VW wird im Jahr 2027 ein Elektroauto für etwa 20.000 Euro auf den Markt bringen. Das entspricht rund 87.000 Złoty und ist kleiner als der ID. Polo.
Volkswagen bereitet für das Jahr 2027 den günstigsten Elektroauto in seinem Angebot vor. Die Serienversion des Konzepts ID. EVERY1 soll etwa 20.000 Euro kosten, was umgerechnet rund 87.000 Złoty entspricht – schließlich gibt es noch keinen polnischen Preislisten. Das Auto soll kleiner sein als der ID. Polo und wird voraussichtlich den Namen ID. Up! erhalten.
Das Konzept ID. EVERY1 von VW wurde im März vorgestellt. Der Markenchef Thomas Schäfer bezeichnete es als „letztes Puzzleteil“, da das Unternehmen ein möglichst umfassendes Angebot im Massenmarktsegment anstrebt. Das Auto wird zur Electric Urban Car Family gehören, die als Antwort auf günstige chinesische Elektroautos im Stil von BYD konzipiert ist. Derzeit umfassen diese Familie den ID. Polo, den ID. Cross, die Cupra Raval sowie den Skoda Epiq – alle auf der MEB+-Plattform basierend.
Kostenlose Versionen sind bereits verfügbar. Basis-Modell ID. Polo kostet ab 24.995 Euro, das ID. Cross ab 27.995 Euro. Seit dem Start der Serienproduktion im Juni hat die Familie fast 150.000 Bestellungen erhalten, und das ID. EVERY1 wird eines von neun neuen Modellen sein, die VW bis 2027 auf den Markt bringen will.
Kleiner als das ID. Polo, mit einer Reichweite von mindestens 250 km
Das Konzeptfahrzeug ist 3880 mm lang. Das ist mehr als der alte Up! (3600 mm), aber weniger als das ID. Polo (4053 mm). VW verspricht Platz für vier Personen sowie einen Kofferraum mit einer Kapazität von 305 Litern. Angetrieben wird es voraussichtlich durch einen neuen Motor mit 70 kW (94 PS), der das Auto auf eine Geschwindigkeit von 130 km/h bringen soll.
Die Reichweite ist derzeit nur eine Angabe: VW spricht von mindestens 250 km. Die Akkukapazität wurde vom Konzern nicht genannt. Es wird erwartet, dass es derselbe LFP-Akku mit einer Kapazität von 37 kWh ist, wie er in den Basismodellen ID. Polo und ID. Cross verwendet wird, um die Kosten zu senken. Im ID. Polo ermöglicht er eine WLTP-Reichweite von bis zu 334 km, sodass das kleinere Modell ein ähnliches oder leicht besseres Ergebnis liefern könnte. Das ist jedoch nur eine Annahme, keine Angabe des Herstellers.
Wo wird der günstigste Volkswagen hergestellt?
Auch die VW-Werke haben dies noch nicht bestätigt. Die spanische Zeitschrift Autofácil berichtet, dass das Auto in Spanien hergestellt werden könnte. Das würde zum aktuellen Aufbau passen, da der ID. Polo und die Cupra Raval aus dem Werk in Martorell kommen und der ID. Cross sowie die Skoda Epiq aus dem Werk in Navarra.
VW hat sein Versprechen eingehalten und den ID. Polo mit einer 37-kWh-Batterie unter 25.000 Euro auf den Markt gebracht. Jetzt muss gezeigt werden, dass man noch ein paar Tausend Euro sparen kann. Derzeit sind 20.000 Euro das Ziel und nicht der Preis. Auf technische Details, den endgültigen Namen sowie die Produktionsstätte müssen wir warten.