Volvo „stiehlt“ Skoda seinen CEO, um in den kommenden Jahren die Transformation des Unternehmens zu leiten.
Volvo hat einen neuen Präsidenten und CEO: Klaus Zellmer, der seit 2022 Skoda leitete, eines der Säulen der Volkswagen-Gruppe auf dem europäischen Markt. Er wird Håkan Samuelsson ersetzen, der nach der Entlassung seines Vorgängers Jim Rowan im März 2025 zu dem schwedischen Unternehmen zurückgekehrt ist. Die Ernennung von Zellmer fällt mit der kürzlichen Präsentation des neuen strategischen Plans von Volvo bis 2030 zusammen.
Zellmer wird spätestens am 1. Oktober 2027 das Amt übernehmen. „Klaus Zellmer verbindet umfangreiche Erfahrung in der Automobilbranche mit einer breiten internationalen Führungsbiografie sowie einem soliden Track Record dabei, Organisationen durch Transformationsprozesse und Marktveränderungen zu führen“, sagt Eric Li, Vorsitzender des Vorstands von Volvo Cars.
"Ihre Erfahrung sowohl im Premium-Segment als auch bei Marken mit hohem Absatzvolumen passt perfekt zu Volvo Cars. Der Vorstand ist überzeugt, dass Volvo Cars unter der Führung von Klaus Zellmer seine soliden Grundlagen festigen und eine neue Ära einleiten wird, mit dem klaren Ziel, seine Position als führendes Unternehmen im Premium-Automobilsektor zu stärken."
Bis zum Ende des Jahrzehnts wird Volvo insgesamt dreizehn neue Modelle auf den Markt bringen, die alle elektrifiziert sind (Hybride und 100% Elektrofahrzeuge). Dabei handelt es sich um eine klar regional differenzierte Produktstrategie: Sieben der neuen Modelle richten sich an die westlichen Märkte, während die sechs verbleibenden speziell für China entwickelt werden.
Volvo wird bis 2030 13 neue Modelle auf den Markt bringen
Die westlichen Modelle werden auf den Plattformen SPA2 und SPA3 basieren. In China wird Volvo Plattformen mit seinem Mutterkonzern Geely teilen und spezielles Software nutzen. Das Unternehmen plant außerdem eine erhebliche Kostensenkung sowohl in China als auch in Europa dank der Synergien mit Geely bei der Zulieferung von Komponenten. Bis 2030 soll der Standardisierungsgrad der Teile bei etwa 30 % liegen, gegenüber den derzeit 10 %, was zu einer Kosteneinsparung von 5 % bei den Materialkosten führen wird.
"Es freut mich, zu einem so wichtigen Zeitpunkt für die Entwicklung des Unternehmens zu Volvo Cars zu stoßen", sagt Zellmer. "Nur wenige Automarken haben einen so soliden und dauerhaften Ruf in Sachen Sicherheit aufgebaut, indem sie diesen grundlegenden Wert konsequent im gesamten Mobilitätssektor umsetzen. Ich bewundere die zeitlose und zugleich moderne Designsprache von Volvo Cars sowie die Klarheit ihrer Markenidentität."
"Das Unternehmen verfügt über eine solide Basis und ein erfahrenes Team, und ich freue mich darauf, mit meinen Kollegen bei Volvo Cars zusammenzuarbeiten, um diese Stärken weiter auszubauen. Nach fast 100 Jahren ist Volvos Fähigkeit, sich immer wieder neu zu erfinden, ein außergewöhnlicher Erfolg – zugleich aber auch eine ständige Herausforderung. Ich hoffe, zum kontinuierlichen Wachstum des Unternehmens beitragen zu können und gemeinsam mit ihnen das nächste Kapitel zu schreiben."
Quelle | Volvo