Volkswagen bringt den beeindruckenden ID. Unyx 09 in China für 27.000 US-Dollar auf den Markt

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Volkswagen hat in den letzten Jahren, genauso wie fast alle ausländischen Marken, in China große Schwierigkeiten. Die gesamte deutsche Automobilindustrie befindet sich im Grunde in einer Krise, denn ihre wichtigste Einnahmequelle in China hat sich verändert – dort bevorzugen die Kunden nun den Kauf cooler neuer Elektrofahrzeuge von chinesischen Unternehmen.

Nun hat Volkswagen beschlossen, sich mit dem jungen chinesischen Star XPENG zusammenzutun, um Elektrofahrzeuge zu entwerfen und zu entwickeln, die auf dem chinesischen Markt attraktiver und wettbewerbsfähiger sind. Eines dieser Elektrofahrzeuge kommt nun auf den Markt und sieht wirklich cool sowie konkurrenzfähig aus!

Laut dem CLTC-Bewertungssystem erreicht der neue ID. Unyx 09 eine Reichweite von 755 km (469 Meilen). Der Preis liegt bei 179.900 Yuan (26.939 US-Dollar) für die Ultra-Version, bei 249.900 Yuan (37.421 US-Dollar) für die Max-Version – dazwischen gibt es noch die Flagship-Version für 219.900 Yuan (32.929 US-Dollar). Er ist als Einmotorsedan oder Zweimotorsedan erhältlich und wird je nach Quelle entweder der Mittelklasse oder der Oberklasse zugeordnet.

„Die Vorderseite des ID. Unyx 09 weist ein geschlossenes Kühlergrill, schmale Scheinwerfer sowie das ikonische Volkswagen-Logo auf. Zu den hochtechnologischen Beleuchtungssystemen gehören DLP-HD-Matrix-Projektorscheinwerfer sowie kristalline, lasergravierte interaktive LED-Einheiten, die Leitlichtbänder für die Fahrspur und Markierungen zur Anzeige der Fahrzeugbreite projizieren können, um die Sicherheit bei Nacht zu erhöhen“, teilt CarNewsChina mit.

„Im Innenraum gehören zu den wichtigsten Merkmalen des Cockpits:

Ein zweirädriges Multifunktionslenkrad.

Ein eigener Instrumentenbildschirm sowie ein quadratischer, schwebender Zentral-Touchscreen, der von einem KI-Assistenten gesteuert wird.

Ein 85-Zoll-AR-HUD (Augmented Reality Head-Up Display).

Eine Mittelkonsole mit kabelloser Ladefunktion und versteckten Getränkehaltern.

Das Fahrzeug wird durch das VLA-Intelligenzsystem für intelligente Fahrdienste im Großmodell angetrieben, das fortschrittliche Funktionen wie individuelles Parken, Fernparken und rückwärtsfahrendes Zurücksuchen unterstützt. Dieses VLA-(Vision-Language-Action)-System stammt von XPENG.

Zusätzlich verfügt das Auto über eine 91,963 kWh große Lithium-Eisen-Phosphat-(LFP)-Batterie von CATL, eine 5C-ultraschnelle Ladefunktion sowie ein Doppelkammern-Luftfederungssystem.

Was denken Sie? Kann das Auto in China gut verkauft werden? Kann es dazu beitragen, dass Volkswagen auf dem größten Automarkt der Welt wieder an Bedeutung gewinnt? Und übrigens: Können wir dieses Auto irgendwann auch außerhalb Chinas bekommen?