Wayve und Uber starten autonome Fahrdienste in London

Wayve und Uber haben ihren autonomen Fahrdienst wie geplant in London gestartet. Derzeit bleibt jedoch ein Sicherheitsfahrer an Bord.

Londoner können nun über die Uber-App Fahrzeuge von Wayve buchen. Laut dem Unternehmen ist der Service für UberX, Uber Electric und Uber Comfort ohne zusätzliche Kosten verfügbar. Fahrten sind im gesamten städtischen Gebiet Londons möglich, Flughäfen ausgenommen.

Die eingesetzten Fahrzeuge sind batterieelektrische Ford Mustang Mach-E-Modelle, ausgestattet mit dem Wayve AI Driver sowie Kameras und zusätzlichen Umweltsensoren. Passagiere können im Voraus eine angebotene Wayve-Fahrt annehmen oder auf ein herkömmliches Uber wechseln. Zu Beginn sind nur eine geringe Anzahl von Fahrzeugen unterwegs, wobei die Partner die genaue Flottengröße nicht angegeben haben. Zudem ist der Service noch nicht vollständig fahrerlos: Ein ausgebildeter und von Transport for London (TfL) lizenzierter Fahrer bleibt an Bord, um die Fahrt zu überwachen und bei Bedarf einzugreifen. Die Partner bezeichnen dies daher als „überwachte autonome Fahrten“.

Dieser Start folgt auf die im August erteilten Lizenzen für private Mietfahrzeuge für mehrere Wayve-Fahrzeuge. Wie electrive damals berichtete, haben Uber und Wayve einen wichtigen Teil der regulatorischen Anforderungen erfüllt, obwohl weitere Genehmigungen für vollständig fahrerlose Betriebe noch ausstehen.

In der Zwischenzeit ist das Interesse am Service gewachsen: Im August hatten sich mehr als 100.000 Londoner für autonome Fahrten über Uber registriert. Laut den Unternehmen haben mittlerweile über 140.000 Nutzer die entsprechende Option in der App aktiviert.

London ist der erste Markt im Rahmen einer umfassenderen Zusammenarbeit zwischen Wayve und Uber. Die Partner streben an, Wayves Technologie künftig in zwölf Märkten einzusetzen. Später in diesem Jahr soll außerdem ein Service in Tokio gestartet werden, der den Nissan Leaf sowie Wayves KI-gestütztes Fahrsystem auf Basis von Nvidia Drive Hyperion nutzt. Die Unternehmen haben bisher nicht mitgeteilt, wann London auf Fahrten ohne Sicherheitsfahrer umsteigen könnte.