Volkswagen stellt die Investitionen in indische Elektrofahrzeuge vorerst ein, solange ein Deal mit JSW wahrscheinlich ist

Volkswagen hält offenbar vorerst weitere Investitionen in ein geplantes Elektroauto-Programm für Indien zurück. Das Unternehmen wartet angeblich auf das Ergebnis der Verhandlungen mit dem indischen JSW Group über eine Joint Venture. Die grundlegenden Entwicklungsarbeiten für ein preisgünstiges Elektroauto sind jedoch bereits abgeschlossen.

Skoda-Händler in Bengaluru, Indien

Bild: Skoda

Laut Berichten hat Volkswagen weitere Investitionen in sein geplantes Elektrofahrzeugprogramm für Indien ausgesetzt. Nach Angaben von _Bloomberg_ und unter Berufung auf mit der Sache vertraute Quellen möchte das Unternehmen vor der Einbringung zusätzlicher Mittel in das Projekt ein klareres Bild von einer möglichen Partnerschaft mit dem indischen Konzern JSW Group gewinnen. Die Entwicklungsarbeiten sollen bereits so weit fortgeschritten sein, dass das Projekt schnell vorangetrieben werden könnte, sobald eine Vereinbarung mit dem potenziellen Partner erreicht ist.

Bislang gibt es keine offizielle Bestätigung für eine Aussetzung der Investitionen. Bereits im letzten Jahr wurde berichtet, dass Volkswagen – oder seine wichtigste Marke in Indien, Škoda – möglicherweise nicht so viel eigenes Geld wie ursprünglich geplant in die Plattform investieren wird. Derzeit bieten weder Škoda noch Volkswagen Elektrofahrzeuge auf dem indischen Markt an; es sind nur Modelle mit Verbrennungsmotor verfügbar. Dies soll sich 2028 ändern; Volkswagen und JSW lehnten es jedoch ab, zu dem neuen _Bloomberg_-Bericht Stellung zu nehmen.

Kosten senken mit einem lokalen Partner

Anfang September kündigten Volkswagen und Škoda an, dass sie eine strategische Partnerschaft mit JSW in Erwägung ziehen. Die Unternehmen unterzeichneten zu diesem Zweck ein Memorandum of Understanding (MoU). Ziel ist ein möglicher Joint Venture, der Pkw sowohl für den indischen Markt als auch für den Export entwickeln, produzieren und vermarkten könnte. Neben Elektrofahrzeugen soll die Zusammenarbeit voraussichtlich auch Fahrzeuge mit anderen Antriebssystemen umfassen.

Für Volkswagen ist die Suche nach einem lokalen Partner in erster Linie eine Kostenerwägung. Das Unternehmen möchte seine Position in Indien ausbauen, besitzt dort jedoch derzeit nur einen relativ kleinen Marktanteil. Innerhalb des Konzerns trägt Škoda die Hauptverantwortung für das Geschäft in Indien. Laut Angaben des scheidenden Škoda-CEO Klaus Zellmer stiegen die Verkäufe beider Marken im Jahr 2025 gemeinsam um 36 Prozent auf 117.000 Fahrzeuge. Weitere Wachstumsschritte erforderten erhebliche Investitionen, erklärte Zellmer im September. Ein Partner könnte Kapital beisteuern und gleichzeitig den Zugang zu lokalen Lieferanten, Produktionskapazitäten sowie Marktkenntnissen verbessern.

Die Verhandlungen von Volkswagen mit JSW müssen auch im Kontext früherer Versuche in Indien betrachtet werden: Nach gescheiterten Verhandlungen mit dem indischen Automobilhersteller Mahindra sucht Volkswagen seit fast zwei Jahren nach einer Möglichkeit, die Kosten und Risiken seiner Expansion mit einem inländischen Unternehmen zu teilen. Laut _Bloomberg_ hatte das Unternehmen bereits im letzten Jahr beschlossen, die Entwicklungskosten für Elektrofahrzeuge in Indien um ein Drittel zu senken.

Kosteneffiziente EV-Plattform aus China

Technisch gesehen plant Volkswagen bereits seit längerem, seine chinesische Elektrofahrzeugarchitektur CMP 21 unter dem Arbeitstitel India Main Platform (IMP) für Indien anzupassen. Um in Indien wettbewerbsfähig zu sein, wird Volkswagen voraussichtlich stark auf lokale Komponenten setzen und die Fahrzeuge vor Ort herstellen. Nur dieser Ansatz würde es ermöglichen, die Kosten ausreichend zu senken, um mit Angeboten einheimischer Hersteller konkurrieren zu können.

Laut _Bloomberg_ hat Volkswagen die Entwurfsarbeiten für dieses Projekt bereits abgeschlossen. Dies könnte darauf hindeuten, dass das Unternehmen das Projekt relativ schnell vorantreiben kann, falls eine Vereinbarung mit JSW erreicht wird.