Sommerpreisliste von Orlen Charge: 2,19 zł/kWh DC, 1,59 zł/kWh AC. Die Aktion hat begonnen. Plus: Erste Megaschnellladestation in Polen

Orlen hat einen Sondertarif für das Laden in den Ferien bekannt gegeben. Ab Freitag, dem 26. Juni, um 9:00 Uhr kostet das schnelle Gleichstromladen (DC) 2,19 zł/kWh – unabhängig von der Verbindungsgeschwindigkeit. Für Nutzer von Wechselstrom (AC) beträgt der Preis nun 1,59 zł/kWh. Die Aktion gilt bis zum Beginn des Schuljahres, also bis Dienstag, den 1. September, um 9:00 Uhr.

Sonderladen mit Orlen Charge in den Ferien

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Sonderladen mit Orlen Charge in den Ferien

Die erste Megaschnellladestation in Polen

Die Preisänderungen lauten wie folgt:

DC: 2,69 → 2,19 zł/kWh, -50 Groschen/kWh, -18,6 Prozent,

AC: 1,95 → 1,59 zł/kWh, -36 Groschen/kWh, -18,5 Prozent.

Die Preise sind vielleicht nicht atemberaubend gut, aber sie sind in Ordnung, wenn die Hauptkosten für einen Besitzer eines Elektroautos neben der Energie auch die Registrierung in der Orlen Vitay-App sind (Android HIER, iPhone/iOS HIER). Hinzu kommt, dass die Frühjahrskampagne von Orlen Charge vor Kurzem zu Ende gegangen ist, im Rahmen derer Autofahrer 2,15 zł/kWh für DC-Ladungen zahlten. Daher wird allmählich klar, dass in Zeiten großer Verfügbarkeit von Elektrizität (Frühling, Sommer) die Anbieter die Preise leicht auf etwa 2-2,2 zł/kWh senken können.

Zum Vergleich: Tesla verwendet an ihren Superchargern Tarife von 2 bis etwa 2,8 zł/kWh, sofern wir die Ladestationen in der Spitzenzeit nutzen und weder ein Tesla besitzen noch einen Energie-Abo-Vertrag haben – also unter äußerst ungünstigen Bedingungen für uns (Tesla Supercharger-Karte HIER). Wenn wir mit einem Tesla fahren oder uns für ein Abo entscheiden, betragen die Ladekosten selbst in der Spitzenzeit in der Regel etwa 1,8 zł/kWh; außerhalb dieser Zeit sinken sie auf 1,5 oder sogar 1,1 zł/kWh. Das sollten Fahrer berücksichtigen, die zu Erholungsorten fahren.

Erste Megaschnellladestation in Polen

Die aktuelle Karte der Orlen Charge-Ladestationen ist HIER verfügbar, wobei die Version in der App praktischer ist. Es lohnt sich, die Installation und Registrierung durchzuführen, um dies nicht direkt an der Ladestation zu erledigen, da an Feiertagswochenenden (siehe: Beginn der Ferien!) nicht alles einwandfrei funktioniert. Besitzer chinesischer Elektroautos (insbesondere Xpengs) sollten sich besonders für die Ladestation an der MOP Gruczno Zachód auf der Straße Nr. 5 (Google Maps HIER) interessieren, da es sich um die erste Megaschnellladestation in Polen handelt. Ihre deklarierte Leistung beträgt 600 kW.

Leider befindet sich die Anlage auf der Nord-Süd-Strecke, also auf der falschen Seite der Straße im Hinblick auf heutige Ausflüge. Zudem sammelte sie vor einigen Monaten bei ihrer Inbetriebnahme einige negative Bewertungen, weshalb es besser ist, nicht mit einem völlig leeren Akku dorthin zu fahren.

Die Orlen Charge-Ladestation für Elektroautos am MOP Gruczno Zachód (c) Ela W. / Google Maps

Hinweis der Redaktion von Elektrowozu: Als „ultraschnelle“ Ladegeräte betrachten wir Geräte mit einer Leistung von 400 Kilowatt und mehr. Geräte bis 400 kW (einschließlich) gelten als „schnell“.

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