Waymos Robotaxis haben ein Parkproblem – und das kostet Tausende

Waymos Robotaxis in Austin haben Tausende von Dollar an Parkgebühren angehäuft. Das Unternehmen hat bereits über 7.000 Dollar an Strafen gezahlt, hat aber immer noch fast 2.000 Dollar an unbezahlten Strafzetteln. Ein Sprecher von Waymo sagte, das Unternehmen zahle Strafen genauso wie jeder andere Fahrer. Waymo führt in den Vereinigten Staaten bei autonomen Taxis, doch diese Position schützt seine fahrerlosen Fahrzeuge nicht vor einer der gelegentlichen Ärgernisse des Lebens: Parkgebühren. Das von Alphabet betriebene Unternehmen begann vor zwei Jahren mit dem Taxidienst in Austin, Texas, und hat seine Flotte allmählich, aber stetig auf etwa 200 Fahrzeuge erweitert. In dieser Zeit haben die elektrischen Taxis jedoch auch zahlreiche Verkehrsstrafen erhalten. Foto von: Uber Seit dem Start des Services in Austin im Jahr 2024 musste Waymo laut Dokumenten, die The Wall Street Journal durch einen Antrag auf Offenlegung von Unterlagen erhalten hat, 9.325 Dollar an Parkgebühren zahlen. Das Unternehmen für fahrerlose Taxis hat insgesamt 7.433 Dollar an Strafen für 83 verschiedene Verstöße gezahlt, doch laut den Unterlagen gibt es immer noch 1.892 Dollar an unbezahlten Strafen. Das ist für ein so großes Unternehmen wie Waymo keine enorme Summe, zeigt aber, dass diese Fahrzeuge trotz aller Bemühungen bei der Entwicklung eines zuverlässigen Robotaxi-Geschäfts weiterhin menschliche Fehler machen werden. Die Stadt hat Waymos Robotaxis Geldstrafen in Höhe von 20 bis 519 Dollar auferlegt, wobei die höchste Strafe nachdem eines der selbstfahrenden Jaguar I-Paces des Unternehmens an einer für Behinderte reservierten Stelle geparkt hatte, verhängt wurde. Zudem wurden 63 Strafen wegen Parken in einer Abschleppzone, 13 wegen Nichtbezahlen für eine metergeprüfte Parklücke und neun wegen Doppelparkens ausgestellt. Was denken Sie? Trotz alledem ist es Waymo manchmal gelungen, Strafen zu vermeiden, wobei zwei Fälle durch eine Einigung außer Gericht abgeschlossen wurden. „Waymo prüft alle eingegangenen Bußgeldbescheide und kann mit dem Gericht zusammenarbeiten, um sie zu klären, einschließlich der Gegenwehr bei Fällen, wenn wir glauben, dass sie fälschlicherweise ausgestellt wurden“, sagte ein Sprecher des Unternehmens der Wall Street Journal. Zudem stellen die Parkgebühren, die Waymos Robotaxis in Austin verursacht haben, nur einen winzigen Anteil dessen dar, was die Stadt normalerweise einzieht – allein aus Verkehrsstrafen flossen im Haushaltsjahr 2025 insgesamt 6,3 Millionen Dollar in die Stadtkassen. Das ist auch deutlich weniger im Vergleich zu den Waymos in San Francisco, die im Jahr 2024 über 600 Parkverstöße sowie weitere Strafen erhielten, was insgesamt mehr als 65.000 Dollar ausmachte. Ähnliche Geschichten