Volkswagen stellt den Konfigurator für den ID. Tiguan in Spanien vor: ab 43.645 Euro
Der beliebteste Elektroauto von Volkswagen, der ID.4, wurde kürzlich durch ein noch ehrgeizigeres Modell ersetzt: den neuen ID. Tiguan. Trotz des Namenswechsels handelt es sich tatsächlich nicht um ein völlig neues Fahrzeug, sondern um eine umfassende Überarbeitung, die wichtige ästhetische und technologische Änderungen mit sich brachte und es zu einem weitaus konkurrenzfähigeren Modell in seiner Klasse machte.
Es handelt sich um ein SUV mit einer Länge von 4,62 Metern, einer Breite von 1,85 Metern und einer Höhe von 1,62 Metern; es gehört somit zum Segment C (kompakte SUV) sowie zum Segment D (mittelgroße SUV). Es basiert weiterhin auf der modularen Plattform MEB, derselben Plattform, die auch den Rest des elektrischen Produktportfolios von Volkswagen trägt – von den kleineren Modellen ID. Polo und ID. Cross bis hin zu den größeren ID.7 und ID. Buzz.
Volkswagen hat kürzlich den Konfigurator für das neue Modell in unserem Land freigeschaltet. Die Palette des ID. Tiguan umfasst drei Ausstattungsebenen (Match, Life und Style), zwei Akkukapazitäten (58 und 77 kWh) sowie drei Leistungsstufen (190 PS, 286 PS und 299 PS, wobei letztere mit Allradantrieb ausgestattet ist). Dadurch entsteht derzeit eine Palette mit fünf Versionen.
Die Variante Match mit 190 PS und 58 kWh kostet bei Rabatten 39.590 Euro (ohne Rabatte 43.645 Euro) und vor Steuervorteilen. Sie erreicht eine Reichweite von 454 km nach WLTP und kann in 26 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden, wobei die maximale Ladeleistung 105 kW beträgt. Darüber liegt die Variante Life mit 286 PS und 77 kWh, die 44.315 Euro kostet (ohne Rabatte 48.725 Euro) und eine WLTP-Reichweite von 604 km hat, was sie zu einer besser geeigneten Option für Reisen macht. Ihre maximale Ladeleistung liegt bei 165 kW, und sie benötigt 29 Minuten, um von 10 auf 80 Prozent aufzuladen.
Der Volkswagen ID. Tiguan ist in fünf Versionen erhältlich
Die Ausstattung Life mit 299 PS und 77 kWh kostet 46.510 Euro (ohne Aktionen 51.085 Euro). Aufgrund des höheren Verbrauchs seines Zweimotoren-Antriebsystems sinkt die Reichweite auf 563 km nach WLTP. Im Bereich der Ladefähigkeit gibt es keine Veränderungen. Die Antriebsysteme mit 286 PS und 299 PS können ebenfalls mit dem Ausstattungsniveau Style kombiniert werden und kosten in diesem Fall jeweils 48.835 bzw. 51.030 Euro (ohne Aktionen 51.585 bzw. 55.945 Euro). Die Reichweite ist dabei nur geringfügig höher (605 bzw. 564 km nach WLTP).
"Der Tiguan ist unser meistverkauftes Modell weltweit, und der ID.4 sowie der ID.5 zählen zu unseren erfolgreichsten Elektrofahrzeugen. Der ID. Tiguan vereint diese beiden Erfolgsgeschichten", erklärt Thomas Schäfer, CEO der Marke Volkswagen, Leiter der Brand Group Core und Mitglied des Vorstands der Gruppe.
"Ein puristisches und sicheres Design, das den Anspruch eines Fahrzeugs höherer Klasse vermittelt, eine intuitive Bedienung sowie dank MEB+ eine Reichweite von bis zu 605 Kilometern: ein neuer Maßstab für unsere in Deutschland hergestellten Elektro-SUVs. Zusammen mit dem in Wolfsburg gefertigten Tiguan bildet der in Emden hergestellte ID. Tiguan eines der stärksten SUV-Duos Europas."
Quelle | Volkswagen