Volkswagen bringt eine neue lange Version des ID. Buzz Cargo auf den Markt.

Zur Erfüllung der Erwartungen mehrerer Fachleute bringt Volkswagen eine verlängerte Version seines elektrischen Nutzfahrzeugs ID. Buzz Cargo auf den Markt. Mit mehr Leistung, größerer Reichweite und höherem Ladevolumen steigert diese Langhubversion die Vielseitigkeit des Fahrzeugs. Zudem verfügt sie über einen leistungsstärkeren Akku, der die Reichweite des ID. Buzz Cargo verbessert. Für die Antriebstechnik bietet Volkswagen die Wahl zwischen einer Frontantriebsversion und einer Allradversion. Durch eine verlängerte Radstandlänge von 25 cm erhält der ID. Buzz Cargo mehr Bodenfreiheit und ein größeres Nutzvolumen. Er ist außerdem mit dem Innovision-Informations- und Unterhaltungssystem ausgestattet, das den Zugriff auf neue Dienste ermöglicht. Zudem sorgt die neueste Version der ID.-Software dafür, dass das Fahrzeug über ein noch breiteres Funktionsangebot verfügt.

Eine neue Batterie und die Wahl zwischen zwei Antriebsformen

Eine Erhöhung des Ladevolumens

Durch seine 25 cm längere Radstandversion gewinnt der ID. Buzz Cargo unweigerlich an Ladekapazität. Die Länge des Bodenbelags beträgt nun 2,46 Meter, während das Ladevolumen von 3,9 auf 4,4 m³ steigt. Dieser zusätzliche Raum ermöglicht zahlreiche Anpassungen. Der Elektro-Fahrzeugtyp wird außerdem durch eine serienmäßige zweite Schiebetür praktischer. Sie ist 19 cm breiter als die des Standardmodells und ermöglicht es, Europaletten direkt von der Seite zu laden – ein besonders praktischer Vorteil für Lieferungen in Innenstädten. Zudem erleichtert die zwischen den Rädern verfügbare Breite von 1,23 Metern den Transport sperriger Gegenstände oder Paletten. Volkswagen liefert außerdem serienmäßig einen Holzboden, der bereits für Befestigungssysteme oder Aufbewahrungsmöglichkeiten vorbereitet ist.

Neuere Dienste für Infotainment

Im vorderen Bereich verfügen Fahrer und Beifahrer stets über komfortable Einzelsitze. Hochgelegte Sitze verleihen dem Fahrzeug sofort die typische Atmosphäre eines Kombis. Gegenüber dem Fahrer bildet ein 5,3-Zoll-Digitalbildschirm das „Digital Cockpit“. In der Mitte des Armaturenbretts befindet sich ein großer 12,9-Zoll-Touchscreen für das Infotainment-System. Die lange Version des ID. Buzz Cargo verfügt außerdem über das neue Innovision-System mit einem neuen Anwendungs-Shop. Dieser ermöglicht es, Funktionen und Dienste flexibel und an jedes Fahrzeug angepasst zu aktivieren oder zu erweitern. So können beliebte Anwendungen für Audio, Video-Streaming, Aufladen oder Spiele heruntergeladen werden. Zudem erleichtert ein multifunktionales Lenkrad mit neu gestalteten Knöpfen die Bedienung des ID. Buzz Car.

Gehen.

Neuere Funktionen mit der neuesten Generation der ID-Software.

Wie alle ID. Buzz-Modelle verwendet der ID. Buzz mit langer Radstand die neueste Version des ID.-Softwarepakets – eine Version, die ein noch umfangreicheres und innovativeres Funktionsangebot bietet. Zu den Neuheiten, die optional erhältlich sind, gehört die neue Weiterentwicklung des Travel Assist. Zum ersten Mal reagiert das System damit auf Verkehrsampeln: Bei Rot bremst es den ID. Buzz Cargo automatisch bis zum vollständigen Stillstand ab. Ebenfalls neu ist der „One Pedal“-Fahrmodus, der durch alleinige Betätigung des Gaspedals eine starke Verzögerung sowie Energierückgewinnung bis zum vollständigen Anhalten des Fahrzeugs ermöglicht. In Deutschland bietet Volkswagen den ID. Buzz Cargo mit langer Radstand ab 48.490 Euro Netto an – das ist 2.340 Euro mehr als bei der Standardversion. Für Frankreich wird Volkswagen die Preise im November bekannt geben.

wird bei der Auftragserteilung hinzugefügt.