Am Freitag wird ein wichtiger Abschnitt der S7 in Krakau eröffnet. Zum vollständigen Ring fehlt nur noch ein Schritt.
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Am Freitag werden die Fahrer über die Viadukte der S7 in jeder Richtung auf zwei Spuren fahren.
Die Änderungen in der örtlichen Verkehrsregelung beginnen bereits am Donnerstag, den 29. Oktober.
Die vollständige Verbindung der S7 mit der Strecke S52 soll gegen Ende November/Anfang Dezember in Betrieb genommen werden.
Der Bau der Autobahn S7 im nordöstlichen Teil von Krakau nähert sich seinem Ende. Am Freitag in den frühen Nachmittagsstunden plant die Generaldirektion für Staatsstraßen und Autobahnen (GDDKiA), beide Fahrspuren der Strecke auf den Viadukten im Bereich des Knotens Mistrzejowice freizugeben.
Dadurch können Fahrer, die aus Richtung Warschau und Kielce kommen, ihre Fahrt auf der S7 direkt in Richtung Nowa Huta fortsetzen. In die entgegengesetzte Richtung werden ebenfalls zwei Fahrspuren zur Verfügung stehen. Auf den Viadukten gilt eine Geschwindigkeitsbeschränkung von 80 km/h.
S7 wird durch Mistrzejowice führen
Die Eröffnung der Viadukte bedeutet noch nicht die Inbetriebnahme des gesamten Knotens im endgültigen Layout.
Ungefähr 400 Meter hinter dem Knoten Mistrzejowice II werden zwei Fahrspuren wieder zu einer zusammengeführt. Auf dem weiteren Abschnitt in Richtung des Knotens Nowa Huta bleibt die bisherige Verkehrsorganisation bestehen.
Nicht alle Verbindungen zwischen der S7 und der Straße S52 Nordumfahrung Krakaus (POK) sind sofort verfügbar. Vorübergehend wird für einige Fahrten ein Umkehrmanöver am Knoten Raciborowice erforderlich sein.
GDDKiA kündigte bereits seit Anfang Oktober eine schrittweise Eröffnung des Projekts an. Die Inbetriebnahme der Viadukte in Mistrzejowice ist der zweite der wichtigsten Schritte auf dem Weg zum Abschluss des Baus.
Erste Änderungen bereits am Donnerstag
Die neue Verkehrsregelung wird bereits einen Tag früher eingeführt.
Am Donnerstag gegen Mittag wird die äußere Fahrspur der Rundung am Knotenpunkt Mistrzejowice II geöffnet. Der Verkehr von der ehemaligen Łowińskiego-Straße wird in zwei Fahrspuren aufgeteilt, die zur Rundung führen und von dort weg.
Auch die bisherige Verbindung zwischen der Nowolipka-Straße und der Okulickiego-Straße wird verschwinden. Die Fahrer werden den vorgesehenen Verlauf der Nowolipka-Straße bis zur Rundung nehmen. Der Verkehr bleibt weiterhin zweispurig.
Auf der Okulickiego-Straße sind keine größeren Änderungen geplant, und die Geschwindigkeitsbegrenzung bleibt bei 40 km/h.
Nächste Änderung findet am Freitag gegen 15 Uhr statt. Dann soll der Abschnitt der Łowińskiego-Straße zwischen der Rundung am Knotenpunkt Grębałów und der Ujastek-Straße für Autos geöffnet werden.
Krakau kommt der vollständigen Umgehungsstraße immer näher
Der fehlende Abschnitt der S7 ist das letzte Element, das benötigt wird, um den nördlichen und östlichen Teil des Autobahnrings um Krakau zu verbinden. Die Nordumfahrung von Krakau entlang der S52 ist bereits seit Dezember 2024 in Betrieb, doch ihre volle Nutzung erfordert die Fertigstellung des Knotens Mistrzejowice sowie die Verbindung mit der S7.
GDDKiA geht davon aus, dass die nächste entscheidende Phase gegen Ende November und Anfang Dezember stattfinden wird. Dann sollen die verbleibenden Verbindungen zwischen der S7 und der S52 eröffnet werden.
Nur dann kann von einer vollständigen Fertigstellung des Autobahnrings um Krakau die Rede sein. Autofahrer, die beispielsweise aus Richtung Katowice oder Rzeszów kommen, werden dann in der Lage sein, die Stadt sowohl vom Süden aus über die Autobahn A4 als auch vom Norden aus über die Strecken S52 und S7 zu umfahren. Krakau wird damit nach Łódź die zweite Stadt in Polen sein, die von einem vollständigen Autobahnring umgeben ist.
Die letzten Arbeiten dauern bis zum Ende des Jahres an
Auch die Verbindung von S7 mit S52 beendet noch nicht alle Arbeiten.
Bis zum Jahresende plant GDDKiA außerdem die Freigabe der Aus- und Einfahrten des Knotens Mistrzejowice, die zur örtlichen Straßennetze führen, insbesondere zu den Straßen Petofiego und Okulickiego. Dies soll die letzte Phase des Baus des gesamten Abschnitts S7 von Widoma bis Krakau sein.
Insgesamt umfasst das Projekt 18,3 km. Dazu gehören unter anderem die Knoten Łuczyce, Raciborowice, Grębałów sowie die erweiterten Anlagen Mistrzejowice I und Mistrzejowice II. Der Wert des Vertrags für Planung und Bau beträgt fast 1,49 Mrd. Złoty.
Die Eröffnung am Freitag wird somit noch keine symbolische Bandzerreißung für das gesamte Projekt darstellen, doch für Autofahrer bedeutet sie eine große Veränderung. Zum ersten Mal können sie auf beiden Fahrspuren der S7 über die Viadukte in Mistrzejowice fahren, und bis zur vollständigen Verbindung der beiden Autobahnen bleiben nur noch wenige Wochen.