Volvo verbessert die XC60- und XC90-Plug-in-Hybride mit deutlich längerer rein elektrischer Fahrstrecke

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Die Design- und Ingenieurteams von Volvo arbeiten intensiv an einer Zwischenaktualisierung ihrer gesamten SUV-Modellreihe. Sie luden CleanTechnica nach London ein, damit wir zu den ersten Menschen weltweit außerhalb des Unternehmens werden, die die neu aktualisierten Fahrzeuge sehen und darüber erfahren können.

Am wichtigsten ist, dass die aktualisierten Plug-in-Hybride insgesamt doppelten rein elektrischen Fahrbereich bieten. Die überarbeiteten Fahrzeuge erhalten außerdem ein neues Design, neue Sicherheitsausstattungen sowie bedeutende Verbesserungen an allen Innenausstattungsdetails.

Hinweis: Volvo übernahm die Reise- und Unterkunftskosten des Autors für seine Teilnahme an dieser Veranstaltung.

Zusammen mit den Updates von letzter Woche bringt Volvo erhebliche Modernisierungen für über 60 Prozent des Volvo-Portfolios nach Verkaufsvolumen. Das ist eine umfangreiche Aktualisierung, und obwohl die Einführung einer Langstrecken-Plug-in-Hybrid-Version nicht die attraktivste Neuheit ist und wir uns einige neue rein elektrische Modelle gewünscht hätten, ist dies angesichts des aktuellen politischen Klimas, insbesondere in den USA, verständlich.

Zusätzlich wird die längere Reichweite der Plug-in-Hybrid-Modelle, die mit diesen Modernisierungen kommen, den Volvo-Besitzern dabei helfen, sich wohler mit dem Fahren im rein elektrischen Modus sowie mit dem Aufladen zu Hause zurechtzufinden. Verhaltensänderungen waren eine der größten Herausforderungen für Besitzer, die von Verbrennungsmotoren- und sogar Hybridfahrzeugen auf rein elektrische Fahrzeuge wechseln wollten, sodass es Hoffnung gibt, dass diese neuen, attraktiven Langstrecken-Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge dabei helfen werden, diese Barrieren zu überwinden.

Aufwertung des XC60 für 2028

Volvo hat den XC60 für das Modelljahr 2028 mit zahlreichen neuen Funktionen aktualisiert, doch am meisten freuen wir uns über die Erweiterung der rein elektrischen Reichweite. Insgesamt präsentiert das Unternehmen im Grunde ein völlig neues Fahrzeug. Die Updates bei Design und Innenausstattung sind bedeutend und auffällig.

Der Grund, warum wir hier sind, um mit Ihnen darüber zu sprechen, hängt mit dem Upgrade auf die Plug-in-Hybrid-Variante zusammen. Diese bietet eine erhebliche Steigerung der Reichweite – bis zu beeindruckenden 124 Meilen/200 Kilometern pro Ladung. Das ist weitaus mehr, als ein durchschnittlicher Pendler, der täglich 20–30 Meilen fährt, in einer Arbeitswoche benötigt. Dadurch ist es viel praktischer, das Fahrzeug als rein elektrisches Auto zu nutzen, da die Fahrer es zu gegebener Zeit laden können, anstatt es jede Nacht anschließen zu müssen.

Die erweiterte Reichweite wird durch einen leistungsstärkeren Akku mit einer Nennkapazität von 41,2 kWh bzw. einer nutzbaren Kapazität von 37,9 kWh ermöglicht, den Volvos Team in einer Art Skateboard-Konfiguration unter dem Boden integriert hat. Das stellt einen Wandel gegenüber der vorherigen Platzierung im Antriebswellentunnel dar. Die neue Position bietet Volvo mehr Raum für einen größeren Akku und senkt außerdem das Schwerpunktverhältnis des Fahrzeugs, was die Handhabung und Sicherheit verbessert.

Um ein komfortableres Erlebnis zu schaffen, hat Volvo außerdem den Motor im Fahrzeug mit etwas mehr Leistung aufgerüstet, wodurch das voll elektrische Fahren weniger Kompromisse erfordert – allerdings wird weiterhin ein Verbrennungsmotor genutzt, falls der Fahrer zusätzliche Leistung benötigt.

Für den US-Markt wird der neue Volvo XC60 in Volvos bestehender Fabrik in Charleston, South Carolina, hergestellt. Weltweite Kunden erhalten das Fahrzeug aus Volvos größter Fabrik der Welt in Torslanda, Schweden, wo 6.500 Mitarbeiter jährlich etwa 300.000 Fahrzeuge produzieren.

Außen erhielt der neue XC60 ein vollständig überarbeitetes Erscheinungsbild mit einem moderneren Scheinwerferdesign im Stil des Thor’s Hammer sowie einer schmaleren Motorhaube mit deutlicheren Designlinien, die in eine anspruchsvoll gestaltete Motorhaube übergehen.

Die Linien führen nach hinten zum Fahrzeug, wo das neue Heckklappendesign mit einem letzten Hauch von Eleganz und Exzellenz in das Fahrzeug übergeht. Das neue Heckklappendesign wird durch ein Paar neuer, heller LED-Hecklichter betont, die von der Mittellinie des Fahrzeugs bis zu einem deutlich sichtbareren Hochpunkt auf der Heckklappe verlaufen.

Ebenso wie bei den Überarbeitungen des XC40 und EX40 letzte Woche war auch die Sicherheit ein zentrales Ziel bei der Überarbeitung des XC60. Er erhält außerdem eine umfassende Sicherheitsaufrüstung mit einem neuen Satz an Sensoren sowie einem aktualisierten Hauptrechner, wodurch Volvo bedeutende neue Sicherheitsfunktionen anbieten kann – darunter automatische Notlenkung, automatisches Notbremsen, Funktionen zur Kollisionsvermeidung und -minderung sowie ein Warnsystem beim Öffnen der Türen, um zu verhindern, dass die Türen in den Weg vorbeifahrender Radfahrer oder Fahrzeuge öffnen.

Der optionale Pilot Assist wurde um eine Spurwechselunterstützung sowie eine optional erhältliche 360°-Kamera mit 3D-Ansicht erweitert. Beides ist bemerkenswert, da es die Ansätze von Volvo bei aktiven Sicherheitssystemen in ihren Fahrzeugen erheblich vorantreibt.

Auffrischung des XC90 im Jahr 2028

Die Designsprache des XC90 war die modernste im Vergleich und findet bereits jetzt bei Kunden auf der ganzen Welt große Akzeptanz, weshalb es keine größeren Designänderungen gab. Volvo entfernte jedoch den Lidar vom vorderen Scheibenwischer, wodurch das Modell für dieses Modelljahr deutlich straffer gestaltet wurde.

Der XC90 als Langstrecken-Plug-in-Hybrid erhält dieselbe Akkuerweiterung wie der XC60 – es wird ein Akku mit 41,2 Nennkapazität und 37,9 nutzbaren Kapazitäten unter dem Bodenbelag verwendet. Dadurch erreicht das Fahrzeug im WLTP-Prüfzyklus eine beeindruckende rein elektrische Reichweite von 102 Meilen/Kilometern.

Softwareprobleme plagten die frühen Modelle des XC90 und EX90, weshalb Volvo weiterhin Over-the-Air-Updates bereitstellt, um die Stabilität des Systems zu verbessern und neue Funktionen hinzuzufügen. Im Rahmen dieses Aktualisierungszyklus setzt Volvo Google Gemini für den Einsatz im Auto in der vollständig aktualisierten Modellreihe ein.

Es wird interessant sein zu sehen, wie gut das System funktioniert, wie Käufer auf den zunehmenden Einsatz von KI in Fahrzeugen reagieren und wie nützlich die Integrationen tatsächlich sind. Es ist schwierig, mehr als nur einen Assistenten zu bieten, der allgemeine Fragen beantworten kann, wenn die Kunden etwas suchen, das tatsächlich mit ihrem Fahrzeug interagieren, Navigationsanweisungen ändern und vieles mehr kann.

Insgesamt

Die überarbeitete Optik des XC60 bildet einen deutlichen Kontrast zu seinem Vorgänger und verleiht ihm ein viel anspruchsvolleres und raffinierteres Äußeres.

Gleichzeitig hat Volvo bedeutende Updates für sein Sicherheitssystem bereitgestellt, mit neuen Sensoren sowie einem Sicherheitsrechner, der die Integration zukünftiger Updates ermöglicht, sodass nach der Auslieferung an die Kunden weiterhin neue Sicherheitsfunktionen hinzugefügt werden können.

Die wichtigste Neuerung für uns ist tatsächlich die erhöhte Reichweite. Das Aufrüsten der Batterien durch eine solche Zwischenaufladung kann dabei helfen, das Fahrverhalten von der eher geringen Reichweite der vorherigen Plug-in-Hybrid-Version auf die aktuelle Version umzustellen – eine Reichweite, die größer ist als die vieler Elektrofahrzeuge vor genau 10 Jahren.

Wir hoffen, bis Ende des Jahres einige Zeit mit diesen neuen Fahrzeugen verbringen zu können, und wir werden Sie darüber informieren, wie sich Volvos Versprechen in der Praxis bewähren, sobald die Fahrzeuge tatsächlich auf der Straße sind.

Weitere Informationen zum neuen XC60 und XC90 finden Sie auf volvo.com.