Volkswagen und Cupra rufen 5.000 Elektrofahrzeuge wegen Brandgefahr der Batterien zurück

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Autobesitzern wird geraten, bestimmte ID- und Cupra-Modelle aufgrund von Überhitzungsbedenken nicht über 80 Prozent aufzuladen

MA

Matt Allan

6. November 2026, 14:04 GMT · 2 Min. Lesedauer

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Volkswagen bereitet sich darauf vor, mehrere rein elektrische ID-Modelle zurückzurufen, da befürchtet wird, dass ihre Batterien ein Brandrisiko darstellen könnten.

Die deutsche Marke hat Autobesitzern bestimmter ID.3-, ID.4-, ID.7- und ID.Buzz-Modelle eine Warnung ausgegeben und ihnen geraten, ihre Fahrzeuge nicht über 80 Prozent aufzuladen.

Auch einige Cupra Born-Fahrzeuge sind betroffen, da sie die gleiche Technik wie der ID.3 nutzen.

In einer Stellungnahme erklärte Volkswagen, dass das Problem mit den 93MF- und 93MF-Hochvoltbatterien eines „bestimmten Lieferanten“ zusammenhängt, die zwischen 2022 und 2025 hergestellt wurden.

Es wurde bekannt gegeben, dass bei defekten Geräten bei einer Aufladung der Batterie auf mehr als 80 Prozent ein Überhitzungsrisiko besteht, was wiederum ein Brandrisiko mit sich bringt.

Die Fahrzeughalter erhalten in angemessener Zeit eine Rückrufmitteilung von VW oder Cupra, doch es gibt keine Angaben dazu, wie lange der Prozess dauern wird.

Unterdessen verteilen VW und Cupra Over-the-Air-Updates, die die Aufladung in den meisten betroffenen Fahrzeugen automatisch auf 80 Prozent begrenzen.

Es wird angenommen, dass etwa 5.000 Autos im Vereinigten Königreich betroffen sind, wobei weltweit rund 85.000 Autos von der Mitteilung betroffen sind.

Bislang haben im Vereinigten Königreich nur Volkswagen und Cupra Warnungen herausgegeben. In anderen Märkten wurde auch der Audi Q4 e-tron, der mechanisch mit dem ID.4 verbunden ist, zurückgerufen.

Derzeit sind keine Skoda-Modelle Gegenstand einer Warnung oder eines bevorstehenden Rückrufs.

Die Volkswagen Group ist der neueste Hersteller, der mit Problemen im Zusammenhang mit der Batteriesicherheit zu kämpfen hat. Anfang dieses Jahres rief Volvo weltweit mehr als 44.000 EX30s aufgrund ähnlicher Brandbedenken zurück, während Mini im Jahr 2024 aus denselben Gründen seinen ersten Mini Electric zurückrufen musste.