Der Preis für den VW ID3 Neo liegt bei 31.580 Pfund, nach Abzug der 1.500-Pfund-Subvention für Elektrofahrzeuge.

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Aber werden der wettbewerbsfähige Preis des ID3 Neo sowie das umfangreiche Standardausstattungspaket ausreichen, um das schlechte Image seines Vorgängers zu überwinden?

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George East

12. August 2026 · 3 Min. Lesedauer

Volkswagen hat bestätigt, dass der Preis für den ID3 Neo bei Eröffnung der Bestellmöglichkeiten am Donnerstag, dem 13. August, bei 31.580 Pfund beginnen wird.

Der ID3 Neo ist eine stark überarbeitete Version des bei Kunden unbeliebten ID 3 aus der C-Klasse von Wolfsburg, der es nicht schaffte, die traditionellen Kundenbasis von VW für sich zu gewinnen. Dies lag hauptsächlich an seinem ungewöhnlichen Design sowie an einem unintuitiven Innenraum, der stark auf haptische Elemente setzte – trotz eines späten Facelifts. Sobald er im Verkauf ist, qualifiziert sich jede Version des ID3 Neo für die von der britischen Regierung gewährte Elektrofahrzeugzuschusszahlung in Höhe von 1.500 Pfund (ECG).

Volkswagen bietet den ID3 Neo mit drei Akkupaketoptionen an: einem 50-kWh-Paket, einem 58-kWh-Paket und einem 79-kWh-Paket. Die beiden kleineren Pakete verwenden eine neue Lithium-Ionen-Phosphat (LFP)-Chemie. Das größte der drei Pakete hingegen nutzt eine Nickel-Mangan-Kobalt (NMC)-Komposition, die zwar teurer in der Herstellung ist, aber eine höhere Energiedichte sowie bessere Leistungen bei extremen Temperaturen bietet.

Aufgrund des Elektromotors am Hinterachsenantrieb verfügen alle Versionen des ID3 Neo über einen Hinterradantrieb (RWD). Die Leistungswerte variieren jedoch je nach Ausstattungsniveau und Akkugröße.

Mit einem Anreizbetrag von 1.500 Pfund beginnt der Preis für das Basismodell mit 50 kWh Akkukapazität beim ID 3 Neo bei 31.850 Pfund und es hat eine Reichweite von 258 Meilen. Was die Leistung angeht, bietet dieses günstigste Modell 168 PS und erreicht damit eine Beschleunigung von 0 auf 62 mph in 8,6 Sekunden.

Das Modell mit 58 kWh Akkukapazität kann bei einer einzigen Ladung 306 Meilen zurücklegen und erreicht dank 187 PS eine Beschleunigung von 0 auf 62 mph in acht Sekunden. An der Spitze der ID3 Neo-Reihe steht das Modell mit 79 kWh Akkukapazität. Neben einer deutlich größeren Reichweite von 390 Meilen verfügt dieses Modell über eine Leistung von 228 PS und kann sich in 7,1 Sekunden von 0 auf 62 mph beschleunigen.

Es sei darauf hingewiesen, dass das 50-kWh-Modell des ID3 Neo eine maximale Ladeleistung von 100 kW hat, während die 58-kWh-Version eine etwas höhere Leistung von 105 kW aufweist – beide benötigen etwa 25 Minuten, um von 10 % auf 80 % aufzuladen. Die maximale Ladeleistung des 79-kWh-Modells beträgt 183 kW, wodurch für denselben Ladevorgang 29 Minuten benötigt werden.

Volkswagen hat die Ausstattungslinien des ID3 Neo in zwei Kategorien unterteilt: Life und Style. Die Ausstattungslinie Life ist in allen drei Akkugrößen erhältlich und kostet 31.580 £, 33.995 £ bzw. 35.495 £ – von der kleinsten bis zur größten Größe. Die Ausstattungslinie Style ist hingegen nur mit den Akkugrößen 58 kWh und 70 kWh verfügbar und kostet jeweils 37.000 £ bzw. 38.500 £.

Was die Serienausstattung angeht, verfügt die auf Praktikabilität ausgerichtete Linie Life über 18-Zoll-Leichtmetallräder im „Edinburgh“-Design, eine Zwei-Zonen-Klimaregulierung, keyless Start/Stop-Funktion, adaptives Tempomaten sowie die Möglichkeit zur Auswahl des Fahrerprofils. Ebenfalls enthalten sind Parksensoren vorne und hinten, eine Rückfahrkamera sowie ein Hochbeamsassistent.

Im vorderen Bereich befinden sich zwei USB-C-Anschlüsse, im hinteren Bereich ebenfalls zwei, dazu ein 12,0-Zoll-Informations- und Unterhaltungsbildschirm in der Mitte des Armaturenbretts. Im Preis inbegriffen ist außerdem die drahtlose Aufladung von Mobilgeräten sowie Kompatibilität mit Apple CarPlay und Android Auto.

Die designorientiertere Ausführung ID3 Neo Style baut auf dem Life’s Toys auf und verbessert das Erscheinungsbild soweit wie möglich. Sie verfügt über 19-Zoll-Alufelgen im „Wellington“-Stil, eine vordere Lichtleiste mit zentral platziertem VW-Logo sowie hintere LED-Hecklichter und dynamische Blinker.

Volkswagen bietet außerdem eine Wärmepumpe an, um im Winter wertvolle zusätzliche Fahrstrecken zu erreichen, sowie keyless Entry/Go-Funktion, beheizte „Sports Comfort“-Vordersitze und „ArtVelours“-Bezüge im gesamten Innenraum.

Zu den weiteren Annehmlichkeiten gehören ein beheiztes Lenkrad, getönte Privatsphärenscheiben, indirektes Innenbeleuchtungssystem sowie Gas- und Bremsepedale, die mit „Play“- und „Pause“-Emblemen verziert sind.

Eine Launch-Edition, nicht überraschenderweise als Volkswagen ID 3 Neo Style Launch Edition bezeichnet, ist ab 38.250 Pfund erhältlich. Auch hier werden die Ausstattungslisten durch ein 360-Grad-Kamerasystem, ein Head-Up-Display für den Fahrer, elektrisch massierende Sitze, halbautonome Fahrfunktionen sowie ein Panoramaschiebedach weiter aufgewertet.