Volvo möchte zu 100 % elektrisch werden, doch selbst durch einen Wechsel des CEOs gelingt es nicht, den Rückgang der Verkäufe aufzuhalten.

03/10/2026 09:00

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03/10/2026 09:00

Dass Volvo zu den führenden Akteuren im Bereich Elektroautos werden will, ist allgemein bekannt – ein Punkt, den die schwedische Marke immer wieder betont: „Wir wollen eine 100 % elektrische Marke werden.“ Dazu hat sie bereits gehandelt, indem sie in China hybridfähige Modelle wie den XC70 sowie Elektroautos wie den S90 auf den Markt gebracht hat, insbesondere aber den EX60, der voraussichtlich ihr Bestseller mit elektrischem Antrieb werden soll.

Die schwedische Marke, die bereits mit ihren effizienten fahrerlosen Lastwagen Erfolge feiert, befindet sich jedoch in einer der größten Krisen der letzten Jahre: Die Verkäufe sinken in China und den Vereinigten Staaten stark, während sie in Europa langsam, aber stetig zunehmen. Die Lösung? Ein Wechsel des CEOs.

Einbruch bei den Verkäufen – außer in Europa und bei Elektrofahrzeugen

Zunächst die nackten Zahlen: Im letzten Quartal hat Volvo weltweit 141.609 Autos verkauft, was einem Rückgang von 10,7 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht. Im Vergleich zum Vorjahr sind die Verkäufe seiner Hybridfahrzeuge um 23,6 % gefallen, während die Verkäufe seiner Plug-in-Hybridfahrzeuge im Vergleich zum dritten Quartal 2025 um 18 % zurückgingen. Nur sein Einsatz für die Elektrofahrzeuglinie ist erfolgreich – deren Verkäufe stiegen auf 28,6 % und beliefen sich in diesem Quartal auf insgesamt 45.060 Fahrzeuge weltweit.

Die Verkäufe in Europa sind in diesem Quartal tatsächlich gestiegen: um 2 %, wobei der Anstieg bei Elektroautos mit 51 % ausfiel. Doch von einem Einbruch kann man sprechen, weil Volvo auf dem größten Markt der Welt, China, einen drastischen Rückgang bei den Verkäufen verzeichnete – die Zulassungszahlen sanken im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres um 40,6 %. In den Vereinigten Staaten besserte sich die Situation ebenfalls nicht wesentlich, wo nur ein Rückgang der Verkäufe um 8,7 % zu verzeichnen war.

Und Volvos Lösung ist ein Wechsel des CEOs

Volvo war sich bereits dieses Einbruchs bei den Verkäufen bewusst und hat tatsächlich vor etwa 10 Tagen die Lösung angekündigt, die es finden will: einen Wechsel des CEOs – also Hakan Samuelsson zu entlassen und durch den ehemaligen Skoda-CEO Klaus Zeller zu ersetzen; wir haben bereits sein günstiges Elektrofahrzeug Epiq getestet. Klaus Zeller hat die tschechische Marke zu der profitabelsten im Volkswagen-Konzern gemacht.

Aber trotz dieser Richtungsänderung und nach dem weiterhin anhaltenden Einbruch bei den Verkäufen im dritten Quartal – der dazu führte, dass die Aktien fast 50 Prozent ihres Wertes verloren – sah sich Volvo gezwungen, eine nicht gerade leicht zu verdauende Stellungnahme abzugeben, in der es „unterdurchschnittliche Verkäufe sowie schwächere Prognosen für das gesamte Geschäftsjahr von Volvo Cars“ zugibt.

Daher „wird Volvo Cars die zuvor für das Jahr 2026 gesteckten Ziele hinsichtlich des Verkaufsvolumens und des Cashflows nicht erreichen“.