Volkswagen verkauft Kleinwagen für 140-150-170 Tausend Złoty, und den familienfreundlichen VW ID.4 mit derselben Reichweite für 130 Tausend Złoty. Was ist der Unterschied?

Nochmals: Die kleinen Elektroautos von Volkswagen (Segment B/B-SUV), die kostengünstig optimiert wurden und in erster Linie günstig sein sollten, werden bereits jetzt im Vorverkauf für 140.000–150.000+ Złoty angeboten – das sind etwa 40–50 Prozent mehr als die konkurrierenden Verbrennungsmotorfahrzeuge (Toyota Yaris Cross Hybrid, VW T-Cross, VW Taigo). Wir verstehen die Idee des Vorverkaufs als Maß für das Interesse am Modell, doch wir verstehen nicht ganz die Strategie, potenzielle Kunden mit Preisen zu verschrecken, die eher für höhere Segmente geeignet sind.

Denn der Volkswagen ID.4, ein Auto mit einer Länge von 4,58 Metern, das dank Hinterradantrieb dennoch wendig ist und über einen Kofferraum mit einer Kapazität von 543 Litern verfügt (mehr als 100 Liter mehr als der Skoda Epiq), kostet in der Pure-Version 127.490 Złoty. Die Variante Pure Plus kostet 131.890 Złoty (Preisliste HIER). Im Lieferumfang enthalten sind ein Motor mit einer Leistung von 140 kW/190 PS sowie eine Batterie mit einer Kapazität von 62 (58) kWh, die es ermöglicht, etwa 430 WLTP-Einheiten pro Ladung zurückzulegen (ID. Polo = bis zu 452 Einheiten, Skoda Epiq mit den kleinsten Rädern bis zu 440 Einheiten).

Volkswagen ID.4 Pure Plus. Die Bilder stammen aus dem Konfigurator für die neueste Modellgeneration, weshalb sie im Vergleich zur Version aus der fertigen Preisliste geringfügig abweichen können. Doch die Unterschiede sollten minimal sein (c) Volkswagen

Die Version Pure Plus verfügt bereits über 19-Zoll-Alufelgen, schlüsselloses Zugangssystem inklusive Schlüssel in der App, Rückfahrkamera und Parksensor, LED-Scheinwerfer sowie Hecklichter, Sitze mit angenehm zu berührendem Mikrofaserbezug, adaptiven Tempomaten sowie eine induktive Telefonladefunktion. Die Heizung der Sitze und des Lenkrads kostet lediglich 2.000 Złoty, für das Projektionsdisplay (HUD) und die Harman Kardon-Anlage müssen wir im Infotainment Plus-Paket zusätzlich 7.840 Złoty berappen.

Falls der Volkswagen ID.4 für uns zu konventionell ist, gibt es auch die Variante VW ID.5 im Coupé-Design für 133 190 Złoty (Pure; Preisliste HIER). Wenn uns eine Limousine um zwei Segmente größer, also ein Äquivalent zum Volkswagen Passat, interessiert, kostet der VW ID.7 mit besserer Reichweite trotz ähnlicher Batterie 157 890 Złoty (Preisliste HIER). Und falls wir ein geräumigeres Auto als den VW ID. Polo benötigen, das in der Stadt dank kleinerer Wendekreise komfortabler ist, kostet der VW ID.3 Neo 152 990 Złoty (Preisliste HIER).

Minderpunkte? Kleinerer Kofferraum und geringere Reichweite bei einer Batteriekapazität von ~52 (50) kWh. Eine bessere Reichweite erfordert den Kauf der ausgestatteteren Life-Ausstattung, was den Preis auf 169 890 Złoty erhöht.

Volkswagen ID.3 Neo in der schwächsten Ausstattungsversion Trend

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