Volkswagen ruft 720.000 Elektrofahrzeuge zurück: Batterien mit Brandgefahr

Volkswagen ruft 72.000 Elektrofahrzeuge aufgrund möglicher Anomalien in den Hochspannungs-Batteriezellen zurück. Die Aktion betrifft einige Modelle der ID-Familie (ID.3, ID.4, ID.7 und ID. Buzz) sowie den Cupra Born, die zwischen 2022 und 2025 hergestellt wurden. In den schwerwiegendsten Fällen kann das Defekt zu einer Überhitzung der Batterie und einem Brand führen.

Die Maßnahme ergibt sich aus Qualitätskontrollen, bei denen Batteriezellen festgestellt wurden, die nicht den vorgeschriebenen Anforderungen entsprechen. Der Rückruf betrifft nur bestimmte Exemplare, nicht die gesamte Produktion der betroffenen Modelle. Um festzustellen, welche Fahrzeuge überprüft werden müssen, ist es daher notwendig, sich auf die Fahrgestellnummer sowie die offiziellen Mitteilungen des Herstellers zu beziehen.

Laut den verfügbaren Informationen befinden sich etwa 10.000 der betroffenen Fahrzeuge in Deutschland.

Volkswagen ruft 72.000 EV zurück: Welche Gefahren bestehen?

Zu den möglichen Ursachen werden Probleme in den Produktionsprozessen der Zulieferer genannt. Unter bestimmten Bedingungen kann dieser Defekt zu einem ungewöhnlichen Anstieg der Zelltemperatur führen, was die Sicherheit der Batterie gefährden kann. Das gravierendste Risiko ist natürlich ein Batteriebrand.

Bislang gibt es anscheinend keine Personenschäden oder Sachschäden, die auf diesen spezifischen Rückruf zurückzuführen sind.

Die Vorsichtsmaßnahmen: Ladebegrenzung auf 80%

Während auf Werkstattprüfungen gewartet wird, werden die Fahrzeughalter der betroffenen Autos gebeten, aus Vorsicht die Ladekapazität auf 80 % zu begrenzen.

Auf einigen Fahrzeugen kann diese Grenze durch ein Remote-Software-Update festgelegt werden. Andere Exemplare könnten hingegen weitere Eingriffe erfordern. Die Fahrzeughalter müssen den von Volkswagen oder Cupra übermittelten Anweisungen folgen und die ggf. gegebenen Hinweise bezüglich der auf dem Fahrzeug anzubringenden Warnhinweise beachten.

In der Werkstatt werden die Techniker den Zustand der Batterie überprüfen und festlegen, welche Maßnahmen erforderlich sind. Je nach Diagnoseergebnis kann ein Software-Update ausreichen, während in anderen Fällen Eingriffe an den Batteriemodulen notwendig sein können. Ein vollständiger Austausch des Batteriepakets ist im Allgemeinen nicht vorgesehen – die Lösung hängt vom Zustand des jeweiligen Fahrzeugs ab.

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