Volkswagens Elektro-Fahrzeug durchquerte 92 Länder, um einen neuen Guinness-Weltrekord aufzustellen

Der Volkswagen ID. Buzz stellte einen neuen Guinness World Record für „die meisten besuchten Länder auf einer durchgehenden Reise“ mit einem Elektrofahrzeug auf, wobei er fast 100.000 km in 92 Ländern zurücklegte.

VW ID. Buzz erhält Guinness World Record für ein Elektrofahrzeug

Nach 445 Tagen Reise, bei denen er 92 Länder durchquerte und insgesamt 99.767 km, also etwa 62.000 Meilen, zurücklegte, sicherte sich Volksvagens Elektrofahrzeug einen Platz in den Guinness World Records.

Rainer Zietlow fuhr den ID. Buzz Long Wheelbase (LWB) „um die Welt“, über sechs Kontinente, durch große Städte, Wüsten und Berge.

Startend in Hannover, Deutschland, brachte Volkswagen den Elektrofahrzeugtyp in alle Teile der Welt – darunter die USA, Afrika, Südamerika, Europa, den Nahen Osten, Südostasien, Australien und China.

Es bedurfte mehr als 300 Ladevorgänge sowie 16 Containerschiffe, doch das Elektrofahrzeug von Volkswagen absolvierte die gesamte Reise ohne einen einzigen technischen Defekt.

Lena Kuhlmann, Vertreterin von Guinness World Records, überreichte auf der IAA Transportation 2026 das Zertifikat für „Die meisten besuchten Länder auf einer durchgehenden Reise mit einem batteriebetriebenen Elektrofahrzeug“.

„Ich hatte keine technischen Probleme“, sagte Zietlow in einem Interview auf der Veranstaltung. Nach der Reise zertifizierte das in Hannover ansässige TÜV Nord die ID. Buzz – ihre Hochvoltbatterie wies weiterhin einen Gesundheitszustand von 95,75 Prozent auf.

Zietlow bezeichnete die Reise als sein „größtes Projekt seit 20 Jahren, nach einem Jahr und vier Monaten“, sowie als die längste Reise, die er je unternommen habe.

Zietlow erklärte, dass „bei einer solchen Reise der Unterschied zwischen einem Verbrennungsmotor und einem Elektrofahrzeug deutlich spürbar ist. In vielen Teilen der Welt kann Dieselkraftstoff hohe Schwefelgehalte oder Wasserverunreinigungen enthalten, es sind mehrere Ölwechsel erforderlich und außerdem besteht die Gefahr eines Motorüberhitzens“, fügte er hinzu, dass „all das bei einem Elektrofahrzeug vermieden werden kann.“

Auch wenn man die Ladezeiten berücksichtigt, „ist ein Elektroauto dennoch vorteilhafter“, so sein Kommentar. Mit der Weiterentwicklung von Batterien und anderen Komponenten von Elektrofahrzeugen wird Reisen einfacher und effizienter als je zuvor.

„Der Abstand zum Verbrennungsmotor wird immer geringer“, sagte Zietlow gegenüber Reportern und fügte hinzu: „Wenn die Festkörperbatterie irgendwann zusammen mit einer sehr schnellen Schnellladefunktion verfügbar wird, dann werden weitaus mehr Dinge möglich sein.“

Bald, „in der nicht allzu fernen Zukunft“, fügte er hinzu, „wird der Verbrennungsmotor für uns das sein, was ein Pferdekarren einst war.“

Der Guinness-Weltrekord wurde mit einem Serienmodell des ID. Buzz aufgestellt. Volkswagen verwendete ein ID. Buzz Pro Long Wheelbase (LWB)-Modell.

Der elektrische Van von VW verfügt über eine 86 kWh große Batterie, die einen WLTP-Autonomiebereich von bis zu 498 km ermöglicht. Dank einer DC-Schnellladefunktion mit bis zu 200 kW kann die Batterie des ID. Buzz Pro LWB in weniger als 30 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden.