VW ID. Golf wird zurückgezogen. Das könnte ein Scherz sein. Oder ein Zeichen dafür, dass die SSP-Plattform durch eine „Made in China“-Version ersetzt wird [Annahmen]
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Zum Abschluss des dritten Quartals 2026 gab der Finanzvorstand von Volkswagen sowie der Schlüsselmarken der Gruppe, David Powels, bekannt, dass das Unternehmen die Entwicklungsarbeiten am zukünftigen Modell ID. Golf „vorübergehend einstellt“. Diese Arbeiten werden nicht fortgesetzt, solange das Unternehmen „nicht in der Lage ist, die notwendigen Investitionen zu tätigen“. Mit anderen Worten: solange es kein Geld für die Entwicklung eines völlig neuen Produkts hat. Schließlich sollte der Volkswagen ID. Golf das erste Modell auf der SSP-Plattform werden.
Wird es keine SSP-Plattform geben? Bleibt das MEB länger bei uns? Wird es durch ChinaMP (CMP) ersetzt?
Inhaltsverzeichnis
Wird es keine SSP-Plattform geben? Bleibt das MEB länger bei uns? Wird es durch ChinaMP (CMP) ersetzt?
Wird der Volkswagen ID. Golf das Werk chinesischer Ingenieure sein?
Die einzeilige Erwähnung des VW ID. Golf wurde durch das Wort „vorübergehend“ abgemildert, wodurch sie nicht allzu entschieden klingt, doch tatsächlich handelt es sich um eine enorme Strategieänderung. Der Volkswagen ID. Golf sollte eine Rettung für das Mutterwerk in Wolfsburg (Deutschland) sein, das die Produktion des Verbrennungsmotor-Golfs nach Mexiko verlagert. Zudem sollte der Volkswagen ID. Golf den Weg ebnen, da er auf der vereinheitlichten SSP-Plattform des Konzerns Volkswagen entwickelt werden sollte, die die Vorteile der MEB-Plattform von Volkswagen (niedriger Preis) sowie der PPE-Plattform von Audi (hochentwickelte Technologie) kombiniert.

Die Arbeiten am VW ID. Golf konzentrieren sich derzeit vor allem auf die seit Jahren verzögerte SSP-Plattform (Scalable Systems Platform). Schließlich könnte das Etikett „ID. Golf“ an jedes Modell angebracht werden, das dem Golf ähnelt – beispielsweise am VW ID. Neo 2. Zwar könnte dies leichte Unzufriedenheit bei den Journalisten hervorrufen, doch auf die Kunden hätte es vermutlich keinen großen Einfluss – insbesondere, wenn der ID. Golf auf der PPE-Plattform gebaut würde [Spekulationen der Redaktion von Elektrowozu]. Unserer Ansicht nach hat Powels somit vor allem mitgeteilt, dass Volkswagen die Entwicklung der SSP-Plattform aussetzt.

Pläne von Volkswagen aus dem Jahr 2021 bezüglich elektronisch-softwarebasierter Plattformen. Achten Sie darauf, wann die SSP erwartet wurde (c) Grupa Volkswagena
Wird der Volkswagen ID. Golf das Werk chinesischer Ingenieure sein?
Es scheint, als hätte das Unternehmen erneut schmerzhaft erkannt, dass der Hauptbestandteil des SSP, die neue softwarebasierte Elektronikarchitektur (E3 2.0), bereits jetzt hinter der Konkurrenz zurückliegt, obwohl sie erst in einigen Jahren auf den Markt kommen soll. Das Fehlen von Kompetenzen im Bereich Hardware-Software war bei der Volkswagen-Gruppe sowie bei MEB (die ganze Generation musste ständig Fehler behoben werden) und bei PPE (der Porsche Macan verzögerte sich um zwei Jahre, obwohl er „bereit“ war) zu beobachten. Die derzeitige Pause in den Arbeiten wird bei den Aktionären Unruhe auslösen, die eines Tages sagen werden: „Na los, tut etwas – zeigt doch die elektrische Version des Golfs!“
Dann wird Volkswagen auf das Vega-Projekt zurückgreifen können. Es handelt sich um eine ganze Reihe von Lösungen, die im Forschungs- und Entwicklungszentrum in Hefei (China) entwickelt werden, darunter die ChinaMP (CMP)-Plattform, ein eigener Computer für den fahrerlosen Betrieb der Stufe 2 (HyperSense 8) sowie ein eigener Chip C7H für den halbautonomen (Stufe 3) und autonomen Fahren (Stufe 4 nach SAE). Ebenfalls enthalten ist eine elektronisch-elektrische Architektur, die mit diesen Lösungen kompatibel ist und auf den Systemen von Xpeng basiert.
Kurz gesagt: Der VW ID. Golf wird zurückkehren, wie ein Phönix aus der Asche, technologisch fortschrittlich dank… chinesischer Lösungen. Europa wird ihm lediglich eine charakteristische Karosserie hinzufügen.
Volkswagen Golf GTE Sport Concept. Ein Konzeptfahrzeug aus dem Jahr 2015. Abgasanlage, dient nur zu illustrativen Zwecken.
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