Volkswagen ID. Cross offiziell, Preis ab 36.525 Euro, was 163.400 Złoty entspricht. Ein VW ID. Polo SUV mit kürzerer Reichweite.

Volkswagen hat offiziell den VW ID. Cross vorgestellt (Quelle), das letzte Modell der diesjährigen Reihe auf der MEB+-Plattform. Im Startangebot ist das Auto in den Varianten Life und Style erhältlich, ausschließlich mit einer größeren Batterie mit einer Kapazität von 55 (52) kWh sowie einem Motor mit 155 kW/211 PS, der die Vorderräder antreibt. Der Preis für den VW ID. Cross in der günstigsten im Konfigurator dargestellten Ausgabe beträgt 36.525 Euro, was etwa 163.400 Złoty entspricht, doch man sollte damit rechnen, dass er in Polen teurer sein wird. Wie üblich.

VW ID. Cross: Preise, technische Daten und alles Wissenswerte

Inhaltsverzeichnis

VW ID. Cross: Preise, technische Daten und alles Wissenswerte

Kleinere Batterie

Autonomie und Ausstattung

Zusätzlich kostenpflichtige Optionen

Die oben genannten Preisberechnungen für den ID. Cross berücksichtigen die polnische Umsatzsteuer, doch das Leben hat uns gelehrt, dass eine direkte Umrechnung der Beträge ein Zeichen für falschen Optimismus ist. Wir können uns vorstellen, dass jemand aus der polnischen Niederlassung auftaucht und stolz verkündet, an der Erstellung des polnischen Preisverzeichnisses mitgewirkt zu haben – weshalb die Basisversion in der Erstausstattung bei 171.290 Złoty beginnen soll, während die maximal ausgestattete Version mit 184.190 Złoty bewertet wird. Für einen Crossover der B-Klasse mit einer Akkukapazität von 55 (52) kWh… [Kritik der Redaktion von Elektrowoz]

Volkswagen ID. Cross in der teuersten Style-Ausstattung. Diese und alle anderen Illustrationen (c) Volkswagen

In den teureren Versionen ist das helle Grau im Innenraum serienmäßig. Die Wahl der schwarzen Polsterung ändert den Preis nicht.

Kleinere Batterie

Nun, da wir schon geklagt haben, hier eine etwas bessere Nachricht: Mitte Oktober soll der VW ID. Cross Trend ~39 (37) kWh auf den Markt kommen, dessen Preis bei 27.995 Euro beginnen soll – das entspricht etwa 125.200 Złoty. Das Auto wird bereits serienmäßig über das schlüssellose Startsystem „Keyless Go“, also einen Start/Stop Engine-Knopf, verfügen. Darüber hinaus gibt es ein zentrales Display mit einer Diagonale von 12,9 Zoll, kabelloses Android Auto, Apple CarPlay sowie LED-Scheinwerfer. Im Lieferumfang sind außerdem 475 Liter Kofferraumvolumen sowie 25 Liter unter der Motorhaube enthalten.

Konfigurator und Preise des VW ID. Cross

Autonomie und Ausstattung

Dank des APP290-Motors mit einer Leistung von 155 kW/211 PS sowie der größeren Li-NCx 55 (52) kWh-Batterie bietet der Volkswagen ID. Cross Life eine WLTP-Reichweite von 427 Kilometern, wovon 365 Kilometer in städtischen oder städtisch-übersiedlungsartigen Bedingungen erreicht werden können, 256 Kilometer bei einer Geschwindigkeit von 120 km/h bei leerer Batterie [vorläufige Berechnungen der Redaktion Elektrowozu]. Der Hersteller verspricht, dass das Aufladen von 10 auf 80 Prozent in 23 Minuten dauert (andere Quellen: 24 Minuten). Zu den praktischen Ausstattungsdetails gehören eine zweizonen-Klimaanlage, eine Rückfahrkamera, ein induktives Telefonladegerät sowie ein adaptiver Tempomat mit Radar, der den gewünschten Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen hält.

Volkswagen ID. Cross Life in schöner Blaufarbe

In der Style-Variante erhalten wir unter anderem zusätzlich matrixförmige adaptive Scheinwerfer IQ.Light, Ambientebeleuchtung sowie einen beleuchteten VW-Logotyp am Lenkrad, ein beheizbares Lenkrad, Play/Pause-Pedale, die Möglichkeit zum Öffnen des Autos über eine App sowie sportliche Vordersitze. Erst in dieser Ausstattung ist außerdem der echte Schlüsselloses-Zugangssystem (Keyless Access) enthalten, das es ermöglicht, die Türverriegelung durch Berühren der Klinke zu entsperren, wenn der Schlüssel in der Tasche ist. Diese Funktion sollte nicht mit dem Keyless Go-System verwechselt werden, das einfach nur auf das Fehlen eines Zündschlosses zurückgeht.

Ausgestattete VW ID. Cross Style – 20-Zoll-Räder sind zwar schön, kosten uns aber einige Prozent an Reichweite.

Zusätzlich bezahlbare Optionen

Falls wir uns einen Autopilot, beheizte Sitze oder eine Vordersitzenmassage wünschen, sollten wir unser Portemonnaie auf zusätzliche Ausgaben vorbereiten. Selbst eine Lackierung außerhalb des Hellgrauen erfordert einen Aufpreis – und natürlich ist die teuerste Farbe die schnellste, nämlich rot. Zudem verfügt das Modell über die größten Räder, das Innovision Pro-Navigationsystem mit Routenplanung inklusive Ladepausen, das Harman Kardon 8+1-Audiosystem sowie einen zusätzlichen Adapter, der es ermöglicht, Energie über den Ladeanschluss zu teilen (V2L).

Parkassistent per Schlüssel sowie Erkennung des vorherigen Fahrwegs zum Parkplatz

Schnell erreichen wir die Summe von 44.295 Euro, sodass wir in einer theatralischen Geste uns an den Kopf fassen können:

Der derzeit vorgestellte Volkswagen ID. Cross ist die leistungsstärkste Version ohne GTI-Bezeichnung. In Zukunft werden auch Varianten mit demselben Motor erscheinen, die auf 85 kW/116 PS und 99 kW/135 PS begrenzt sind, wobei das Drehmoment bei 290 Nm bleibt. Die leistungsschwächeren Ausgaben werden mit LFP-Batterien ausgestattet sein, während die 155 kW starke Version weiterhin mit Li-NCx-Batterien geliefert wird. Alle Fahrzeuge auf der MEB+-Plattform verfügen über Frontantrieb, hinten über Bremsscheiben, One-Pedal-Driving-Funktion sowie vier Knöpfe zum Öffnen der Fenster – eine Option, um sie von der klassischen MEB-Version zu unterscheiden.

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