt, um Ladestationen in Abständen von maximal 50 Meilen entlang seiner ausgewiesenen Alternativkraftstoffkorridore zu finanzieren. Dadurch erhält der Bundesstaat mehr Freiheit, die Bundesmittel auf sekundäre Straßen zu verwenden, die in den ersten beiden Finanzierungsrunden nicht berücksichtigt werden konnten.
Die neuesten Zuschüsse richten sich auf stark frequentierte Straßen, darunter US 10, US 12, US 18, US 45, US 61 und US 63 sowie 12 Landesstraßen.
„Von Anfang an haben wir ein Netzwerk von EV-Ladestellen geplant, das sowohl Elektrofahrzeug-Fahrer als auch die Gemeinschaften in Wisconsin vorteilhaft ist. Die Ladestellen bieten schnelles Laden an praktischen Orten, wo die Fahrer während des Aufladens auch andere Aufgaben erledigen können“, sagte Kristina Boardman, Sekretärin von WisDOT.
WisDOT hat nun 62,1 Millionen Dollar an NEVI-Fördergeldern für 120 Ladestellen bereitgestellt. Die Bundeszuschüsse können bis zu 80 Prozent der förderfähigen Kosten eines Projekts decken, wobei die Empfänger mindestens 20 Prozent selbst tragen müssen.
Bislang sind 26 der zuvor geförderten NEVI-Ladestellen in Wisconsin in Betrieb. Laut dem Staat wird intensiv genutzt, es wurden jedoch keine Nutzungszahlen bereitgestellt.
Diese Auszeichnungen folgen auf den Versuch der Trump-Regierung, im Februar 2025 die Finanzierung von NEVI einzufrieren. Wisconsin schloss sich einer mehrstaatlichen Klage an, die diese Maßnahme anzufechten suchte, und ein Bundesrichter verhinderte im Juni 2025, dass die Regierung das Geld zurückhält.
„Angesichts der extrem hohen Benzinpreise aufgrund des Krieges von Präsident Trump im Iran ist es wichtiger denn je, unsere Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge auszubauen und Familien dabei zu helfen, Geld bei der Kraftstoffkosten einzusparen“, sagte Gouverneur Tony Evers.
Gesetzlich soll das Bipartisan Infrastructure Law Ende September auslaufen, und der Kongress hat bislang keine langfristige Verlängerung genehmigt. Evers appellierte letzte Woche an die Kongressdelegation Wisconsins, einen Gesetzentwurf zu verabschieden, der die Finanzierung für Straßen, Brücken, Tankstellen sowie Ladeinfrastrukturen für Elektrofahrzeuge fortsetzt.