Volkswagen ID.3 GTI: Der elektrische Bruder des Golf GTI verfügt über 326 PS und Allradantrieb.

Volkswagen wird die Abkürzung GTX nicht länger zur Bezeichnung seiner sportlichsten Elektroautos verwenden. Stattdessen hat das deutsche Unternehmen beschlossen, den ikonischen Namen GTI wiederzubeleben. Nach der Präsentation des ID. Polo GTI war es nur eine Frage der Zeit, bis sein größeres Modell, der ID.3 Neo, dem Beispiel folgen würde. Und tatsächlich: Der neue ID.3 GTI ist bereits da – das erste Modell der Reihe mit Hinterradantrieb.

Der kompakte Elektrowagen erhält die klassische GTI-Ausstattung mit einem charakteristischen roten Streifen im Kühlergrill, neu gestalteten Stoßfängern mit bienenwabenartigen Lufteinlässen sowie 20-Zoll-Reifen... Während der ID.3 GTX Dach und Heckklappe in Schwarz lackiert hatte, sind diese Bereiche beim ID.3 GTI in derselben Farbe wie der Rest des Fahrzeugs gehalten.

Insgesamt stehen fünf Farbtöne zur Verfügung, darunter die typischen Farben Silber, Schwarz, Rot und Weiß aus der GTI-Reihe, zu denen noch eine zusätzliche Grautönung kommt. Interessanterweise handelt es sich bei der roten Farbe um den bekannten Rot Tornado, der bereits im ersten Golf GTI angeboten wurde; somit handelt es sich um eine Lackierung mit einer langen Geschichte.

In der Innenraumausstattung finden wir ein 10,25 Zoll großes digitales Instrumentendisplay (früher 5,3 Zoll) sowie ein 12,9 Zoll großes Touchscreen-Display. Die Verwendung roter Dekordetails sowie sportlicher Sitze erinnern daran, dass es sich um einen GTI handelt. Es gibt auch einige Anspielungen auf die Vergangenheit: Das Instrumentendisplay kann das Aussehen der Instrumententafel eines ersten Golf-Modells nachahmen, und das Soundsystem simuliert den Klang eines Verbrennungsmotors.

Der Volkswagen ID.3 GTI hat eine Reichweite von bis zu 601 km

Auf mechanischer Ebene gibt es im Vergleich zum ID.3 GTX Performance keine bedeutenden Änderungen. Das neu eingeführte Modell bietet weiterhin eine Leistung von 326 PS (240 kW), wobei seine 79 kWh große Batterie eine maximale WLTP-Reichweite von 601 km ermöglicht. Was das Laden angeht, kann eine Spitzenleistung von 183 kW in Gleichstrom erreicht werden; es dauert dabei 29 Minuten, um von 10 auf 80 Prozent aufzuladen.

Das Fahrzeug kann von 0 auf 100 km/h in 5,6 Sekunden beschleunigen und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Es verfügt serienmäßig über eine adaptive DCC-Federung. Zu den optionalen Ausstattungen gehören ein Panoramadach, Sitze mit Massagefunktion und Speicherung, ein 480-Watt-Harman Kardon-Soundsystem sowie ein Head-up-Display mit Erweiterter Realität.

Ebenfalls erwähnenswert ist der verbesserte Travel Assist mit Ampelerkennung. Derzeit wurden die Preise für den ID.3 GTI noch nicht bekannt gegeben, doch es wurde angekündigt, dass die Vorbestellungen Anfang 2027 beginnen werden. Die Produktion findet im Werk in Zwickau statt, wo auch das CUPRA Born VZ, sein Zwillingsmodell, hergestellt wird.

Quelle | Volkswagen