Volkswagens neuer elektrischer Sportwagen bietet mehr Leistung als der Golf GTI [Bilder]

Volkswagen hat den neuen ID.3 GTI vorgestellt, ein neues elektrisches Sportcoupé, das leistungsstärker ist als der Golf GTI. Es handelt sich dabei um den leistungsstärksten GTI, den VW je hergestellt hat.

Lernen Sie den neuen Volkswagen ID.3 GTI EV Sportcoupé kennen

Zum 50-jährigen Jubiläum des GTI präsentierte Volkswagen das leistungsstärkste Serienmodell, das jemals dieses ikonische Emblem trug.

Nach dem ID. Polo ist der ID.3 das zweite Elektrofahrzeug von Volkswagen, dem das GTI-Design verliehen wurde. Zudem ist es der erste GTI von Volkswagen mit Hinterradantrieb.

Dank 322 PS (240 kW) und einem Drehmoment von 402 Pfund-Fuß (545 Nm), das an die Hinterachse übertragen wird, kann der elektrische Sportwagen in 5,6 Sekunden von 0 auf 62 mph (0 auf 100 km/h) beschleunigen. Im Vergleich liefert der Golf GTI Edition 50 321 PS (239 kW) und beschleunigt in 5,3 Sekunden von 0 auf 62 mph.

Volkswagen bezeichnet ihn als „echten GTI“ mit einem flexiblen Innenraum und der Möglichkeit, ihn als Alltagsfahrzeug zu nutzen.

Laut VW bietet der elektrische Sportwagen serienmäßig die „GTI Dynamics“-Funktionen, darunter ein adaptives DCC-Sportfahrwerk, ein niedriges Schwerpunktverhältnis, eine direkte, progressive Lenkung, Launch Control sowie einen neuen GTI-Modus.

Der GTI-Modus ist, wie Volkswagen es beschreibt, das „Geheimrezept“, das das volle Potenzial des Fahrzeugs freisetzt. Alle Einstellungen sind auf „maximale Sportlichkeit“ eingestellt, einschließlich Antrieb, Fahrwerk, Hintermotor und Lenkung.

Gleichzeitig kann die neue Launch Control aktiviert werden, wodurch das Hintergrundlicht auf Rot wechselt und das Digital Cockpit in den GTI-Modus umschaltet.

Ebenso wie der Hyundai IONIQ 5 N ahmt auch Volkswagens neuer ID.3 GTI den Klang eines traditionellen Sportwagens mit Verbrennungsmotor nach.

Wie erwartet verfügt der elektrische Hot Hatch über zahlreiche GTI-Embleme innen und außen. Zudem besitzt er Volkswagens neues Frontend-Design mit einer roten Linie als Hommage an den ersten Golf GTI aus dem Jahr 1976 sowie neue 20-Zoll-Wörthersee-Räder.

Von der Seite ist deutlich zu erkennen, dass der ID.3 GTI länger und sportlicher ist als der aktuelle ID.3 GTX, den er ersetzt.

Laut Volkswagen ist der neue ID.3 GTI Hot Hatch „eines der sportlichsten Elektrofahrzeuge in seiner Klasse.“

Auf der Innenseite weist das elektrische Hot Hatch-Modell von Volkswagen überall GTI-Elemente auf, darunter eine rote Linie, die sich über das Armaturenbrett erstreckt, ein roter 12-Uhr-Marker am neuen Multifunktionslenkrad sowie hochwertige Sportsitze.

Zudem verfügt es über das neue Infotainmentsystem von Volkswagen sowie ein Digital Cockpit mit einem größeren 12,9-Zoll-Infotainmentscreen und einem 10-Zoll-Instrumentenpaket. VW führt wieder physische Tasten ein, die sich nun unter dem Infotainmentsystem sowie am Lenkrad befinden.

Basiert auf dem neuen VW ID.3 Neo nutzt die GTI-Variante den größeren 79-kWh-Akku, der eine WLTP-Reichweite von bis zu 373 Meilen (601 km) ermöglicht.

Durch Gleichstrom-Schnellladen mit bis zu 183 kW kann der Akku des elektrischen ID.3 GTI in etwa 29 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden.

Volkswagen wird Anfang 2027 die Vorbestellungen für den neuen ID.3 GTI eröffnen. Die Preise werden wir kurz vor der Markteinführung erfahren, doch sie dürften etwas höher liegen als beim ID. Polo GTI, der in Deutschland bei 39.000 Euro (45.000 US-Dollar) beginnt.