Voyah bringt den Dream 9 auf den Markt, um weiter im Premium-MPV-Markt Fuß zu fassen

Der Voyah Dream 9 kostet in China ab 419.900 Yuan (62.250 US-Dollar) und wird im November in ausländischen Märkten mit rechtslenkenden Fahrzeugen auf den Markt kommen.

Die MPV-Modelle verfügen bei ihren Plug-in-Hybrid-Versionen über eine kombinierte Reichweite von 1.500 km nach CLTC-Messung, während die batterieelektrischen Versionen eine Reichweite von 701 km haben.

Dongfeng Motors Tochtergesellschaft Voyah (HKEX: 7489) hat am Dienstag offiziell den Dream 9 eingeführt und setzt dabei Huawei-Technologie sowie sowohl Plug-in-Hybrid- als auch batterieelektrische Optionen ein, um seine Präsenz auf dem chinesischen Markt für Premium-MPVs (Mehrzweckfahrzeuge) auszubauen.

Der Dream 9 beginnt bei 419.900 Yuan (62.250 US-Dollar), was 10.000 Yuan weniger ist als der Startpreis zum Zeitpunkt des Pre-Orders am 5. September. Die höchste Preisstufe liegt bei 529.900 Yuan.

Der Flaggschiff-MPV ist in drei Ausstattungslinien erhältlich – Ultra, Ultra+ und Lizun – wobei jede Variante entweder mit Plug-in-Hybrid- oder batterieelektrischem Antrieb verfügbar ist, was insgesamt 6 Varianten ergibt.

Die Plug-in-Hybrid-Versionen kosten jeweils 419.900 Yuan, 459.900 Yuan und 519.900 Yuan. Jede batterieelektrische Version ist 10.000 Yuan teurer als die entsprechende Plug-in-Hybrid-Variante.

Durch den Launch des Dream 9 erweitert sich Voyahs Premium-Portfolio. Zu dessen MPV-Reihe gehören außerdem der Dream und der Dream Shanhe.

Voyah gab zuvor an, dass das Dream 9 innerhalb von 48 Stunden nach Beginn der Vorbestellungen mehr als 30.000 rückerstattbare Vorbestellungen erhielt, darunter mehr als 20.000 von bestehenden Kunden, die ein Fahrzeug ergänzen oder ersetzen wollten. Solche Bestellungen deuten eher auf ein frühes Kaufinteresse als auf bestätigte Verkäufe hin.

Das Dream 9 ist 5.325 mm lang, 1.998 mm breit und 1.805 mm hoch, wobei die Radstandlänge 3.200 mm beträgt. Es verfügt über 7 Sitze im Layout 2+2+3.

Sämtliche Varianten nutzen eine 800-Volt-Plattform. Die Plug-in-Hybrid-Versionen sind mit einer 65-kWh-Batterie ausgestattet, die eine elektrische Reichweite nach CLTC von 340 Kilometern sowie eine Gesamtreichweite von 1.500 Kilometern ermöglicht.

Die Plug-in-Hybrid-Versionen kombinieren einen 1,5-Liter-turboaufgeladenen Motor mit vorne und hinten angebrachten Elektromotoren, wodurch eine Gesamtleistung von 560 kW (751 PS) entsteht. Sie unterstützen das 5C-Laden, wobei die offizielle Ladezeit von 20 % auf 80 % 12 Minuten beträgt.

Die batterieelektrischen Versionen verfügen über eine 120-kWh-Batterie und eine CLTC-Reichweite von 701 Kilometern. Ihre Dual-Motoren erzeugen zusammen 475 kW, und das Aufladen von 20 % auf 80 % dauert 20 Minuten.

Der Dream 9 ist mit Huaweis Qiankun ADS 5-Fahrerassistenzsystem sowie dem HarmonySpace 6-Cockpit ausgestattet, wodurch Huaweis Technologie zu einem entscheidenden Verkaufsargument auf dem Premiummarkt wird.

Das Fahrzeug hat 37 Sensoren, darunter ein Haupt-LiDAR mit 896 Kanälen sowie drei Festkörper-LiDARS, wobei die Fahrerassistenzfunktionen für Stadtstraßen, Autobahnen und das Parken geeignet sind.

Der Dream 9 verfügt außerdem über Huajes Huju Premium-Chassis mit dreikammeriger Luftfederung, Doppelventil-EDC-Dämpfern sowie einer Hinterradlenkung von bis zu 10 Grad in jede Richtung.

Das Fahrzeug legt den Schwerpunkt auf Komfort für die Rücksitze – die Sitze in der zweiten Reihe lassen sich in mehreren Winkeln drehen, seitlich verstellen, im Nullschwerkraftmodus einstellen und erhalten eine mechanische Massagefunktion. Zudem verfügt es über einen 21,4-Zoll großen Bildschirm an der Decke.

Voyah plant, den für die rechte Fahrzeugseite konstruierten Dream 9 ab November im Ausland auf den Markt zu bringen, um das Reichweite dieses Flaggschiff-MPVs über seinen Heimatmarkt hinaus zu erweitern.

Im ersten Halbjahr dieses Jahres stieg Voyahs Umsatz im Vergleich zum Vorjahr um 42,4 % auf 18,16 Milliarden Yuan, während die Auslieferungen um 35,9 % auf 76.264 Fahrzeuge anstiegen.

Doch der Bruttogewinn sank in diesem Zeitraum auf 17,7 % und das Unternehmen verzeichnete einen Nettogewinnverlust von 389 Millionen Yuan, nachdem es im Vorjahr noch einen Gewinn von 460 Millionen Yuan erzielt hatte.

Der Voyah Passion S ist vorübergehend für Preise zwischen 223.900 Yuan (33.000 US-Dollar) und 273.900 Yuan erhältlich, was unter dem Preis des Xiaomi YU7 liegt.

(1 US-Dollar = 6,7459 Yuan)